MG MG4 Electric XPOWER

Общая информация

MG MG4 XPOWER ворвался на сцену как до смешного быстрый полноприводный электрический хот-хэтч, готовый всерьез потеснить более именитые электромобили. Это «максималка», топовая комплектация уже популярной линейки MG4, обладающая огромной мощью, но при этом не опустошающая кошелек так, как некоторые конкуренты. С агрессивным внешним видом и соответствующей динамикой, это настоящий «карманный монстр». Новый можно приобрести примерно за €46,990, а почти новый — от €30,990 в ЕС, что делает его невероятно выгодным предложением.

Что нового в 2025 году?

В 2025 году MG4 XPOWER продолжает свой электрифицированный штурм сегмента хот-хэтчей, лишь недавно ворвавшись на сцену. Будучи вершиной линейки MG4, он уже вышел с захватывающей двухмоторной трансмиссией и улучшенной динамикой. Значительные ежегодные изменения для этой конкретной версии 2025 года в Европе минимальны, поскольку MG сосредоточена на том, чтобы предложить этот и без того мощный пакет. XPOWER по сути *и есть* новая сенсация, предлагая разгон на уровне суперкаров по более доступной цене, развивая отмеченную наградами формулу стандартного MG4.

Дизайн и экстерьер

MG4 XPOWER не стесняется, демонстрируя более агрессивный вид, чем его стандартные собратья. Уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски ‘Cyclone’ с полированными акцентами, более массивные бамперы и характерные оранжевые тормозные суппорты ‘XPOWER’ выдают его намерения. Он также оснащен крутым двойным аэродинамическим задним спойлером и эксклюзивным цветом кузова 'Racing Green'. Размеры составляют 4287 мм в длину, 1836 мм в ширину (без зеркал) и 1516 мм в высоту, что придает ему целеустремленный, приземистый вид. Полностью светодиодное освещение придает ему острый взгляд, выделяя этого электрического воина днем и ночью.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри XPOWER получает спортивную обивку из алькантары и металлические педали, что улучшает атмосферу салона по сравнению со стандартным MG4. Пассажирского пространства достаточно для хэтчбека, хотя высоким пассажирам сзади может быть тесновато. Что касается технологий, вы получаете 10.25-дюймовый центральный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также 7-дюймовый дисплей водителя. Объем багажника составляет практичные 363 литра, расширяясь до 1177 литров при сложенных задних сиденьях. К сожалению, нет переднего багажника для мелочей, что подтверждается его характеристиками.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! XPOWER чертовски быстр, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за молниеносные 3.8 секунды и достигая максимальной скорости 200 км/ч. Такой «пинок под зад» обеспечивается его двухмоторной установкой – синхронным электродвигателем с постоянными магнитами (PMSM) как спереди, так и сзади – выдающей общую мощность 320 кВт и внушительные 600 Нм крутящего момента на все четыре колеса. Эта полноприводная система с векторизацией крутящего момента и электронной блокировкой дифференциала обеспечивает огромное сцепление с дорогой и проворную управляемость. Ход жесткий, как и ожидалось, но модернизированные тормоза обеспечивают мощное тормозное усилие.

Запас хода, батарея и зарядка

XPOWER питается от батареи полезной емкостью 61.7 кВт·ч, обеспечивая, по оценкам Green Cars Compare, «реальный» запас хода около 327 км – прилично для производительного электромобиля. Его эффективность оценивается в 5.3 км/кВт·ч. Для зарядки предусмотрен порт CCS Type 2. Зарядка переменным током (AC) осуществляется через стандартное бортовое устройство мощностью 6.6 кВт, с опциональной версией на 11 кВт, что означает полную зарядку примерно за 9.5 или 5.6 часа соответственно. Когда нужна быстрая подзарядка, быстрая зарядка постоянным током (DC) достигает максимума в 140 кВт.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность на высоте: платформа MG4 получила отличную 5-звездочную оценку Euro NCAP. XPOWER поставляется с полным набором MG Pilot – комплексным пакетом систем помощи водителю. Обычно это включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе с предупреждением о выезде из полосы, активное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также ассистент движения в пробках в стандартной комплектации. Система мониторинга слепых зон и предупреждение о перекрестном трафике сзади также обычно входят в пакет для более дорогих версий MG, таких как эта, обеспечивая спокойствие наряду с острыми ощущениями.

Гарантия и обслуживание

MG предлагает довольно привлекательный гарантийный пакет по всей Европе, обычно предоставляя 7-летнюю гарантию или 150,000 км пробега на сам автомобиль. Важная высоковольтная батарея также обычно покрывается на тот же период 7 лет/150,000 км, часто с гарантией состояния (например, обеспечение не менее 70% емкости). Компоненты электрической трансмиссии также подпадают под это комплексное покрытие. Хотя конкретные бесплатные планы технического обслуживания могут отличаться в зависимости от рынка, в целом простая конструкция электромобилей MG нацелена на снижение эксплуатационных расходов. Платформа MG4 завоевала репутацию надежной.