Renault Scenic E-Tech 87 kWh 220 hp

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2023-…

Цена в Европе (новый) Рекомендуемая базовая цена производителя: €48 900

Цена в Европе (б/у) Примерная цена подержанного автомобиля: €44 444

Сравнить

Производятся в настоящее время

60 kWh 170 hp С 2023 87 kWh 220 hp С 2023

Разделы

О модели

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) – полностью элекрический SUV с приводом front-wheel drive. Автомобиль вышел в 2023 году. Цена но новый электромобиль в минимальной комплектации начинается с €48,900.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) оснащена батареей емкостью 92 кВт•ч и может проехать до 540 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 16.1 кВт•ч на 100 км (или 6.21 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №64 позицию среди всех 923 электромобилей.

Насколько быстра Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…)

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7.9 сек (занимает №61 место из всех 122 электромобилей) и разгоняется вплоть до 170 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 160 кВт (215 л.с.) и крутящий момент до 300 Нм.

Реальный диапазон Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…)

Реальный запас хода Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) составляет 540 км (рейтинг №45 среди электромобилей 347) - в зависимости от нескольких факторов, включая:

Скорость: Более высокие скорости быстрее разряжают батарею.
Температура: Экстремальная холодная и жаркая погода влияет на дальность действия.
Рельеф: холмистая или гористая местность снижает дальность стрельбы.
Стиль вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Такие функции, как климат-контроль и мультимедийная система, также влияют на запас хода.

Важно помнить, что это лишь приблизительные данные, и реальный запас хода может отличаться. Всегда лучше учитывать эти факторы при планировании поездки и быть готовым к возможным остановкам для подзарядки.

Планируйте свои поездки с помощью интерактивной карты EV Navigation.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) тип порта зарядки?

В Европе Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) имеет порт зарядки CCS Type 2.

Вы можете заряжать его дома, используя стандартную бытовую розетку, или подключить к любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью подходящего кабеля. Имейте в виду, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 22 кВт, что означает примерно ~123 км дополнительного запаса хода за час зарядки.
Для более быстрой зарядки воспользуйтесь совместимой станцией быстрой зарядки постоянного тока. Автомобиль может похвастаться максимальной скоростью зарядки 150 кВт, но помните, что температура батареи и уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость, которую вы получите.

Оцените время, скорость и стоимость зарядки с помощью нашего калькулятора зарядки.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) размеры и вес?

Здесь указаны размеры и вес для Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…):

Длина: 4470 мм
Ширина: 2085 мм (с учетом боковых зеркал) или #WIDTH_WO_MIRRORS_VALUE# мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1571 мм
Колесная база: 2785 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 1852 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…):

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 545 литров грузового пространства сзади (занимает №66 среди 923 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 1670 литров общего грузового пространства (занимает №57 среди 923 электромобилей).
Вместимость багажника: Автомобиль не имеет переднего багажника.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) тяговое усилие?

Автомобиль Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-…) имеет буксировочную способность (с тормозами) до 1100 кг (максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза).