DS 4 E-Tense

Общая информация

DS 4 E-Tense 2025 года знаменует собой смелый шаг бренда в сегмент премиальных электрических хэтчбеков, сочетая авангардный французский дизайн с новой, более мощной полностью электрической силовой установкой. Позиционируемый как стильная альтернатива немецким конкурентам, он ставит во главу угла комфорт и по-настоящему уникальный интерьер. Эта новая версия отказывается от старой гибридной PHEV-платформы в пользу специализированной электромобильной, что делает его серьезным соперником. Начальная цена около €45,900 в Европе, он нацелен на водителей, ценящих самобытный стиль и изысканную, тихую езду, а не чистую спортивность.

Что нового в 2025 году?

Главная новость 2025 года – DS 4 E-Tense теперь полноценный электромобиль (BEV). Он отказывается от предыдущей подключаемой гибридной установки в пользу совершенно нового, полностью электрического «сердца», заимствованного у собратьев по Stellantis. Это масштабное обновление приносит бОльшую батарею, более мощный 157 кВт двигатель и значительно увеличенный запас хода на электротяге, что, наконец, делает его настоящим конкурентом в сегменте премиальных электромобилей. Это не просто небольшой рестайлинг; это полная смена силовой установки, которая преображает характер и возможности автомобиля для европейского рынка.

Дизайн и экстерьер

DS 4 E-Tense реально привлекает внимание, смешивая пропорции хэтчбека с нотками кроссоверного характера. Его дизайн – это острые грани, сложные поверхности и фирменный стиль DS. Спереди замысловатые матричные LED-фары и решетка "DS Wings" создают внушительный облик, а выдвижные дверные ручки делают боковой профиль элегантным. Его размеры 4400 мм в длину, 1866 мм в ширину и 1470 мм в высоту, что придает ему приземистую, основательную посадку на дороге. Это произведение автомобильной скульптуры, которое выделяется на парковке, полной однотипных машин.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь, и DS 4 E-Tense поразит вас своим салоном "от кутюр". Дизайн роскошен, с высококачественными материалами и уникальными деталями с ромбовидным узором на элементах управления. Это по-настоящему премиальное и комфортное пространство для пяти человек. Приборная панель доминируется четкой мультимедийной системой DS IRIS с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Что касается практичности, вы получаете приличный 390-литровый багажник, который расширяется до полезных 1260 литров при сложенных задних сиденьях. Однако переднего багажника для хранения зарядных кабелей нет.

Производительность и впечатления от вождения

С новым синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 157 кВт, передающим 345 Нм крутящего момента на передние колеса, DS 4 E-Tense ощущается на удивление шустрым. Он разгонит вас от 0 до 100 км/ч за респектабельные 7,1 секунды, с мгновенным откликом электромобиля для городской езды. Ощущения от вождения нацелены на безмятежный комфорт, а не на штурм проселочных дорог; ход плавный и прекрасно изолирует от неровностей. Максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Регулируемые режимы рекуперативного торможения позволяют настроить езду, при этом самый сильный режим допускает почти "однопедальное" вождение.

Запас хода, батарея и зарядка

DS 4 E-Tense питается от батареи полезной емкостью 58,3 кВтч. Согласно расчетам Green Cars Compare, это обеспечивает практический реальный запас хода около 392 км на полной зарядке, с отличной эффективностью 6,72 км/кВтч. Для зарядки стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт полностью зарядит батарею за ночь примерно за шесть часов. В дороге он может принимать быструю зарядку постоянным током до 120 кВт через порт CCS Type 2, заряжая батарею от 10-80% примерно за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

В то время как полностью электрическая модель ожидает собственного теста, стандартный DS 4 получил солидный четырехзвездочный рейтинг Euro NCAP, который повышается до полных пяти звезд при оснащении опциональным пакетом безопасности. Стандартное оснащение включает такие важные вещи, как система автономного экстренного торможения и ассистент удержания полосы. Для более расслабленной езды опциональный пакет DS DRIVE ASSIST 2.0 добавляет расширенные полуавтономные возможности, включая адаптивный круиз-контроль с позиционированием в полосе и даже полуавтоматическую смену полосы, что делает длительные поездки по автомагистралям абсолютным удовольствием.

Гарантия и обслуживание

DS обеспечивает владельцам E-Tense уверенность и спокойствие. Сам автомобиль покрывается комплексной гарантией, обычно на 2 года с неограниченным пробегом по всей Европе. Что важно, высоковольтная батарея поставляется с гарантией 8 лет или 160 000 км, гарантируя сохранение не менее 70% от ее первоначальной емкости в течение этого периода. Поскольку это полноценный электромобиль, графики обслуживания проще и реже, чем для бензинового или дизельного автомобиля, ориентируясь на такие элементы, как тормоза, шины и салонные фильтры, что со временем приводит к снижению эксплуатационных расходов.