Global EV Сравнение: Tesla Roadster 2025 vs Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S vs Audi e-tron GT quattro vs Drako Motors GTE First Edition vs Audi e-tron GT RS vs Rimac Nevera C_Two
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2025-… | 2021-2024 | 2021-2024 | 2020-… | 2021-2024 | 2022-… |
| Текущий статус | Announced | Discontinued | Discontinued | Produced | Discontinued | Produced |
| Страна производства | USA | Germany | Germany | USA | Germany | Croatia |
| Тип кузова | Roadster | Wagon | Sedan | Sedan | Sedan | Roadster |
| Доступно на рынках | USA | EU, USA | EU, USA | USA | EU, USA | USA |
| Цена в Европе (Б/У) | - Цена в Европе (Б/У) | €106800 | €52980 | - Цена в Европе (Б/У) | €66990 | - Цена в Европе (Б/У) |
| Общий балл GCC | 7.5 | 6.6 | 6.5 | 6.6 | 6.5 | 6.9 |
Range and Efficiency
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 998 км | 357 км | 401 км | 402 км | 401 км | 491 км |
| Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | 459 км | 487 км | - Запас хода (WLTP) | 472 км | 490 км |
| Запас хода (GCC) | 948 км | 372 км | 397 км | 382 км | 391 км | 441 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 200 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 90 кВт*ч | 93.4 кВт*ч | 120 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 190 кВт*ч | 83.7 кВт*ч | 85 кВт*ч | 85.5 кВт*ч | 85 кВт*ч | 114 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 20 кВт*ч/100 км | 22.5 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км | 22.4 кВт*ч/100 км | 21.7 кВт*ч/100 км | 25.9 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 4.99 км/кВт*ч | 4.44 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч | 4.47 км/кВт*ч | 4.6 км/кВт*ч | 3.87 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 8.6 | 5 | 5.6 | 5.1 | 5.5 | 4.9 |
Charging
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 22 кВт | 11 кВт | 11 кВт | 15 кВт | 11 кВт | 22 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 250 кВт | 268 кВт | 270 кВт | 150 кВт | 270 кВт | 500 кВт |
| Архитектура | 800 В | 800 В | 800 В | 400 В | 800 В | 730 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 2 (Tesla) | CCS Type 2 | CCS Type 2 | CHAdeMO Type 1 (J1772) | CCS Type 2 | CCS Type 2 |
| Балл за зарядку | 9.5 | 7.9 | 7.9 | 7.1 | 7.9 | 10 |
Performance
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) | 2 PMSM (front), 2 PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 1000 кВт | 560 кВт | 390 кВт | 895 кВт | 475 кВт | 1427 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 1341 л.с. | 751 л.с. | 523 л.с. | 1200 л.с. | 637 л.с. | 1914 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 1500 Нм | 1050 Нм | 640 Нм | 8880 Нм | 830 Нм | 2340 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 2.1 с | 2.9 с | 4.1 с | 3 с | 3.3 с | 1.8 с |
| Максимальная скорость | 410 км/ч | 250 км/ч | 245 км/ч | 332 км/ч | 250 км/ч | 412 км/ч |
| Балл за производительность | 8.8 | 7.8 | 6.5 | 8.6 | 7.3 | 8.9 |
Dimensions
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 4200 мм | 4974 мм | 4990 мм | 5105 мм | 4990 мм | 4745 мм |
| Ширина (с зеркалами) | - Ширина (с зеркалами) | 2144 мм | 2158 мм | 2065 мм | 2158 мм | 2052 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2000 мм | 1967 мм | 1960 мм | - Ширина (без зеркал) | 1960 мм | - Ширина (без зеркал) |
| Высота | 1200 мм | 1409 мм | 1410 мм | 1305 мм | 1410 мм | 1240 мм |
| Колесная база | 2800 мм | 2904 мм | 2900 мм | 3159 мм | 2900 мм | 2745 мм |
Cargo and Towing
| Property | Tesla Roadster 2025 | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S | Audi e-tron GT quattro | Drako Motors GTE First Edition | Audi e-tron GT RS | Rimac Nevera C_Two |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Снаряженная масса | 2000 кг | 2395 кг | 2350 кг | 2404 кг | 2420 кг | 2300 кг |
| Объем багажника | 150 л | 405 л | 405 л | 200 л | 366 л | 100 л |
| Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | 1171 л | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника | - Максимальный объем багажника |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 84 л | 85 л | - Объем переднего багажника | 85 л | - Объем переднего багажника |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 2.5 | 6.1 | 5.1 | 4.9 | 5.1 | 3.3 |
