Global EV Сравнение: Bollinger Motors B1 120 kWh vs Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition
Попарное сравнение всех характеристик в метрических единицах измерения (км, кг). Чтобы просмотреть имперские единицы (мили, фунты), переключите версию сайта на USA.
Struggling to Decide? Let AI Help!
Instantly compare key specs and get tailored insights to find your ideal EV.
Just a sec! AI is comparing every detail for you...
Your AI Summary Is Ready!
General Info
Хотя Bollinger Motors B1 120 kWh был анонсирован, он еще не находится в производстве и не будет доступен для продажи в Европе. Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition (2021-2023) был снят с производства, он никогда не продавался в Европе.
The two vehicles share the same body style: SUV.
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Годы производства | -… | 2021-2023 |
| Текущий статус | Announced | Discontinued |
| Страна производства | USA | Mexico |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Доступно на рынках | USA | USA |
| Общий балл GCC | 6 | 6.5 |
Range and Efficiency
Несмотря на то, что Bollinger Motors B1 120 kWh имеет более емкий аккумулятор, более высокая энергоэффективность Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition (2021-2023) обеспечивает больший реальный запас хода.
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Запас хода (EPA) | 322 км | 418 км |
| Запас хода (WLTP) | - Запас хода (WLTP) | 500 км |
| Запас хода (GCC) | 274 км | 411 км |
| Емкость аккумулятора (Номинальная) | 120 кВт*ч | 98.8 кВт*ч |
| Емкость аккумулятора (Полезная) | 114 кВт*ч | 88 кВт*ч |
| Энергопотребление на 100 км | 41.6 кВт*ч/100 км | 21.4 кВт*ч/100 км |
| Эффективность на 1 кВтч | 2.4 км/кВт*ч | 4.67 км/кВт*ч |
| Балл за запас хода и эффективность | 2 | 5.9 |
Charging
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Макс. мощность зарядки (AC) | 19.4 кВт | 11 кВт |
| Макс. мощность зарядки (DC) | 100 кВт | 150 кВт |
| Архитектура | 400 В | 400 В |
| Разъем зарядки | CCS Type 1 | CCS Type 1 |
| Балл за зарядку | 7.8 | 6.7 |
Performance
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Тип привода | AWD | AWD |
| Тип двигателя | PMSM (front), PMSM (rear) | PMSM (front), PMSM (rear) |
| Мощность двигателя (кВт) | 458 кВт | 358 кВт |
| Мощность двигателя (л.с.) | 614 л.с. | 480 л.с. |
| Крутящий момент двигателя | 905 Нм | 860 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.7 с | 3.7 с |
| Максимальная скорость | 162 км/ч | 200 км/ч |
| Балл за производительность | 6.3 | 6.4 |
Dimensions
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Длина | 4368 мм | 4713 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1961 мм | 2097 мм |
| Ширина (без зеркал) | - Ширина (без зеркал) | 1881 мм |
| Высота | 1847 мм | 1625 мм |
| Колесная база | 3017 мм | 2984 мм |
Cargo and Towing
| Property | Bollinger Motors B1 120 kWh | Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition |
|---|---|---|
| Количество мест | 5 | 5 |
| Снаряженная масса | 2268 кг | 2276 кг |
| Объем багажника | - Объем багажника | 402 л |
| Максимальный объем багажника | 2294 л | 1420 л |
| Объем переднего багажника | - Объем переднего багажника | 81 л |
| Балл за грузоподъемность и буксировку | 7.1 | 6.6 |
