Renault 5 E-Tech EV52 150hp

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2024-…

Цена в Европе (новый) Рекомендуемая базовая цена производителя: €32 900

Цена в Европе (б/у) Примерная цена подержанного автомобиля: €30 990

Сравнить

Производятся в настоящее время

EV40 120hp С 2024 EV52 150hp С 2024

Анонсированы

EV40 95hp 2025

Разделы

О модели

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) – полностью элекрический hatchback с приводом front-wheel drive. Автомобиль вышел в 2024 году. Цена но новый электромобиль в минимальной комплектации начинается с €32,900.

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) оснащена батареей емкостью 55 кВт•ч и может проехать до 349 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 14.9 кВт•ч на 100 км (или 6.71 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №597 позицию среди всех 923 электромобилей.

Насколько быстра Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...)

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8 сек (занимает №62 место из всех 122 электромобилей) и разгоняется вплоть до 150 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 110 кВт (150 л.с.) и крутящий момент до 245 Нм.

Реальный диапазон Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...)

Реальный запас хода Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) составляет 349 км (рейтинг №213 среди электромобилей 347) - в зависимости от нескольких факторов, включая:

Скорость: Более высокие скорости быстрее разряжают батарею.
Температура: Экстремальная холодная и жаркая погода влияет на дальность действия.
Рельеф: холмистая или гористая местность снижает дальность стрельбы.
Стиль вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Такие функции, как климат-контроль и мультимедийная система, также влияют на запас хода.

Важно помнить, что это лишь приблизительные данные, и реальный запас хода может отличаться. Всегда лучше учитывать эти факторы при планировании поездки и быть готовым к возможным остановкам для подзарядки.

Планируйте свои поездки с помощью интерактивной карты EV Navigation.

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) тип порта зарядки?

В Европе Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) имеет порт зарядки CCS Type 2.

Вы можете заряжать его дома, используя стандартную бытовую розетку, или подключить к любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью подходящего кабеля. Имейте в виду, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 11 кВт, что означает примерно ~66 км дополнительного запаса хода за час зарядки.
Для более быстрой зарядки воспользуйтесь совместимой станцией быстрой зарядки постоянного тока. Автомобиль может похвастаться максимальной скоростью зарядки 100 кВт, но помните, что температура батареи и уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость, которую вы получите.

Оцените время, скорость и стоимость зарядки с помощью нашего калькулятора зарядки.

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) размеры и вес?

Здесь указаны размеры и вес для Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...):

Длина: 3922 мм
Ширина: 2020 мм (с учетом боковых зеркал) или #WIDTH_WO_MIRRORS_VALUE# мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1498 мм
Колесная база: 2540 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 1524 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...):

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 326 литров грузового пространства сзади (занимает №160 среди 923 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 1106 литров общего грузового пространства (занимает №156 среди 923 электромобилей).
Вместимость багажника: Автомобиль не имеет переднего багажника.

Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) тяговое усилие?

Автомобиль Renault 5 E-Tech EV52 150hp (2024-...) имеет буксировочную способность (с тормозами) до 500 кг (максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза).