Citroën e-Berlingo XL 50 kWh

Общая информация

Citroën e-Berlingo XL 50 кВт·ч – это ваш идеальный электрический шаттл для перевозки всей семьи и их скарба! Эта длиннобазная 7-местная версия столь полюбившегося минивэна на базе фургона предлагает тонны пространства. Хотя производство именно этой модификации завершилось в 2024 году, вы можете урвать такую на вторичном рынке, с ценами около €27,840 по данным. Это простая практичность и поездки без выбросов для семьи, что делает его разумным, хоть и не сверкающим, выбором для тех, кому нужен максимальный объем салона по бюджетной цене.

Что нового в 2024 году?

Для этой конкретной модификации XL с батареей 50 кВт·ч 2024 год стал "лебединой песней", так как её производство завершилось в этом году, согласно предоставленным данным. Считайте это финальным аккордом для этой конфигурации. Хотя Citroën выпустил обновленный ë-Berlingo 2024 года с более стильной "мордашкой", обновленными технологиями и улучшенной батареей, предлагающей больший запас хода, это уже "другой зверь" по сравнению с этой верной "рабочей лошадкой", описанной в спецификациях. Так что "новое" для этой модели означает, что она последняя в своем роде, прежде чем обновленная версия полностью вышла на передний план.

Дизайн и экстерьер

Никто не спутает e-Berlingo XL со спорткаром, и в этом его прелесть! Это беззастенчиво "коробка на колесах", созданная для максимальной полезности. Комплектация XL, согласно данным, растягивает автомобиль до внушительных 4753 мм в длину, 1849 мм в высоту и 1921 мм в ширину (без учета зеркал), что делает его большим добрым великаном. Обычно он оснащен практичными сдвижными задними дверями и огромной задней дверью, идеальными для семейных задач. Всё здесь про функциональность, а не про моду, и он гордо несет свою фургонную ДНК на дорогах Великобритании и за её пределами.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь, и это просто империя пространства! XL имеет семь сидений, как указано в данных, что делает его настоящим "перевозчиком людей". Салон создан для долговечности, а не для роскоши, с износостойким пластиком, готовым к семейной жизни. Что касается технологий, ожидайте функциональную сенсорную мультимедийную систему, скорее всего, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Настоящая "фишка" — это грузоподъемность: внушительные 806 литров в багажнике, расширяющиеся до огромных 2693 литров со сложенными сиденьями, согласно предоставленным данным. Переднего багажника не указано, но с таким объемом кто будет жаловаться?

Производительность и впечатления от вождения

Не ждите побед в дрэг-рейсинге; e-Berlingo XL неспешно разгоняется от 0 до 100 км/ч за неторопливые 11,7 секунды, согласно данным. Его единственный синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM), установленный спереди, выдает 100 кВт мощности и 260 Нм крутящего момента через систему переднего привода. Он достаточно шустрый для городских поездок и комфортно держит крейсерскую скорость до максимальных 135 км/ч. Ощущения от вождения ориентированы на комфорт, отлично поглощая неровности. Рекуперативное торможение помогает возвращать часть энергии, и им очень легко маневрировать, несмотря на размеры.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот "нежный великан" питается от аккумуляторной батареи полезной емкостью 46,3 кВт·ч (номинал 50 кВт·ч), обеспечивая реальный запас хода, по оценке Green Cars Compare, около 237 км. Данные указывают на эффективность 5,12 км/кВт·ч. Для зарядки он оснащен портом CCS Type 2. Стандартная зарядка переменным током осуществляется с помощью бортового зарядного устройства мощностью 7,4 кВт, что идеально для ночной подзарядки. Если нужна быстрая "подпитка", он поддерживает быструю зарядку постоянным током до 101 кВт, как в целом, так и от зарядных устройств на 400В, согласно данным, быстро возвращая вас на дорогу.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя предоставленные данные не указывают конкретный рейтинг Euro NCAP для этой модификации, его "брат", Berlingo с обычным двигателем, получил достойные четыре звезды в 2018 году. Вы можете ожидать набор систем помощи водителю, хотя точные стандартные и опциональные функции могут варьироваться. Как правило, это включает такие важные функции, как система удержания полосы, распознавание дорожных знаков и система автономного экстренного торможения. Более продвинутые системы, такие как адаптивный круиз-контроль, могли быть доступны в качестве опций, обеспечивая хороший базовый уровень безопасности для спокойствия в семейных поездках.

Гарантия и обслуживание

Citroën в Европе обычно предлагает стандартную 2-летнюю гарантию без ограничения пробега на сам автомобиль. Ключевое: аккумуляторная батарея обычно покрывается 8-летней или 160 000 км гарантией, гарантирующей не менее 70% её первоначальной емкости – это стандартная отраслевая гарантия. Обслуживание электромобилей зачастую дешевле, чем у их бензиновых собратьев, из-за меньшего количества движущихся частей, что означает потенциально меньше визитов в сервис. Регулярные проверки шин, тормозов и компонентов подвески по-прежнему будут частью рутины, но общие эксплуатационные расходы могут быть привлекательно низкими для этого практичного электромобиля.