--% нравится авто

e.Go Life 20

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2020-2022

Сравнить

Сняты с производства

20 2020-2022 40 2020-2022

Разделы

Зарядка

Slow (AC)

Fast (DC)

Home and Office (AC) Charging

Fast (DC) Charging

EURO 1-Ph 10 A

Мощность:: 2.3 кВт

230 В, 10 А, 1-phase

EURO 1-Ph 16 A

Мощность:: 3.7 кВт

230 В, 16 А, 1-phase

EURO 1-Ph 32 A

Мощность:: 7.4 кВт

230 В, 32 А, 1-phase

EURO 3-Ph 16 A

Мощность:: 11.1 кВт

400 В, 16 А, 3-phase

EURO 3-Ph 32 A

Мощность:: 22.2 кВт

400 В, 32 А, 3-phase

1 фаза

3 фазы

Мощность зарядки ограничена бортовым зарядным устройством автомобиля (3.7 кВт) Charging power is limited by the car’s DC charging capability (0 кВт)

Электромобиль может принять только однофазный ток (макс. 240 В)

The car’s DC charging capability at 400V stations is limited to 0 кВт

Время

ч мин

Ср. скорость

≈ км/ч

Ср. мощность

кВт

Открыть калькулятор зарядки

AC Charging 20–80%

Зарядка e.Go Life 20 (2020-2022) от % до % с использованием розетки занимает примерно ч мин. Если вы подключите его сейчас, он будет готов к .

Этот сеанс зарядки добавляет кВтч к аккумулятору, что приводит к увеличению запаса хода на км, исходя из средней эффективности автомобиля 16.1 кВтч на 100 км. Иными словами, вы получаете км запаса хода за каждый час зарядки.

Средняя мощность зарядки составляет около киловатт. На нее влияют различные факторы, в том числе:

Возможности бортового зарядного устройства автомобиля (ограничены 3.7 кВт)
Электромобиль может принять только однофазный ток (макс. 240 В)
Температура аккумулятора (более медленная зарядка в жарких или холодных условиях)
Потери энергии при передаче от розетки к аккумулятору (≈10%)

Расчетная стоимость этого сеанса зарядки составляет ₽, исходя из тарифа на электроэнергию ₽ за киловатт-час.

DC Charging 20–80%

Зарядка e.Go Life 20 (2020-2022) от % до % с использованием станции занимает примерно ч мин. Если вы подключите его сейчас, он будет готов к .

Средняя мощность зарядки составляет около киловатт. На нее влияют различные факторы, в том числе:

Возможности зарядки автомобиля постоянным током (ограничены 0 кВт)
Возможности зарядки автомобиля постоянным током на станциях 400 В ограничены 0 кВт
Температура аккумулятора (более медленная зарядка в жарких или холодных условиях)
Уровень заряда аккумулятора (зарядка замедляется при почти пустом или полном аккумуляторе)
Ограничения зарядной станции (полная номинальная мощность не всегда достижима)
Потери энергии при передаче от станции к аккумулятору (≈10%)