Tesla Model S 70D

Общая информация

Tesla Model S 70D 2016 года стала настоящим прорывом, предложив практичный электромобиль с премиальной изюминкой. Будучи полноприводной модификацией в революционной линейке лифтбеков Tesla, она демонстрировала привлекательное сочетание производительности, ранних продвинутых технологий и достойного запаса хода для своей эпохи. Она заняла нишу желанного входа в сегмент больших люксовых электромобилей Tesla. Сейчас на вторичном рынке в Европе ее можно урвать примерно за €18,950, что делает ее соблазнительным предложением для тех, кто хочет получить частичку ранней электрической мечты от пионерского бренда.

Что нового в 2016 году?

В 2016 году Model S, включая версию 70D, получила изящный рестайлинг в середине цикла! Наиболее заметно, что автомобили, выпущенные с апреля 2016 года, отказались от старого "носового конуса" в пользу более гладкой, современной передней части, приближающей ее к Model X. Это обновление также принесло опциональные адаптивные светодиодные фары и легендарную систему фильтрации воздуха HEPA с "Режимом защиты от биологического оружия". Более ранние модели 2016 года сохранили оригинальный дизайн, так что проверьте, на какую версию вы нацелились! Оборудование Autopilot также продолжало совершенствоваться, закладывая основу для более продвинутых систем помощи водителю.

Дизайн и экстерьер

Model S 70D может похвастаться культовым, обтекаемым силуэтом лифтбека, который до сих пор приковывает взгляды. Это большая машина: 4970 мм в длину, 1964 мм в ширину (без зеркал!) и 1445 мм в высоту. Рестайлинг 2016 года (для поздних моделей) принес более чистый передок, действительно заострив ее премиальный вид. Скрытые дверные ручки добавляют футуристического настроения, и хотя комплектация 70D не выделялась уникальными внешними элементами, кроме тонкой маркировки, она была вся в этой сдержанной крутости. Ее дизайн замечательно сохранился, до сих пор выглядя свежо на дорогах.

Интерьер, технологии и багажник

Зайдите в Model S 70D, и вас встретит массивный 17-дюймовый центральный сенсорный экран, доминирующий на минималистичной приборной панели – настоящий вау-фактор! Качество материалов приличное, хотя некоторые конкуренты могут ощущаться немного роскошнее. Сиденья для пяти человек — стандарт, с опциональным третьим рядом сидений (спиной вперед) для детей, увеличивающим вместимость до семи. Пространство для багажа огромное: целых 745 литров в багажнике, расширяемые до 1645 литров со сложенными сиденьями, плюс удобный 60-литровый "франк" (передний багажник)! Собственная инфотейнмент-система Tesla управляет всем процессом; здесь нет CarPlay/Android Auto, но ее навигация и функции были новаторскими.

Производительность и впечатления от вождения

Буква "D" в 70D означает два двигателя и полный привод, обеспечивая цепкое, уверенное управление. Она разгонится от 0 до 100 км/ч за бодрые 5,4 секунды, благодаря суммарным 245 кВт и мощным 525 Нм мгновенного крутящего момента от переднего двигателя PMSM и заднего IM. Вождение плавное и жутко тихое, с фирменным "вжжжух" электромобиля. Комфорт езды в целом хороший, поглощает большинство неровностей, хотя на более плохих дорогах может ощущаться немного жестковато. Рекуперативное торможение сильное, что позволяет часто использовать одну педаль, как только вы к этому привыкнете.

Запас хода, батарея и зарядка

Model S 70D оснащена полезной батареей емкостью 66,5 кВт⋅ч, обеспечивающей реальный запас хода, по оценкам Green Cars Compare, около 349 км – весьма прилично для ее возраста. Она потребляет энергию примерно 5,25 км/кВт⋅ч. Для зарядки у вас есть встроенное 11-кВт зарядное устройство переменного тока, что означает, что полная зарядка занимает примерно 6-7 часов дома или на общественной точке переменного тока, используя ее порт Tesla Type 2 (Mennekes). Подключите ее к Supercharger, и она будет "глотать" электроны со скоростью до 120 кВт постоянного тока, быстро возвращая вас в путь.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность была большим приоритетом для Tesla, и Model S 70D получила высшую 5-звездочную оценку от Euro NCAP. Она была оснащена оборудованием Autopilot первого поколения. В зависимости от оригинальной комплектации и любых разблокировок ПО, это могло включать такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и предупреждение о лобовом столкновении. Мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение также входили в пакет безопасности, хотя некоторые продвинутые функции Autopilot могли быть опциональными программными обновлениями. Всегда проверяйте конфигурацию конкретного автомобиля на наличие этих фишек.

Гарантия и обслуживание

Новая Model S 70D обычно поставлялась с базовой гарантией на автомобиль 4 года / 80 000 км. Крайне важно, что батарея и приводной блок были покрыты обнадеживающей гарантией на 8 лет без ограничения пробега, что является большим преимуществом! Обслуживание этих ранних Tesla, как правило, проще, чем бензиновых автомобилей – никаких замен масла! Однако имейте в виду, что, будучи более старым электромобилем, некоторые специфические детали могут быть дорогими, если гарантия закончилась. Общая надежность была неоднозначной, поэтому тщательная проверка подержанного экземпляра разумна. Ищите хорошую историю обслуживания.