Kia EV4 Sedan Standard Range

Общая информация

Kia EV4 Standard Range в 2025 году готов встряхнуть рынок электрических седанов, привнеся смелый дизайн Kia «Единство противоположностей» в более компактный и доступный форм-фактор. Этот «воин» начального уровня стремится предложить убойное сочетание футуристического стиля, повседневной практичности и передовых технологий. С ориентировочной стартовой ценой около €39,000 в Европе, он позиционируется как привлекательная альтернатива для покупателей, ищущих стильный, но практичный электромобиль. Главное – обеспечить фирменный шик Kia, не разоряя при этом кошелек, так что на него стоит обратить внимание.

Что нового в 2025 году?

EV4 — это совершенно свежая модель для 2025 года, знаменующая собой новый рывок Kia на конкурентную арену электромобилей. Будучи абсолютно новой моделью, она получила все с нуля: от поразительного дизайна экстерьера до напичканного технологиями интерьера и эффективной электрической силовой установки. Комплектация Standard Range привносит 400-вольтовую архитектуру Kia именно в этот изящный форм-фактор седана, стремясь предложить сбалансированный вход в семейство EV4. Он разработан с чистого листа как электромобиль, обещая оптимизированное пространство и динамику вождения для европейского рынка.

Дизайн и экстерьер

EV4 Standard Range щеголяет дерзким дизайном Kia «Единство противоположностей», что придает ему одновременно геометричный и плавный вид — он реально притягивает взгляды! Ожидайте острые, футуристичные линии, узнаваемую светодиодную оптику Star Map и изящный силуэт седана. Основные габариты: длина 4730 мм, ширина 1860 мм (без зеркал) и высота 1480 мм. Комплектация Standard Range, вероятно, получит аэродинамически оптимизированные колеса, разработанные для максимальной эффективности, что подчеркнет его умную, современную эстетику, не скупясь на стиль.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри EV4 Standard Range обещает минималистичный, ориентированный на водителя салон с современным вайбом, вероятно, с использованием экологичных материалов. Он с комфортом вмещает пятерых, благодаря щедрой колесной базе в 2820 мм. Для вашего багажа предусмотрен приличный 490-литровый отсек. Информация о максимальной вместимости багажника со сложенными сиденьями и наличии переднего багажника («франка») для этой анонсированной модели пока не уточняется. Что касается технологий, ожидайте новейшую информационно-развлекательную систему Kia, вероятно, с двойными панорамными экранами с четкой графикой, а также стандартные Apple CarPlay и Android Auto, чтобы оставаться на связи в движении.

Производительность и впечатления от вождения

EV4 Standard Range — не промах: он разгоняется от 0 до 100 км/ч за достойные 7,4 секунды. Мощность исходит от единственного синхронного электродвигателя с постоянными магнитами (PMSM), приводящего передние колеса, выдающего внушительные 150 кВт и 283 Нм крутящего момента. Такая конфигурация обеспечивает бодрый разгон в городе и уверенное движение по трассе, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Ожидайте плавную, тихую езду, характерную для современных электромобилей, с выбираемыми режимами рекуперативного торможения, включая i-Pedal для возможности управления одной педалью.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот EV4 Standard Range оснащен полезной батареей на 55 кВт·ч, что, по расчетам Green Cars Compare, дает реальный запас хода в 355 км — довольно солидно для повседневных задач. Эффективность оценивается во впечатляющие 6,45 км/кВт·ч. Для подзарядки он поддерживает зарядку переменным током мощностью 11 кВт через порт CCS Type 2, что означает, что полная зарядка за ночь займет примерно 5-6 часов. В дороге он может принимать быструю зарядку постоянным током мощностью до 100 кВт благодаря своей 400-вольтовой архитектуре, что, вероятно, позволит зарядиться с 10 до 80% примерно за 30-35 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя оценки безопасности Euro NCAP для этой недавно анонсированной модели еще не получены, Kia обычно напичкивает свои автомобили комплексом систем безопасности. EV4 Standard Range, как ожидается, будет поставляться с всеобъемлющим набором стандартных систем помощи водителю. Это должно включать систему предотвращения фронтальных столкновений, систему удержания полосы движения и систему следования по полосе. Функции более высокого класса, такие как продвинутый адаптивный круиз-контроль или монитор слепых зон, могут быть опциональными или зарезервированы для более дорогих комплектаций, но основные технологии безопасности будут надежными с самого начала.

Гарантия и обслуживание

Kia известна своей фантастической гарантией, и EV4 Standard Range должен получить стандартный европейский пакет: 7-летнюю / 150 000 км базовую гарантию на автомобиль. Важная высоковольтная батарея также обычно покрывается гарантией на 7 лет / 150 000 км, как правило, с гарантией от падения емкости ниже 70% от первоначальной. Будучи электромобилем, его обслуживание будет проще и часто дешевле, чем у автомобиля с ДВС, с акцентом на шины, тормоза и салонные фильтры. Любые предложения по бесплатному обслуживанию будут зависеть от рынка на момент запуска.