BMW iX1 eDrive20

Общая информация

BMW iX1 eDrive20 — ваш пропуск в мир премиальных электрических кроссоверов BMW, предлагающий убедительный переднеприводный пакет. Это то самое классическое ощущение BMW, только на зеленой волне! Новые экземпляры стоят около €48,300, а подержанные — примерно €35,891, что делает его заманчивым предложением в сегменте компактных электромобилей.

Что нового в 2025 году?

Появившись в конце 2023 года, iX1 eDrive20 входит в 2025 год по большей части таким же хорошо оснащенным, каким и дебютировал. Ожидайте, что фирменная ОС BMW 9 будет полностью обкатана, предлагая быстрый отклик и онлайн-сервисы. Хотя серьезных механических изменений для этой комплектации в 2025 году не ожидается, следите за потенциальными обновлениями ПО, цветовых палитр или пакетов оснащения.

Дизайн и экстерьер

Обладая современным, выразительным обликом кроссовера, iX1 eDrive20 имеет размеры 4500 мм в длину, 1845 мм в ширину и 1616 мм в высоту. Это безошибочно узнаваемый «бумер» с его смелой (преимущественно закрытой) решеткой-ноздрями и острыми светодиодными фарами в стандарте. Даже будучи начальной моделью, он не экономит на премиальности, выглядя стильно и готовым к городским приключениям или загородным поездкам. Он реально притягивает взгляды!

Интерьер, технологии и багажник

Внутри — чистое качество BMW: роскошные материалы и кокпит, ориентированный на водителя. Потрясающий изогнутый дисплей, объединяющий 10.25-дюймовый дисплей приборов и 10.7-дюймовый сенсорный экран с ОС 9, идет в стандарте. Apple CarPlay и Android Auto, само собой, в наличии. Пространство для пассажиров просторное для своего класса. Вы получаете удобные 490 литров багажника, расширяющиеся до огромных 1495 литров при сложенных сиденьях. Переднего багажника нет, но кому он нужен при такой вместительности сзади!

Производительность и впечатления от вождения

Пусть «начальный уровень» вас не обманывает; этот eDrive20 — резвый малый! Его единственный передний PMSM-мотор выдает 150 кВт и 247 Нм мгновенного крутящего момента, разгоняя вас до 100 км/ч за достойные 8.3 секунды, с максималкой 170 км/ч. Ожидайте фирменное отточенное ощущение от вождения BMW – комфортно на круизе, но жаждет поворотов. Несколько режимов рекуперативного торможения позволяют настроить ваш «однопедальный» стиль вождения и повысить эффективность.

Запас хода, батарея и зарядка

Питание поступает от используемой батареи на 64.7 кВт·ч, обеспечивая реальный запас хода около 395 км по расчетам Green Cars Compare – вполне достаточно для повседневной рутины и поездок на выходные! Эффективность оценивается в крутые 6.11 км/кВт·ч. Стандартная зарядка переменным током — 11 кВт (0-100% за ~6.5 часов), с опцией 22 кВт для более быстрой домашней подзарядки. Подключенный к быстрому зарядному устройству постоянного тока через порт CCS Type 2, он будет «жадно потреблять» электроны со скоростью до 128 кВт, заряжая батарею от 10 до 80% менее чем за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Спокойствие за рулем — по умолчанию: платформа iX1 получила высший 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. eDrive20 оснащен основным набором, таким как предупреждение о лобовом столкновении, круиз-контроль с функцией торможения и предупреждение о выезде из полосы движения. Для полного технологического «кокона» вы можете выбрать пакет Driving Assistant Professional, добавляющий умный адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания полосы движения, что делает долгие поездки по автостраде сущим пустяком. Безопасность прежде всего, друзья!

Гарантия и обслуживание

BMW обычно предоставляет на iX1 eDrive20 в Европе 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега (часто с возможностью продления), а также надежную гарантию на лакокрасочное покрытие и от сквозной коррозии. Ключевой момент – высоковольтная батарея – получает гарантию 8 лет / 160,000 км, защищая от значительной деградации. Обслуживание основано на состоянии, что означает меньше поездок к дилеру, чем с олдскульным бензиновым мотором. Электромобили, как правило, довольно неприхотливы, и этот «бумер» не должен быть исключением, сохраняя эксплуатационные расходы разумными.