Global EV Сравнение: Rimac Nevera C_Two vs Drako Motors GTE First Edition vs Audi e-tron GT quattro vs Tesla Roadster 2025
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2022-… | 2020-… | 2021-2024 | 2025-… |
| Текущий статус | Produced | Produced | Discontinued | Announced |
| Страна производства | Croatia | USA | Germany | USA |
| Тип кузова | Roadster | Sedan | Sedan | Roadster |
| Доступно на рынках | USA | USA | EU, USA | USA |
| Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €52980 | - Цена в Европе (Б/У) |
| Общий балл GCC | 6.9 | 6.6 | 6.5 | 7.5 |
Range and Efficiency
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 491 км | 402 км | 401 км | 998 км |
| Запас хода (WLTP) | 490 км | - Запас хода (WLTP) | 487 км | - Запас хода (WLTP) |
| Запас хода (GCC) | 441 км | 382 км | 397 км | 948 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 120 кВт*ч | 90 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 200 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 114 кВт*ч | 85.5 кВт*ч | 85 кВт*ч | 190 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 25.9 кВт*ч/100 км | 22.4 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 20 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 3.87 км/кВт*ч | 4.47 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 4.99 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 4.9 | 5.1 | 5.6 | 8.6 |
Charging
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 22 кВт | 15 кВт | 11 кВт | 22 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 500 кВт | 150 кВт | 270 кВт | 250 кВт |
| Архитектура | 730 В | 400 В | 800 В | 800 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 2 | CHAdeMO Type 1 (J1772) | CCS Type 2 | CCS Type 2 (Tesla) |
| Балл за зарядку | 10 | 7.1 | 7.9 | 9.5 |
Performance
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), 2 PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 1427 кВт | 895 кВт | 390 кВт | 1000 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 1914 л.с. | 1200 л.с. | 523 л.с. | 1341 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 2340 Нм | 8880 Нм | 640 Нм | 1500 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 1.8 с | 3 с | 4.1 с | 2.1 с |
| Максимальная скорость | 412 км/ч | 332 км/ч | 245 км/ч | 410 км/ч |
| Балл за производительность | 8.9 | 8.6 | 6.5 | 8.8 |
Dimensions
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 4745 мм | 5105 мм | 4990 мм | 4200 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2052 мм | 2065 мм | 2158 мм | - Ширина (с зеркалами) |
| Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 1960 мм | 2000 мм |
| Высота | 1240 мм | 1305 мм | 1410 мм | 1200 мм |
| Колесная база | 2745 мм | 3159 мм | 2900 мм | 2800 мм |
Cargo and Towing
| Property | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT quattro | Tesla Roadster 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Снаряженная масса | 2300 кг | 2404 кг | 2350 кг | 2000 кг |
| Объем багажника | 100 л | 200 л | 405 л | 150 л |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 85 л | - Объем переднего багажника |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 3.3 | 4.9 | 5.1 | 2.5 |
