Rivian R1T Dual-Motor Standard

Общая информация

Rivian R1T Dual-Motor Standard 2025 года – это полностью электрический пикап, который объединяет в себе брутальную приключенческую проходимость с порцией премиальных EV-технологий. Эта комплектация позиционируется как весьма привлекательный вход в мир Rivian, предлагая мощную двухмоторную полноприводную систему. Среди ключевых особенностей — впечатляющая мощность 397 кВт и практичная полезная емкость батареи 106 кВт⋅ч. Хотя он в первую очередь ориентирован на рынок США (официальные цены для ЕС еще не объявлены), он задает высокую планку для электрических утилитарных автомобилей. Это настоящий электро-зверь, способный на всё!

Что нового в 2025 году?

В 2025 модельном году вся линейка Rivian R1T получает заметные обновления, включая новые варианты батарей и переработанные конфигурации двигателей для повышения производительности и эффективности на некоторых комплектациях. Хотя этот конкретный вариант Dual-Motor Standard, как описано, оснащен установленной батареей на 106 кВт⋅ч и двигателями мощностью 397 кВт, все R1T 2025 года выигрывают от постоянных беспроводных обновлений ПО Rivian. Эти обновления улучшают пользовательский опыт, функции инфотейнмента и системы управления, гарантируя, что даже эта конфигурация будет ощущаться свежей и постоянно умнеть на протяжении всего срока владения.

Дизайн и экстерьер

Rivian R1T Dual-Motor Standard заявляет о себе своим отличительным, футуристичным дизайном. Невозможно не заметить эти фирменные светодиодные фары «стадионного» типа и чистые, целеустремленные линии, которые подчеркивают его приключенческий характер. Это брутальный с виду пикап, но с утонченным оттенком. Ключевые размеры: внушительные 5514 мм в длину, 2014 мм в ширину (без зеркал) и 1986 мм в высоту. Эта комплектация также оснащена невероятно продуманным «Туннелем для снаряжения» (Gear Tunnel), предлагающим уникальное запираемое пространство, и стильными легкосплавными дисками, дополняющими его мощный, но изысканный облик.

Интерьер, технологии и багажник

Попадая в салон R1T Dual-Motor Standard, вы будете встречены минималистичным, современным интерьером, выполненным из экологичных материалов – это очень круто. Автомобиль с комфортом размещает пятерых пассажиров, предлагая достойное пространство. Для вещей предусмотрен вместительный 314-литровый передний багажник (frunk) под капотом, а также универсальная грузовая платформа сзади. Главный элемент внутри – массивный центральный сенсорный экран, управляющий практически всем, в паре с изящным цифровым дисплеем водителя. Собственная инфотейнмент-система Rivian очень шустрая, хотя стоит отметить, что она не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto, сосредоточившись на своем нативном функционале.

Производительность и впечатления от вождения

Этот R1T Dual-Motor Standard не шутит; он катапультируется с 0 до 100 км/ч за бодрые 4,7 секунды! Мощность обеспечивает двухмоторная полноприводная установка – синхронные электродвигатели с постоянными магнитами (PMSM) спереди и сзади – выдающая 397 кВт, 827 Нм крутящего момента и внушительную буксировочную массу с тормозами 4989 кг. Ожидайте сбалансированную езду по дорогам и невероятные внедорожные возможности. Мощное, настраиваемое рекуперативное торможение позволяет эффективно управлять автомобилем одной педалью, делая этот большой пикап удивительно маневренным и приятным, независимо от того, перевозите ли вы снаряжение или покоряете бездорожье.

Запас хода, батарея и зарядка

Dual-Motor Standard оснащен батареей с полезной емкостью 106 кВт⋅ч, что дает ему реальный запас хода, по оценкам Green Cars Compare, около 413 километров – вполне солидно для приключений. Потребление энергии оценивается в приличные 3,9 км/кВт⋅ч. Для подзарядки стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11,5 кВт может полностью зарядить батарею за ночь, примерно за 9-10 часов. Вне дома он может быстро заряжаться от постоянного тока (DC) мощностью до 215 кВт. Для европейского рынка он будет оснащен портом CCS Type 2 для широкой совместимости.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP недоступен, поскольку R1T официально не продается в Европе, Rivian ставит безопасность в приоритет. Dual-Motor Standard в стандартной комплектации оснащен комплексной системой помощи водителю Rivian «Driver+». Этот набор включает такие функции, как «Помощь на шоссе» (адаптивный круиз-контроль и удержание полосы), «Помощь при смене полосы», «Предупреждение о слепых зонах», «Предупреждение о поперечном движении сзади» и «Автоматическое экстренное торможение». Эти системы работают вместе, обеспечивая ощущение надежного второго пилота, повышая как безопасность, так и комфорт вождения в дальних поездках или в условиях плотного движения.

Гарантия и обслуживание

Rivian обычно предлагает надежный пакет гарантий. Ожидайте что-то вроде комплексной гарантии на автомобиль сроком около 5 лет или 100 000 километров. Критически важные компоненты батареи и трансмиссии обычно имеют более длительную гарантию – часто 8 лет или до приблизительно 280 000 километров, с гарантией от чрезмерной деградации. Обслуживание упрощается благодаря электрической природе автомобиля, а беспроводные обновления программного обеспечения поддерживают системы в актуальном состоянии. Модель обслуживания Rivian часто включает мобильных техников для удобства, стремясь к беспроблемному владению этими мощными машинами.