Citroën e-SpaceTourer XL 75 kWh

Общая информация

Citroën e-SpaceTourer XL 75 kWh – ваш идеальный электрический помощник, если вам нужно перевезти толпу людей или гору снаряжения. Эта XL-версия, оснащенная более крупной номинальной батареей на 75 кВт⋅ч, призвана обеспечить максимальную практичность для больших семей или бизнеса. Здесь главное – огромное пространство и тихие поездки с нулевыми выбросами. Поскольку производство прекратилось в 2024 году, вам придется искать его на вторичном рынке, где цены на эту конфигурацию составляют около €30,250. Это разумный, хотя и не супер захватывающий, выбор для тех, кто заботится об экологии и нуждается в большом семейном автомобиле.

Что нового в 2024 году?

Поскольку 2024 модельный год знаменует собой конец выпуска Citroën e-SpaceTourer XL 75 kWh, не ждите серьезных обновлений. По сути, это переносная модель, закрепляющая свою роль просторного электрического шаттла до дальнейшего развития линейки электромобилей Citroën. Ключевые атрибуты, такие как его вместительный салон и аккумулятор на 75 кВт⋅ч, остаются его главной приманкой. С прекращением производства в 2024 году он перешел в основном на вторичный рынок, предлагая проверенный вариант для тех, кому нужна максимальная практичность электрического минивэна без последних наворотов.

Дизайн и экстерьер

e-SpaceTourer XL не скрывает своего коммерческого происхождения, и в этом его суперсила – чистая, беспримесная функциональность! Значок "XL" означает, что вы получаете удлиненную версию, внушительные размеры которой составляют 5308 мм в длину, 1920 мм в ширину (без зеркал) и 1890 мм в высоту. Его коробчатый силуэт призван максимизировать внутреннее пространство, а не выигрывать конкурсы красоты. Ожидайте практичные сдвижные боковые двери, простую оптику и дизайн дисков, которые ставят во главу угла долговечность. Это целенаправленный дизайн для тех, кто ценит полезность превыше всего в своем пассажирском автомобиле.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь e-SpaceTourer XL, и это будет мир пространства! С возможностью размещения до девяти человек, это настоящий микроавтобус. Материалы в целом прочные и рассчитаны на семейную или коммерческую эксплуатацию. Не ждите роскоши, но он достаточно комфортен. Багажник? Как насчет 912 литров в багажнике со всеми поднятыми сиденьями, расширяющихся до колоссальных 3497 литров при их складывании! Переднего багажника нет. Что касается технологий, вы обычно найдете центральный сенсорный экран, управляющий информационно-развлекательной системой, обычно с Apple CarPlay и Android Auto, чтобы все были на связи.

Производительность и впечатления от вождения

Не ждите побед в дрэг-рейсинге, но 100-киловаттный синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) e-SpaceTourer XL выдает внушительные 260 Нм крутящего момента сразу со старта, что делает городскую езду удивительно резвой для его размеров. Разгон до 100 км/ч занимает неспешные 13.3 секунды. Он переднеприводный, и опыт вождения нацелен на плавное, комфортное движение. Комфорт езды в целом хороший, он хорошо поглощает неровности, а рекуперативное торможение помогает восстановить часть энергии. Это легкая, спокойная поездка, идеальная для его задач по перевозке людей.

Запас хода, батарея и зарядка

Модель XL 75 kWh оснащена полезной батареей на 68 кВт⋅ч (75 кВт⋅ч номинал), обеспечивающей расчетный «реальный» запас хода от Green Cars Compare около 281 км. Энергоэффективность оценивается в 4.13 км/кВт⋅ч. Для зарядки стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока на 7.4 кВт, использующее порт CCS Type 2, зарядит батарею примерно за 9-10 часов. Найдите станцию быстрой зарядки постоянным током на 100 кВт, и вы сможете зарядить батарею с 10 до 80% примерно за 35-45 минут, что идеально для более длительных поездок со всей командой.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP для этой версии e-SpaceTourer XL 75 kWh не указан, базовая платформа SpaceTourer обычно предлагает солидную основу безопасности. Ожидайте такие основы, как несколько подушек безопасности, ABS и систему контроля устойчивости. Стандартные системы помощи водителю часто включают круиз-контроль и ограничитель скорости. В зависимости от конкретной комплектации и установленных опциональных пакетов, вы можете найти такие функции, как задние парктроники, камеру заднего вида, систему предупреждения о выходе из полосы или даже систему активного экстренного торможения. Всегда лучше проверять комплектацию конкретного автомобиля.

Гарантия и обслуживание

Citroën обычно предоставляет достойную гарантию на свои электромобили в Европе. Это обычно включает общую гарантию на автомобиль, часто около 2 лет/без ограничения пробега или, возможно, 3 года/100,000 км. Что особенно важно, высоковольтная батарея имеет более длительную гарантию, обычно 8 лет или 160,000 км, гарантирующую как минимум 70% от ее первоначальной полезной емкости. Обслуживание электромобилей также является плюсом, поскольку оно, как правило, менее частое и дорогостоящее, чем у аналогов с двигателем внутреннего сгорания, что означает больше времени на дороге и меньше в сервисе.