Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition

Общая информация

Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition был абсолютным флагманом среди электрических "пони", предлагая ураганную динамику и агрессивный стиль. Созданная для энтузиастов, желающих получить практичность внедорожника с духом маслкара, эта комплектация, выпускавшаяся до 2023 года, была самой мощной в линейке Mach-E. Хотя она предназначалась в основном для рынка США и сейчас снята с производства, ее характеристики впечатляют. Новые цены в ЕС недоступны из-за ее статуса и рынка; подержанные экземпляры будут результатом специального импорта, поэтому цены будут значительно варьироваться.

Что нового в 2023 году?

Для своего последнего модельного 2023 года перед снятием с производства, Mach-E GT Performance Edition в значительной степени сохранил свое впечатляющее оснащение. Ford постоянно дорабатывал линейку Mach-E, поэтому '23 GT Performance Edition получил выгоду от отточенного программного обеспечения и, возможно, незначительных обновлений. Ключевые особенности, такие как мощная двухмоторная установка, адаптивная подвеска MagneRide и уникальные стилистические элементы GT, оставались основой его привлекательности. Радикальных изменений не вносилось, когда он уходил со сцены, что укрепило его "особый" статус в семействе Mach-E на тот период.

Дизайн и экстерьер

Этот Mach-E просто кричит о своей мощи! GT Performance Edition демонстрирует более агрессивный вид с уникальной решеткой цвета карбонизированного серого со светящимся значком пони и впечатляющими 20-дюймовыми легкосплавными дисками с обработанной поверхностью и высокопроизводительными шинами. Это изящный внедорожник длиной 4713 мм, шириной 1881 мм (без зеркал) и высотой 1625 мм. Фирменные шильдики GT и спортивный задний спойлер завершают образ, сильно отличая его от менее мощных Mach-E. Он действительно притягивает взгляды, сочетая классические черты Mustang с футуристическим дизайном электромобиля.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри GT Performance Edition получил спортивные штрихи, такие как передние сиденья Ford Performance с перфорированными вставками Miko и металлической прострочкой. Пространство для пяти пассажиров просторное. На приборной панели доминирует огромный 15.5-дюймовый вертикальный сенсорный экран с системой Ford SYNC 4A, предлагающий бесшовную поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Качество материалов достойное, хотя некоторые конкуренты кажутся более премиальными. Для практичности – 402 литра багажника, расширяющиеся до внушительных 1420 литров со сложенными сиденями, плюс удобный 81-литровый "франк" для зарядных кабелей или дополнительного снаряжения.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! GT Performance Edition разгоняется от 0 до 100 км/ч за умопомрачительные 3.7 секунды. Это благодаря его двухмоторной полноприводной системе с синхронными двигателями на постоянных магнитах (PMSM) спереди и сзади, выдающими внушительные 358 кВт и 860 Нм крутящего момента. Это не только скорость по прямой; адаптивная подвеска MagneRide помогает ему удивительно хорошо проходить повороты для внедорожника весом 2276 кг, хотя ход может быть жестким. Торможение мощное, с эффективными режимами вождения одной педалью для усиленной рекуперации.

Запас хода, батарея и зарядка

За питание этого зверя отвечает батарея полезной емкостью 88 кВтч, обеспечивающая, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 411 км с эффективностью 4.67 км/кВтч. Для зарядки стандартное бортовое AC-зарядное устройство имеет мощность 11 кВт, что означает, что полная зарядка занимает примерно 8-9 часов. Быстрая зарядка постоянным током достигает максимума 150 кВт при 400-вольтовой архитектуре, потенциально добавляя значительный запас хода примерно за 30-40 минут (10-80%). Указанная модель для рынка США использует порт CCS Type 1; европейские версии обычно имеют разъем CCS Type 2.

Безопасность и системы помощи водителю

Ford Mustang Mach-E в целом может похвастаться 5-звездочным рейтингом безопасности Euro NCAP (тестировался в 2021 году), что отражает высокую степень защиты при столкновении. GT Performance Edition обычно поставлялся напичканным пакетом Ford Co-Pilot360. Он включает такие функции, как адаптивный круиз-контроль с функцией старт-стоп, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о поперечном трафике сзади и систему камер кругового обзора. Система предотвращения столкновений с автоматическим экстренным торможением также является стандартной, что делает его безопасным выбором наряду с захватывающей динамикой. Конкретное стандартное оборудование могло варьироваться в зависимости от финальной производственной партии.

Гарантия и обслуживание

Для европейских рынков новые электромобили Ford обычно поставляются с базовой гарантией на автомобиль около 2-3 лет/без ограничения пробега или с более высоким лимитом, а также с отдельной гарантией на батарею, обычно покрывающей 8 лет или 160 000 км, гарантируя определенный процент от первоначальной емкости. Поскольку GT Performance Edition снят с производства, гарантия на подержанные импортные экземпляры будет зависеть от возраста и происхождения. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем бензиновых авто, и сосредоточено на шинах, тормозах и охлаждающей жидкости, но специализированные знания по высокопроизводительным электромобилям полезны для этой комплектации.