Dodge Charger Daytona 2DR R/T

Общая информация

2025 Dodge Charger Daytona R/T триумфально выходит на сцену, электризуя легендарное имя маслкара! Это не «Чарджер» вашего дедушки; это двухмоторный, полноприводный зверь, призванный переосмыслить американский маслкар для новой эры. Комплектация R/T предлагает мощный заряд производительности и передовых технологий, обернутый в неповторимый характер Charger. Это смелое заявление, обещающее удовольствие от жжения резины с нулевыми выбросами. Европейские цены и официальная доступность на рынке пока остаются в секрете, но ожидайте, что он наделает шуму, если доберется до Европы. Это маслкар, электрифицированный и готовый к бою!

Что нового в 2025 году?

В 2025 году Dodge Charger Daytona R/T не просто новый; он революционен! Этот модельный год знаменует драматическое возрождение Charger как полностью электрического монстра, построенного на передовой платформе Stellantis STLA Large. Грохот V8 ушел, уступив место мгновенному крутящему моменту электромоторов и уникальной системе выхлопа Fratzonic Chambered Exhaust, имитирующей то классическое звучание. Представьте себе весь культовый образ Charger, теперь ориентированный на будущее с высоковольтной батареей и электризующей производительностью. Это полная трансформация с нуля, возвещающая новую главу для легендарного маслкара.

Дизайн и экстерьер

Приготовьтесь ловить взгляды! 2025 Charger Daytona R/T может похвастаться агрессивным дизайном купе, вдохновленным наследием. Это безошибочно узнаваемый Charger, но с современной изюминкой. Обратите внимание на фирменную полноразмерную светодиодную оптику спереди и сзади, придающую ему угрожающий вид днем и ночью. Комплектация R/T щеголяет уникальными легкосплавными дисками и шильдиками, выделяющими ее. Ключевые габариты: внушительная длина 5248 мм, ширина примерно 2028 мм (без зеркал) и изящная высота 1499 мм. Этот электрический маслкар обладает серьезным присутствием на дороге.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь 2025 Charger Daytona R/T, и вы обнаружите ориентированную на водителя кабину, сочетающую ретро-элементы с современными технологиями. Ожидайте качественные материалы и спортивную атмосферу для пяти пассажиров. На приборной панели доминирует большой информационно-развлекательный экран Uconnect 5 (вероятно, 12.3 дюйма), сопряженный с цифровым дисплеем водителя; оба предлагают четкую графику и бесшовную интеграцию Apple CarPlay/Android Auto. Багажник удивительно практичен для купе, с вместительным отсеком (около 644 литров), расширяющимся до огромных 1090 литров при сложенных сиденьях, плюс удобный передний багажник (франк) на 42.5 литра!

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! Charger Daytona R/T обладает серьезным запасом мощности благодаря двухмоторной (PMSM спереди, PMSM сзади) полноприводной установке, выдающей внушительные 370 кВт и 548 Нм мгновенного крутящего момента. Это позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4.9 секунды, вжимая вас в кресло. Максимальная скорость составляет внушительные 221 км/ч. Ожидайте захватывающее ускорение и устойчивое управление благодаря полноприводному сцеплению. Кроме того, стандартная система Fratzonic Chambered Exhaust гарантирует, что он звучит так же захватывающе, как и едет, а выбираемые режимы рекуперативного торможения позволяют настроить поездку под себя.

Запас хода, батарея и зарядка

Питает Charger Daytona R/T внушительный аккумуляторный блок на 93.9 кВт·ч (полезная емкость), работающий на архитектуре 400 В. Это обеспечивает оценочный реальный запас хода по данным Green Cars Compare около 485 километров – весьма неплохо для такой производительной машины! Эффективность оценивается в 5.17 км/кВт·ч. Для подзарядки стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт полностью зарядит батарею примерно за 8.5-9 часов. Нужна быстрая подзарядка? Оно поддерживает быструю зарядку постоянным током до 183 кВт, что означает, что зарядка от 20% до 80% может занять всего 28 минут через порт CCS Type 2 (для европейских моделей).

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя рейтинги Euro NCAP для 2025 Charger Daytona R/T еще не опубликованы, ожидается обширный набор технологий безопасности. Dodge, вероятно, щедро оснастит его, и в стандартную комплектацию, как ожидается, войдут система предупреждения о фронтальном столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активное управление полосой движения и мониторинг слепых зон с обнаружением пересекающегося сзади трафика. Дополнительные опции могут предложить еще более продвинутые системы, такие как камера 360 градусов и улучшенная система помощи при парковке, обеспечивая душевное спокойствие наряду с острыми ощущениями.

Гарантия и обслуживание

Владельцы 2025 Charger Daytona R/T в Европе, скорее всего, могут рассчитывать на стандартный гарантийный пакет Stellantis для электромобилей. Обычно это включает комплексную гарантию на автомобиль минимум на 2 года (часто с неограниченным пробегом или более высоким лимитом в зависимости от рынка) и отдельную гарантию на батарею, покрывающую 8 лет или 160 000 километров, гарантирующую сохранение не менее 70% ее первоначальной емкости. Гарантия на трансмиссию часто соответствует условиям гарантии на батарею. Будучи электрическим, обслуживание должно быть дешевле, чем у его бензиновых предшественников, поскольку меньшее количество движущихся частей означает меньше хлопот и больше удовольствия.