Global EV Сравнение: Porsche Taycan Cross Turismo 4 vs Drako Motors GTE First Edition vs Rimac Nevera C_Two vs Audi e-tron GT quattro vs Tesla Roadster 2025 vs Audi e-tron GT RS
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2021-2024 | 2020-… | 2022-… | 2021-2024 | 2025-… | 2021-2024 |
| Текущий статус | Discontinued | Produced | Produced | Discontinued | Announced | Discontinued |
| Страна производства | Germany | USA | Croatia | Germany | USA | Germany |
| Тип кузова | Wagon | Sedan | Roadster | Sedan | Roadster | Sedan |
| Доступно на рынках | EU, USA | USA | USA | EU, USA | USA | EU, USA |
| Цена в Европе (Б/У) | €62900 | - Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €52980 | - Цена в Европе (Б/У) | €66990 |
| Общий балл GCC | 6.3 | 6.6 | 6.9 | 6.5 | 7.5 | 6.5 |
Range and Efficiency
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 378 км | 402 км | 491 км | 401 км | 998 км | 401 км |
| Запас хода (WLTP) | 490 км | - Запас хода (WLTP) | 490 км | 487 км | - Запас хода (WLTP) | 472 км |
| Запас хода (GCC) | 383 км | 382 км | 441 км | 397 км | 948 км | 391 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 93.4 кВт*ч | 90 кВт*ч | 120 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 200 кВт*ч | 93.4 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 83.7 кВт*ч | 85.5 кВт*ч | 114 кВт*ч | 85 кВт*ч | 190 кВт*ч | 85 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 21.9 кВт*ч/100 км | 22.4 кВт*ч/100 км | 25.9 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 20 кВт*ч/100 км | 21.7 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 4.58 км/кВт*ч | 4.47 км/кВт*ч | 3.87 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 4.99 км/кВт*ч | 4.6 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 5.3 | 5.1 | 4.9 | 5.6 | 8.6 | 5.5 |
Charging
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 11 кВт | 15 кВт | 22 кВт | 11 кВт | 22 кВт | 11 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 268 кВт | 150 кВт | 500 кВт | 270 кВт | 250 кВт | 270 кВт |
| Архитектура | 800 В | 400 В | 730 В | 800 В | 800 В | 800 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 2 | CHAdeMO Type 1 (J1772) | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CCS Type 2 (Tesla) | CCS Type 2 |
| Балл за зарядку | 7.9 | 7.1 | 10 | 7.9 | 9.5 | 7.9 |
Performance
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 350 кВт | 895 кВт | 1427 кВт | 390 кВт | 1000 кВт | 475 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 469 л.с. | 1200 л.с. | 1914 л.с. | 523 л.с. | 1341 л.с. | 637 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 500 Нм | 8880 Нм | 2340 Нм | 640 Нм | 1500 Нм | 830 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 5.1 с | 3 с | 1.8 с | 4.1 с | 2.1 с | 3.3 с |
| Максимальная скорость | 220 км/ч | 332 км/ч | 412 км/ч | 245 км/ч | 410 км/ч | 250 км/ч |
| Балл за производительность | 5.7 | 8.6 | 8.9 | 6.5 | 8.8 | 7.3 |
Dimensions
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 4974 мм | 5105 мм | 4745 мм | 4990 мм | 4200 мм | 4990 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2144 мм | 2065 мм | 2052 мм | 2158 мм | - Ширина (с зеркалами) | 2158 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1967 мм | - Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 1960 мм | 2000 мм | 1960 мм |
| Высота | 1409 мм | 1305 мм | 1240 мм | 1410 мм | 1200 мм | 1410 мм |
| Колесная база | 2904 мм | 3159 мм | 2745 мм | 2900 мм | 2800 мм | 2900 мм |
Cargo and Towing
| Property | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Drako Motors GTE First Edition | Rimac Nevera C_Two | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 5 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Снаряженная масса | 2320 кг | 2404 кг | 2300 кг | 2350 кг | 2000 кг | 2420 кг |
| Объем багажника | 446 л | 200 л | 100 л | 405 л | 150 л | 366 л |
| Максимальный объем багажника | 1212 л | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника |
| Объем переднего багажника | 84 л | - Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 85 л | - Объем переднего багажника | 85 л |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 6.1 | 4.9 | 3.3 | 5.1 | 2.5 | 5.1 |
