Audi e-tron GT RS

Обзор

Audi e-tron GT RS 2024 года – это вершина электрических гран-туреров Audi, потрясающее четырехдверное купе, сочетающее захватывающую производительность с роскошным комфортом. Хотя его производство завершилось в 2024 году, этот зверь остается востребованной машиной на вторичном рынке, с ценами на подержанные экземпляры около €66,990 в Европе. Он является прямым конкурентом Porsche Taycan, разделяя его платформу J1, но с отчетливым дизайном и технологическим почерком Audi. Значок RS указывает на его топовый статус, обещая самый мощный силовой агрегат и динамические возможности в линейке e-tron GT – настоящий электрический болид!

Что нового в 2024 году?

В 2024 году Audi e-tron GT RS представляет собой последнюю итерацию этого поколения перед его снятием с производства. Таким образом, серьезные изменения минимальны; это скорее прощальный модельный год. Обновления в основном сосредоточены на незначительных улучшениях программного обеспечения и, возможно, на некоторых освеженных вариантах отделки или цвета, доступных для всей линейки e-tron GT. Считайте это окончательной, наиболее отточенной версией этого новаторского электрического GT, которая несет в себе все потрясающие технологии и производительность, сделавшие его знаменитым, вместо того чтобы представлять множество новых функций для своего финального выхода на европейский рынок.

Дизайн и экстерьер

e-tron GT RS – настоящий магнит для взглядов, с невероятно широким, низким и агрессивным обликом, который просто кричит о производительности. Его размеры внушительны: 4990 мм в длину, 1960 мм в ширину (без зеркал) и всего 1410 мм в высоту. Комплектация RS щеголяет уникальными, более агрессивными бамперами, выраженным диффузором и часто характерными легкосплавными дисками, что выделяет ее среди прочих. Ожидайте ослепительные матричные LED фары в стандартной комплектации, оставляющие уникальный почерк на дороге. Изящная, купеобразная линия крыши плавно переходит в мускулистую заднюю часть, делая его быстрым даже в статике. Это чистая автомобильная скульптура!

Интерьер, технологии и багажник

Внутри RS предлагает ориентированную на водителя кабину, отделанную высококачественными материалами, такими как кожа Nappa и микрофибра Dinamica, что типично для моделей Audi S и RS. Это строго четырехместный автомобиль, предлагающий хороший комфорт для всех пассажиров, несмотря на спортивную линию крыши. Объем багажного пространства приличен для GT: 366-литровый задний багажник и удобный 85-литровый «франк» (передний багажник) для зарядных кабелей или небольшой сумки. Система MMI touch response с 10.1-дюймовым центральным экраном и 12.3-дюймовый Virtual Cockpit Plus входят в стандартную комплектацию, наряду с бесшовной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. В плане технологий – он просто напичкан!

Производительность и впечатления от вождения

Вот где RS по-настоящему сияет! Обладая ошеломляющими 475 кВт и 830 Нм крутящего момента от своих двойных электромоторов PMSM (один спереди, один сзади), этот полноприводный монстр катапультируется с 0 до 100 км/ч за невероятные 3.3 секунды, плотно вдавливая вас в сиденье. Максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч. Впечатления от вождения – это захватывающее сочетание дикого ускорения и удивительно маневренной управляемости, благодаря его сложной ходовой части и стандартной адаптивной пневмоподвеске. Торможение колоссальное, а несколько режимов рекуперативного торможения позволяют использовать вождение одной педалью, если вы того пожелаете.

Запас хода, батарея и зарядка

e-tron GT RS оснащен полезной батареей на 85 кВт·ч (номинал 93.4 кВт·ч), обеспечивающей реальный запас хода, по оценке Green Cars Compare, около 391 км. Энергоэффективность оценивается в 4.6 км/кВт·ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, быстрая зарядка постоянным током супер быстрая, достигая 270 кВт, что означает, что зарядка с 5 до 80% может занять всего 22 минуты. Для зарядки переменным током через европейский порт CCS Type 2 он поставляется с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт в стандартной комплектации (полная зарядка примерно за 8 часов), с опциональной версией на 22 кВт для более быстрой зарядки примерно за 4 часа.

Безопасность и функции помощи водителю

Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP для комплектации RS 2024 года не детализирован в предоставленных данных, линейка Audi e-tron GT получила впечатляющий пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP в 2021 году, демонстрируя отличную защиту при столкновениях и системы безопасности. RS обычно оснащается полным набором функций помощи водителю. Ожидайте Audi Pre Sense front и basic, а также систему предупреждения о выезде из полосы движения в стандартной комплектации. Расширенные системы, такие как адаптивный круиз-контроль, система камер 360 градусов и система ночного видения, обычно доступны, многие из них стандартны для этой топовой комплектации, обеспечивая безопасное и уверенное вождение.

Гарантия и обслуживание

В Европе Audi обычно предлагает 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега, причем на некоторых рынках она может быть продлена. Что крайне важно для электромобиля, высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160,000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, гарантируя не менее 70% ее первоначальной емкости. Компоненты силовой установки обычно покрываются основной гарантией на автомобиль. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и сосредоточено на шинах, тормозах и салонных фильтрах. Репутация Audi в области качества сборки предполагает хорошую долгосрочную надежность для e-tron GT RS, хотя это сложная, высокопроизводительная машина.