--% нравится авто

Audi A6 Avant e-tron S

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2024-…

Цена в Европе (новый) Рекомендуемая базовая цена производителя: €101 150

Цена в Европе (б/у) Примерная цена подержанного автомобиля: €94 840

Сравнить

Производятся в настоящее время

RWD С 2024 Performance С 2024 quattro С 2024 S С 2024

Разделы

О модели

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) – полностью элекрический wagon с приводом all-wheel drive. Автомобиль вышел в 2024 году. Цена но новый электромобиль в минимальной комплектации начинается с €101,150.

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) оснащена батареей емкостью 100 кВт•ч и может проехать до 549 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 17.3 кВт•ч на 100 км (или 5.79 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №58 позицию среди всех 923 электромобилей.

Насколько быстра Audi S6 Avant e-tron (2024-…)

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.9 сек (занимает №21 место из всех 122 электромобилей) и разгоняется вплоть до 240 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 405 кВт (543 л.с.) и крутящий момент до 855 Нм.

Реальный диапазон Audi S6 Avant e-tron (2024-…)

Реальный запас хода Audi S6 Avant e-tron (2024-…) составляет 549 км (рейтинг №41 среди электромобилей 347) - в зависимости от нескольких факторов, включая:

Скорость: Более высокие скорости быстрее разряжают батарею.
Температура: Экстремальная холодная и жаркая погода влияет на дальность действия.
Рельеф: холмистая или гористая местность снижает дальность стрельбы.
Стиль вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Такие функции, как климат-контроль и мультимедийная система, также влияют на запас хода.

Важно помнить, что это лишь приблизительные данные, и реальный запас хода может отличаться. Всегда лучше учитывать эти факторы при планировании поездки и быть готовым к возможным остановкам для подзарядки.

Планируйте свои поездки с помощью интерактивной карты EV Navigation.

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) тип порта зарядки?

В Европе Audi S6 Avant e-tron (2024-…) имеет порт зарядки CCS Type 2.

Вы можете заряжать его дома, используя стандартную бытовую розетку, или подключить к любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью подходящего кабеля. Имейте в виду, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 11 кВт, что означает примерно ~57 км дополнительного запаса хода за час зарядки.
Для более быстрой зарядки воспользуйтесь совместимой станцией быстрой зарядки постоянного тока. Автомобиль может похвастаться максимальной скоростью зарядки 270 кВт, но помните, что температура батареи и уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость, которую вы получите.

Оцените время, скорость и стоимость зарядки с помощью нашего калькулятора зарядки.

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) размеры и вес?

Здесь указаны размеры и вес для Audi S6 Avant e-tron (2024-…):

Длина: 4928 мм
Ширина: 2137 мм (с учетом боковых зеркал) или #WIDTH_WO_MIRRORS_VALUE# мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1493 мм
Колесная база: 2950 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 2410 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства Audi S6 Avant e-tron (2024-…):

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 502 литров грузового пространства сзади (занимает №89 среди 923 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 1422 литров общего грузового пространства (занимает №98 среди 923 электромобилей).
Вместимость багажника: Передний багажник называется "frunk", и он предлагает дополнительные 27 литры для хранения мелких предметов.

Audi S6 Avant e-tron (2024-…) тяговое усилие?

Автомобиль Audi S6 Avant e-tron (2024-…) имеет буксировочную способность (с тормозами) до 2100 кг (максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза).