Rivian R1S Tri-Motor Max

Общая информация

Rivian R1S Tri Motor Max 2025 года — это серьезно мощный и готовый к приключениям электрический внедорожник, целящийся в премиальный сегмент рынка. Эта топовая комплектация, выпускаемая с 2025 года и производимая в США, может похвастаться тремя электромоторами, обеспечивающими умопомрачительную производительность, и огромным аккумуляторным блоком "Max" для впечатляющего запаса хода. Хотя он еще официально не продается и не оценивается в Европе (в настоящее время доступен только в США), его американская цена предполагает премиальный ценник значительно выше €90,000, если он появится. Сочетание роскоши, опциональной семиместной практичности и настоящих внедорожных способностей делает его уникальным предложением для семей.

Что нового в 2025 году?

К 2025 году Rivian значительно обновил R1S. Гвоздь программы для этой комплектации — совершенно новая силовая установка Tri-Motor, сочетающая потрясающую мощь с новым аккумуляторным блоком "Max". Под капотом — переработанная 400-вольтовая электрическая архитектура для повышения эффективности и уменьшения количества проводки, а также более эффективный тепловой насос. Система помощи водителю Rivian Driver+ также получила обновление с улучшенными возможностями восприятия благодаря большему количеству камер и более высокому разрешению, что делает ее еще умнее на дороге. Эти обновления укрепляют его позиции как передового электрического внедорожника для приключений, выпускаемого с 2025 года.

Дизайн и экстерьер

R1S Tri Motor Max выглядит очень самобытно благодаря своему квадратному, но футуристичному дизайну, мгновенно узнаваемому по светодиодным фарам «стадионного» типа и световой полосе во всю ширину. Это целеустремленный вид, кричащий о возможностях. Размеры внушительны: 5100 мм в длину, 2082 мм в ширину (без зеркал) и 1955 мм в высоту, что обещает много «присутствия» на его колесной базе в 3076 мм. Хотя специфический шильдик "Tri Motor Max" может быть тонким, общая надежная эстетика, большие легкосплавные диски и фирменные элементы дизайна Rivian гарантируют, что его не спутают ни с чем другим, будь то на асфальте или бездорожье.

Интерьер, технологии и багажник

Шагните внутрь R1S Tri Motor Max, и вас встретит просторный, минималистичный салон с ощущением премиум-класса, отделанный экологичными материалами, такими как веганская кожа и вставки из ясеня. Он комфортно размещает пятерых, с опцией на семь мест. Багажное пространство щедрое: 481 литр в багажнике, расширяется до огромных 2548 литров со сложенными сиденьями, плюс очень удобный 314-литровый передний багажник (франк)! В технологическом плане доминируют большой центральный сенсорный экран и цифровая приборная панель, работающие на плавной фирменной системе Rivian, хотя стоит отметить отсутствие Apple CarPlay или Android Auto.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! R1S Tri Motor Max до абсурда быстрый, разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 209 км/ч. Эта потрясающая производительность достигается благодаря системе полного привода с тремя моторами (один PMSM спереди, два PMSM сзади), высвобождающими колоссальные 634 кВт мощности и 1495 Нм крутящего момента. Несмотря на снаряженную массу в 3095 кг, адаптивная пневмоподвеска обеспечивает удивительно проворную, но комфортную езду, одинаково хорошо справляясь как с автобанами, так и со сложным бездорожьем, к тому же он может буксировать 3492 кг.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот внедорожник проезжает большие расстояния благодаря своему внушительному аккумуляторному блоку "Max" на 140 кВт·ч (полезная емкость, 147 кВт·ч номинальная). Green Cars Compare оценивает «реальный» запас хода примерно в 567 км при эффективности 4.05 км/кВт·ч. Для зарядки его 400-вольтовая архитектура поддерживает стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 11.5 кВт, что означает полную зарядку за ночь. На быстрых зарядных станциях постоянного тока он может принимать до 220 кВт. В то время как модели для США оснащены портом CCS Type 1, европейская версия, несомненно, будет иметь стандартный CCS Type 2. Возможность Vehicle-to-Load (V2L) добавляет дополнительную полезность.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя Rivian R1S Tri Motor Max 2025 года еще ожидает своей официальной оценки безопасности Euro NCAP (и NHTSA), он напичкан технологиями безопасности. Комплексный пакет Rivian "Driver+" входит в стандартную комплектацию, предлагая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и мониторинг слепых зон. В 2025 году эта система усовершенствована системой восприятия нового поколения, с 11 камерами, пятью радарами и улучшенным ИИ для еще более уверенного ассистированного вождения. Системы Highway Assist и Lane Change on Command дополнительно расширяют его полуавтономные возможности, стремясь к первоклассной безопасности наряду с прочностью.

Гарантия и обслуживание

Rivian обычно предоставляет своим автомобилям комплексную гарантию. Для европейского рынка можно ожидать аналогичное покрытие, как и в США, возможно, около 5 лет / 100,000 км базовой гарантии на автомобиль. Ключевые компоненты аккумуляторной батареи и трансмиссии обычно покрываются на более длительный период, например, 8 лет или до примерно 280,000 км, часто включая гарантию от чрезмерной деградации (например, 70% емкости). Обслуживание осуществляется по модели прямых продаж Rivian потребителям, потенциально включая возможности мобильного обслуживания. Поскольку это относительно новый бренд, данные о долгосрочной надежности продолжают накапливаться.