Global EV Сравнение: Drako Motors GTE First Edition vs Tesla Roadster 2025 vs Audi e-tron GT quattro vs Rimac Nevera C_Two
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2020-… | 2025-… | 2021-2024 | 2022-… |
| Текущий статус | Produced | Announced | Discontinued | Produced |
| Страна производства | USA | USA | Germany | Croatia |
| Тип кузова | Sedan | Roadster | Sedan | Roadster |
| Доступно на рынках | USA | USA | EU, USA | USA |
| Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €52980 | - Цена в Европе (Б/У) |
| Общий балл GCC | 6.6 | 7.5 | 6.5 | 6.9 |
Range and Efficiency
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 402 км | 998 км | 401 км | 491 км |
| Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | 487 км | 490 км |
| Запас хода (GCC) | 382 км | 948 км | 397 км | 441 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 90 кВт*ч | 200 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 120 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 85.5 кВт*ч | 190 кВт*ч | 85 кВт*ч | 114 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 22.4 кВт*ч/100 км | 20 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 25.9 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 4.47 км/кВт*ч | 4.99 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 3.87 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 5.1 | 8.6 | 5.6 | 4.9 |
Charging
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 15 кВт | 22 кВт | 11 кВт | 22 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 150 кВт | 250 кВт | 270 кВт | 500 кВт |
| Архитектура | 400 В | 800 В | 800 В | 730 В |
| Разъем зарядки | CHAdeMO Type 1 (J1772) | CCS Type 2 (Tesla) | CCS Type 2 | CCS Type 2 |
| Балл за зарядку | 7.1 | 9.5 | 7.9 | 10 |
Performance
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 895 кВт | 1000 кВт | 390 кВт | 1427 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 1200 л.с. | 1341 л.с. | 523 л.с. | 1914 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 8880 Нм | 1500 Нм | 640 Нм | 2340 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 3 с | 2.1 с | 4.1 с | 1.8 с |
| Максимальная скорость | 332 км/ч | 410 км/ч | 245 км/ч | 412 км/ч |
| Балл за производительность | 8.6 | 8.8 | 6.5 | 8.9 |
Dimensions
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 5105 мм | 4200 мм | 4990 мм | 4745 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2065 мм | - Ширина (с зеркалами) | 2158 мм | 2052 мм |
| Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 2000 мм | 1960 мм | - Ширина (без зеркал) |
| Высота | 1305 мм | 1200 мм | 1410 мм | 1240 мм |
| Колесная база | 3159 мм | 2800 мм | 2900 мм | 2745 мм |
Cargo and Towing
| Property | Drako Motors GTE First Edition | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Снаряженная масса | 2404 кг | 2000 кг | 2350 кг | 2300 кг |
| Объем багажника | 200 л | 150 л | 405 л | 100 л |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 85 л | - Объем переднего багажника |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 4.9 | 2.5 | 5.1 | 3.3 |
