Global EV Сравнение: Bollinger Motors B1 120 kWh vs Chevrolet Spark EV 21 kWh
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
Хотя Bollinger Motors B1 120 kWh был анонсирован, он еще не находится в производстве и не будет доступен для продажи в Европе. Chevrolet Spark EV 21 kWh (2013-2014) был снят с производства, он никогда не продавался в Европе.
The Bollinger Motors B1 120 kWh is a SUV, whereas the Chevrolet Spark EV 21 kWh (2013-2014) is a Hatchback.
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Годы производства | -… | 2013-2014 |
| Текущий статус | Announced | Discontinued |
| Страна производства | USA | South Korea |
| Тип кузова | SUV | Hatchback |
| Доступно на рынках | USA | USA |
| Общий балл GCC | 6 | 4.1 |
Range and Efficiency
Хотя Bollinger Motors B1 120 kWh предлагает больший реальный запас хода и более емкий аккумулятор, он менее энергоэффективен, чем Chevrolet Spark EV 21 kWh (2013-2014).
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 322 км | 132 км |
| Запас хода (GCC) | 274 км | 125 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 120 кВт*ч | 21.4 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 114 кВт*ч | 20 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 41.6 кВт*ч/100 км | 16 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 2.4 км/кВт*ч | 6.25 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 2 | 5.1 |
Charging
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 19.4 кВт | 3.3 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 100 кВт | 50 кВт |
| Архитектура | 400 В | 400 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 1 | CCS Type 1 |
| Балл за зарядку | 7.8 | 2.6 |
Performance
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Тип привода | AWD | FWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM |
| Мощность двигателя (кВт) | 458 кВт | 105 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 614 л.с. | 140 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 905 Нм | 542 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.7 с | 7.8 с |
| Максимальная скорость | 162 км/ч | 145 км/ч |
| Балл за производительность | 6.2 | 3.6 |
Dimensions
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Длина | 4368 мм | 3721 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1961 мм | - Ширина (с зеркалами) |
| Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 1626 мм |
| Высота | 1847 мм | 1590 мм |
| Колесная база | 3017 мм | 2375 мм |
Cargo and Towing
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Chevrolet Spark EV 21 kWh |
|---|---|---|
| Количество мест | 5 | 4 |
| Снаряженная масса | 2268 кг | 1356 кг |
| Объем багажника | - Объем багажника | 273 л |
| Максимальный объем багажника | 2294 л | 663 л |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника |
| Буксировочная способность | - Буксировочная способность | - Буксировочная способность |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 7.1 | 4.2 |
