Audi Q4 e-tron 40

Обзор

Audi Q4 e-tron 40 был потрясающим премиальным компактным электрическим кроссовером, отлично вписавшимся в растущую линейку электромобилей Audi. Эта заднеприводная комплектация стремилась найти золотую середину между достойным запасом хода и типичной для Audi роскошью и изысканностью. По состоянию на 2024 год эта конкретная комплектация "40" была снята с производства, что делает ее интересным вариантом на вторичном рынке с ориентировочной ценой около €28,278. Он предлагал отличную отправную точку для знакомства с электрическим миром Audi, сочетая повседневную практичность с привлекательностью желанного значка с четырьмя кольцами, прежде чем быть обновленным и переименованным в семействе Q4 e-tron.

Что нового в 2024 году?

В свой последний "заезд" в начале 2024 модельного года, комплектация Q4 e-tron 40 увидела, как вся линейка Q4 получила ряд приятных обновлений, прежде чем этот конкретный вариант был снят с производства и заменен обновленным "45" e-tron. Ключевые улучшения для линейки Q4 e-tron 2024 года включали улучшенную настройку подвески для более плавной езды и потенциально больше стандартного оборудования, такого как навигационная система Audi MMI plus и классный дисплей Virtual Cockpit. Однако "40" сохранил свою проверенную силовую установку, отличающуюся от новых моторов, представленных в более поздних версиях 2024 модельного года.

Дизайн и экстерьер

Q4 e-tron 40 – это чистокровный Audi: чёткий, утонченный и безошибочно премиальный. Его закрытая решетка Singleframe кричит: «Я электромобиль!», а стандартные светодиодные фары создают характерный световой рисунок. Эта комплектация обычно "каталась" на стильных 19-дюймовых легкосплавных дисках, что способствовало ее хорошо сбалансированному силуэту. Размеры удобны для города, но внутри просторно: 4588 мм в длину, 1865 мм в ширину (без зеркал) и 1632 мм в высоту. Это красивый автомобиль, полностью соответствующий образу современного кроссовера Audi, даже без более агрессивных элементов S line, присущих более дорогим собратьям.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь Q4 e-tron 40, и вас встретит фирменное качество Audi. Материалы кажутся первоклассными, а дизайн современный и ориентирован на водителя, с комфортом размещая пятерых пассажиров. Для 2024 модельного года в линейке Q4, как правило, Audi MMI navigation plus с отзывчивым центральным сенсорным экраном и блестящая виртуальная приборная панель Virtual Cockpit стали стандартными. Что касается багажа, вы получаете щедрые 520 литров в багажнике, расширяющиеся до 1490 литров (почти как у фургона) при сложенных сиденьях. К сожалению, нет переднего багажника для зарядных кабелей, но общая практичность – на высоте.

Динамика и впечатления от вождения

Q4 e-tron 40, с его одним синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM), приводящим в движение задние колеса, выдает плавные 150 кВт и 310 Нм крутящего момента. Это обеспечивает достойный разгон 0-100 км/ч за 8.5 секунды – достаточно шустро для повседневных задач. Речь идет скорее о плавной, легкой динамике, чем о безумном жжении резины. Ход обычно комфортный, хорошо поглощает неровности, а заднеприводная компоновка обеспечивает сбалансированную, предсказуемую управляемость. Рекуперативное торможение эффективно, помогая вернуть часть энергии с помощью различных режимов, соответствующих вашему стилю.

Запас хода, батарея и зарядка

Оснащенный полезной батареей на 76.6 кВт⋅ч, Q4 e-tron 40 предлагает, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 417 км, расходуя энергию с эффективностью 5.44 км/кВт⋅ч. Домашняя зарядка через стандартное 11 кВт бортовое AC-устройство зарядит его примерно за 7-8 часов. Вне дома он поддерживает быструю DC-зарядку мощностью до 143 кВт через порт CCS Type 2, что означает, что зарядка от 10% до 80% может быть выполнена примерно за 30-35 минут. Здесь нет функции V2L (vehicle-to-load), но характеристики зарядки надежны для своего класса.

Безопасность и функции помощи водителю

С безопасностью всё в порядке: Q4 e-tron может похвастаться высшим 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. Стандартное оснащение комплектации "40" обычно включало Audi Pre Sense Front с экстренным торможением и системой предупреждения о выходе из полосы движения, следя за возможными неприятностями. Для большего спокойствия покупатели часто могли заказать дополнительные опции, такие как адаптивный круиз-контроль для расслабленных поездок по шоссе, активное удержание полосы движения и мониторинг слепых зон. Парковочные датчики обычно были стандартными, а система кругового обзора на 360 градусов делала парковку в ограниченных местах проще простого.

Гарантия и обслуживание

В Европе Audi обычно предлагает 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега, хотя некоторые страны ее продлевают. Что крайне важно, высоковольтная батарея в Q4 e-tron 40 покрывается гарантией на 8 лет или 160,000 км, гарантируя не менее 70% от ее первоначальной емкости. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем бензиновых или дизельных автомобилей, поскольку у них меньше движущихся частей. Хотя бесплатное плановое обслуживание не всегда является стандартом по всей Европе, Q4 e-tron выигрывает от надежной инженерии общей платформы MEB, обещая приличную надежность.