Global EV Сравнение: Tesla Roadster 2025 vs Porsche Taycan Cross Turismo 4 vs Rimac Nevera C_Two vs Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S vs Audi e-tron GT quattro vs Drako Motors GTE First Edition
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2025-… | 2021-2024 | 2022-… | 2021-2024 | 2021-2024 | 2020-… |
| Текущий статус | Announced | Discontinued | Produced | Discontinued | Discontinued | Produced |
| Страна производства | USA | Germany | Croatia | Germany | Germany | USA |
| Тип кузова | Roadster | Wagon | Roadster | Wagon | Sedan | Sedan |
| Доступно на рынках | USA | EU, USA | USA | EU, USA | EU, USA | USA |
| Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €62900 | - Цена в Европе (Б/У) | €106800 | €52980 | - Цена в Европе (Б/У) |
| Общий балл GCC | 7.5 | 6.3 | 6.9 | 6.6 | 6.5 | 6.6 |
Range and Efficiency
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 998 км | 378 км | 491 км | 357 км | 401 км | 402 км |
| Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | 490 км | 490 км | 459 км | 487 км | - Запас хода (WLTP) |
| Запас хода (GCC) | 948 км | 383 км | 441 км | 372 км | 397 км | 382 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 200 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 120 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 90 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 190 кВт*ч | 83.7 кВт*ч | 114 кВт*ч | 83.7 кВт*ч | 85 кВт*ч | 85.5 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 20 кВт*ч/100 км | 21.9 кВт*ч/100 км | 25.9 кВт*ч/100 км | 22.5 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 22.4 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 4.99 км/кВт*ч | 4.58 км/кВт*ч | 3.87 км/кВт*ч | 4.44 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 4.47 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 8.6 | 5.3 | 4.9 | 5 | 5.6 | 5.1 |
Charging
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 22 кВт | 11 кВт | 22 кВт | 11 кВт | 11 кВт | 15 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 250 кВт | 268 кВт | 500 кВт | 268 кВт | 270 кВт | 150 кВт |
| Архитектура | 800 В | 800 В | 730 В | 800 В | 800 В | 400 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 2 (Tesla) | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CHAdeMO Type 1 (J1772) |
| Балл за зарядку | 9.5 | 7.9 | 10 | 7.9 | 7.9 | 7.1 |
Performance
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 1000 кВт | 350 кВт | 1427 кВт | 560 кВт | 390 кВт | 895 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 1341 л.с. | 469 л.с. | 1914 л.с. | 751 л.с. | 523 л.с. | 1200 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 1500 Нм | 500 Нм | 2340 Нм | 1050 Нм | 640 Нм | 8880 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 2.1 с | 5.1 с | 1.8 с | 2.9 с | 4.1 с | 3 с |
| Максимальная скорость | 410 км/ч | 220 км/ч | 412 км/ч | 250 км/ч | 245 км/ч | 332 км/ч |
| Балл за производительность | 8.8 | 5.7 | 8.9 | 7.8 | 6.5 | 8.6 |
Dimensions
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 4200 мм | 4974 мм | 4745 мм | 4974 мм | 4990 мм | 5105 мм |
| Ширина (с зеркалами) | - Ширина (с зеркалами) | 2144 мм | 2052 мм | 2144 мм | 2158 мм | 2065 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2000 мм | 1967 мм | - Ширина (без зеркал) | 1967 мм | 1960 мм | - Ширина (без зеркал) |
| Высота | 1200 мм | 1409 мм | 1240 мм | 1409 мм | 1410 мм | 1305 мм |
| Колесная база | 2800 мм | 2904 мм | 2745 мм | 2904 мм | 2900 мм | 3159 мм |
Cargo and Towing
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Rimac Nevera C_Two | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 4 | 5 | 2 | 5 | 4 | 4 |
| Снаряженная масса | 2000 кг | 2320 кг | 2300 кг | 2395 кг | 2350 кг | 2404 кг |
| Объем багажника | 150 л | 446 л | 100 л | 405 л | 405 л | 200 л |
| Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | 1212 л | - Максимальный объем багажника | 1171 л | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 84 л | - Объем переднего багажника | 84 л | 85 л | - Объем переднего багажника |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 2.5 | 6.1 | 3.3 | 6.1 | 5.1 | 4.9 |
