Gen 1, произведенный в Финляндии, был интригующим электрическим седаном, недолго доступным на рынке ЕС в период с 2022 по 2023 год. Будучи снятой с производства моделью, конкретные цены в евро сейчас недоступны. Среди его выдающихся особенностей — сложная система полного привода с четырьмя электромоторами, обеспечивающая потрясающие 1720 Нм крутящего момента, что обещает уникальные ходовые качества. С рассчитанным Green Cars Compare реальным запасом хода в 531 км и отличной эффективностью, он представлял собой привлекательный, хоть и недолговечный, вариант для энтузиастов электромобилей, ищущих нечто особенное.
Для Gen 1 2023 год ознаменовал последний год производства, что делает его эксклюзивной находкой на вторичном рынке. Запущенный в 2022 году, его короткий двухлетний производственный цикл означает, что «новым в 2023 году» является прежде всего его статус недавно снятой с производства модели. Любые доработки за его короткий срок службы, вероятно, были незначительными, а не полноценным обновлением модельного года. Европейские покупатели, рассматривающие модель 2023 года, по сути, смотрят на одну из последних единиц этого уникального финского электромобиля-седана.
Gen 1 выглядит как внушительный седан, имеющий впечатляющие 5083 мм в длину, 1972 мм в ширину (без зеркал) и 1445 мм в высоту. Его стиль, вероятно, воплощал современную эстетику электромобилей с чистыми линиями, типичными для транспортных средств того времени. Акцент явно делался на просторный форм-фактор седана, построенного на большой колесной базе 2950 мм, что намекает на внушительное присутствие на дороге. Его финское происхождение может говорить о дизайне, хорошо приспособленном к различным европейским климатическим условиям.
Внутри Gen 1 седан предлагает комфортные сиденья для пяти пассажиров. Хотя конкретные детали материалов и отделки для этой уникальной модели не широко афишируются, можно ожидать современную обстановку в салоне, подходящую для автомобиля 2023 года. Практичность обеспечивается объемом багажника 474 литра, который значительно увеличивается до 1076 литров при сложенных задних сиденьях. Однако данная модель не имеет переднего багажника (франка) для дополнительного хранения. Информационно-развлекательная система, вероятно, была современной, хотя точные характеристики не подтверждены.
Этот Gen 1 — это про уникальную мощь! Он может похвастаться полноприводной системой с четырьмя моторами, включающей два синхронных двигателя с постоянными магнитами (PMSM) спереди и два сзади. Общая мощность составляет 130 кВт, но поистине потрясающая цифра — это колоссальные 1720 Нм крутящего момента – это же мощнейшая тяга! Разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 10 секунд, максимальная скорость составляет 160 км/ч. Такая конфигурация предполагает акцент на огромной тяге на низких оборотах и всепогодном сцеплении, а не на абсолютной скорости разгона.
Gen 1 оснащен аккумуляторной батареей полезной емкостью 60 кВт·ч, что соответствует ее номинальной емкости. Это обеспечивает седану рассчитанный Green Cars Compare реальный запас хода в 531 км — впечатляющая цифра, которой способствует его отличная эффективность в 8,85 км/кВт·ч. Для европейских пользователей предусмотрен порт зарядки CCS Type 2. Стандартная зарядка переменным током составляет внушительные 22 кВт, позволяя полностью зарядить автомобиль примерно за 3 часа. Быстрая зарядка постоянным током, на его 400-вольтовой архитектуре, достигает пика в 75 кВт для быстрой подзарядки.
Хотя конкретные рейтинги безопасности Euro NCAP или NHTSA для Gen 1 не являются общедоступными, как транспортное средство, произведенное между 2022 и 2023 годами для европейского рынка, оно должно было быть спроектировано в соответствии со строгими стандартами безопасности. Покупатели могут ожидать основные функции безопасности, такие как многочисленные подушки безопасности, ABS и электронный контроль устойчивости. Также вероятно, что в комплект входил набор распространенных систем помощи водителю, таких как круиз-контроль и датчики парковки, хотя точный список стандартных и опциональных функций остается неуточненным.
Поскольку Gen 1 является снятой с производства моделью с ограниченной информацией о производстве, точные данные об оригинальной заводской гарантии для европейского рынка трудно подтвердить. Как правило, электромобили того периода предлагали гарантию на автомобиль около 3-5 лет и гарантию на батарею на 8 лет или примерно 160 000 км, включая покрытие деградации. Потенциальные покупатели подержанных моделей Gen 1 должны тщательно изучить любую оставшуюся гарантию. Обслуживание электромобилей обычно дешевле, сосредоточено на шинах, тормозах и охлаждающей жидкости, обещая предсказуемые расходы на содержание.
