Global EV Сравнение: Tesla Roadster 2025 vs Audi e-tron GT quattro vs Porsche Taycan Cross Turismo 4 vs Rimac Nevera C_Two vs Drako Motors GTE First Edition vs Audi e-tron GT RS
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2025-… | 2021-2024 | 2021-2024 | 2022-… | 2020-… | 2021-2024 |
| Текущий статус | Announced | Discontinued | Discontinued | Produced | Produced | Discontinued |
| Страна производства | USA | Germany | Germany | Croatia | USA | Germany |
| Тип кузова | Roadster | Sedan | Wagon | Roadster | Sedan | Sedan |
| Доступно на рынках | USA | EU, USA | EU, USA | USA | USA | EU, USA |
| Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €52980 | €62900 | - Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €66990 |
| Общий балл GCC | 7.5 | 6.5 | 6.3 | 6.9 | 6.6 | 6.5 |
Range and Efficiency
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 998 км | 401 км | 378 км | 491 км | 402 км | 401 км |
| Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | 487 км | 490 км | 490 км | - Запас хода (WLTP) | 472 км |
| Запас хода (GCC) | 948 км | 397 км | 383 км | 441 км | 382 км | 391 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 200 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 120 кВт*ч | 90 кВт*ч | 93.4 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 190 кВт*ч | 85 кВт*ч | 83.7 кВт*ч | 114 кВт*ч | 85.5 кВт*ч | 85 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 20 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 21.9 кВт*ч/100 км | 25.9 кВт*ч/100 км | 22.4 кВт*ч/100 км | 21.7 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 4.99 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 4.58 км/кВт*ч | 3.87 км/кВт*ч | 4.47 км/кВт*ч | 4.6 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 8.6 | 5.6 | 5.3 | 4.9 | 5.1 | 5.5 |
Charging
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 22 кВт | 11 кВт | 11 кВт | 22 кВт | 15 кВт | 11 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 250 кВт | 270 кВт | 268 кВт | 500 кВт | 150 кВт | 270 кВт |
| Архитектура | 800 В | 800 В | 800 В | 730 В | 400 В | 800 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 2 (Tesla) | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CHAdeMO Type 1 (J1772) | CCS Type 2 |
| Балл за зарядку | 9.5 | 7.9 | 7.9 | 10 | 7.1 | 7.9 |
Performance
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 1000 кВт | 390 кВт | 350 кВт | 1427 кВт | 895 кВт | 475 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 1341 л.с. | 523 л.с. | 469 л.с. | 1914 л.с. | 1200 л.с. | 637 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 1500 Нм | 640 Нм | 500 Нм | 2340 Нм | 8880 Нм | 830 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 2.1 с | 4.1 с | 5.1 с | 1.8 с | 3 с | 3.3 с |
| Максимальная скорость | 410 км/ч | 245 км/ч | 220 км/ч | 412 км/ч | 332 км/ч | 250 км/ч |
| Балл за производительность | 8.8 | 6.5 | 5.7 | 8.9 | 8.6 | 7.3 |
Dimensions
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 4200 мм | 4990 мм | 4974 мм | 4745 мм | 5105 мм | 4990 мм |
| Ширина (с зеркалами) | - Ширина (с зеркалами) | 2158 мм | 2144 мм | 2052 мм | 2065 мм | 2158 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2000 мм | 1960 мм | 1967 мм | - Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 1960 мм |
| Высота | 1200 мм | 1410 мм | 1409 мм | 1240 мм | 1305 мм | 1410 мм |
| Колесная база | 2800 мм | 2900 мм | 2904 мм | 2745 мм | 3159 мм | 2900 мм |
Cargo and Towing
| Property | Tesla Roadster 2025 | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 |
| Снаряженная масса | 2000 кг | 2350 кг | 2320 кг | 2300 кг | 2404 кг | 2420 кг |
| Объем багажника | 150 л | 405 л | 446 л | 100 л | 200 л | 366 л |
| Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | 1212 л | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 85 л | 84 л | - Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 85 л |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 2.5 | 5.1 | 6.1 | 3.3 | 4.9 | 5.1 |
