Škoda Citigo-e iV

Общая информация

Skoda Citigo-e iV 2021 года стал блестящим первым шагом Skoda в мир полностью электрических автомобилей – компактным городским шустриком, идеально подходящим для быстрого передвижения по городу. В комплектации 'iV' он приятно удивлял своей практичностью и дерзким шармом. Хотя производство прекращено в 2021 году, он остается востребованным на вторичном рынке, с ценами около €10,990 в ЕС. Это идеальный, неприхотливый способ начать знакомство с электромобилями, особенно для горожан, желающих получить маневренный и доступный электрокар, не бьющий по карману. Он маленький, но по-своему мощный!

Что нового в 2021 году?

В 2021 году Citigo-e iV сохранил свою успешную формулу, достигнув последнего года производства. Значительных изменений не было; скорее, это был момент, чтобы оценить этот отменный компактный электрокар, прежде чем он ушел со сцены. Комплектация iV оставалась единственной, хорошо оснащенной электрической версией, предлагая доступное и веселое вождение для европейских горожан. Считайте модель 2021 года последним шансом приобрести этот простой, эффективный и удивительно просторный городской электромобиль, прежде чем он превратился в привлекательный вариант на вторичном рынке после прекращения производства в 2021 году.

Дизайн и экстерьер

Citigo-e iV щеголяет классическим обликом городского компакта – компактный, дружелюбный и ультра-прост в парковке! Его габариты идеально подходят для города: 3597 мм в длину, 1645 мм в ширину (без зеркал) и 1481 мм в высоту, всё это произведено в Словакии. Комплектация 'iV' получает характерную глухую решетку радиатора в цвет кузова, символизирующую его электрическую сущность, а также уникальные эмблемы. Стандартные функции часто включали стильные легкосплавные диски и светодиодные дневные ходовые огни, придавая ему современный вид. Это аккуратный, скромный дизайн, полностью ориентированный на практичность для навигации по узким городским улицам с щепоткой фирменного дизайнерского шика Skoda.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Citigo-e iV удивительно просторный для четырехместного городского автомобиля, с простым, прочным и разумно организованным салоном. Качество материалов честное и рассчитано на долгий срок службы. Для хранения вещей вы получаете приличные 250 литров объема багажника, который расширяется до очень полезных 923 литров при сложенных задних сиденьях – весьма неплохо для такой малютки! Франка, однако, нет. Что касается технологий, iV обычно оснащался док-станцией для смартфона и приложением Skoda ‘Move&Fun’ для навигации и мультимедиа, или базовым информационно-развлекательным экраном. Просто, но эффективно!

Производительность и впечатления от вождения

Эта маленькая электрическая Skoda – сплошное веселье в городе! С передним приводом, одним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами (PMSM), выдающим 61 кВт и удобные 212 Нм мгновенного крутящего момента, он на удивление проворный. Разгон 0-100 км/ч занимает 12,3 секунды, а максимальная скорость – 130 км/ч, но на старте он ощущается быстрее. Он маневренный, им легко управлять при снаряженной массе в 1235 кг, а парковаться – пара пустяков. Комфорт хода хороший для маленького автомобиля, и он оснащен выбираемыми режимами рекуперативного торможения.

Запас хода, батарея и зарядка

Citigo-e iV питается от аккумуляторной батареи полезной емкостью 32,3 кВтч (номинальная 36,8 кВтч), обеспечивая рассчитанный Green Cars Compare «реальный» запас хода в 218 км – более чем достаточно для ежедневных городских поездок. Его эффективность оценивается в экономичные 6,75 км/кВтч. Для зарядки стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 7,2 кВт полностью зарядит его примерно за 5-5,5 часов. Нужна более быстрая подзарядка? Он поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 40 кВт через порт CCS Type 2 и архитектуру 400В, заряжаясь до 80% примерно за час.

Безопасность и системы помощи водителю

Для маленького городского автомобиля Skoda Citigo-e iV был оснащен необходимым набором систем безопасности, получив 3 звезды от Euro NCAP. Стандартные функции безопасности обычно включали несколько подушек безопасности, ABS и ESP. Ключевой системой помощи водителю, часто устанавливаемой в стандартной комплектации на iV, была система удержания полосы движения (Lane Assist), помогающая держаться в полосе. Хотя он и не напичкан новейшими высокотехнологичными системами, он охватывал ключевые аспекты для защиты вас и ваших пассажиров в городских приключениях, что и следовало ожидать от разумной Skoda.

Гарантия и обслуживание

Skoda, как правило, поддерживает свой электрический боец, Citigo-e iV, надежным гарантийным пакетом, типичным для рынка ЕС. Обычно вы найдете 8-летнюю или 160 000 км гарантию на аккумуляторную батарею от значительной деградации. На остальную часть автомобиля обычно предоставлялась 2-летняя гарантия без ограничения пробега, с возможностью продления в некоторых регионах, или 3-летняя/100 000 км. Будучи электромобилем, обслуживание приятно минимальное – никаких замен масла! Это способствует низким эксплуатационным расходам, что делает его еще более привлекательным предложением на вторичном рынке.