Dacia Spring Electric 45 hp

Общая информация

Dacia Spring Electric 45 л.с. ворвался на сцену как супердоступный чемпион среди электромобилей в Европе. Эта конкретная комплектация 2022 года, хотя и снята с производства, предлагала базовый электропривод для широких масс. Это простой городской проныра, идеально подходящий для поездок по городу, не разоряя при этом. Его главное преимущество — чистая, ничем не поддельная ценность, делающая электрические мечты доступными. При цене на вторичном рынке около €8,870, это настоящая находка среди электромобилей. Эта крошка ставила во главу угла стоимость и городскую практичность, заняв уникальную нишу на рынке электромобилей для экономных покупателей.

Что нового в 2022 году?

Dacia Spring 2022 года, в частности этот 45-сильный вариант, представлял собой раннюю серийную версию автомобиля после его прорывного запуска. То, что он стал одним из первых широко доступных ультрабюджетных электромобилей в Европе, было его главным «нововведением». В то время как более мощная 65-сильная комплектация «Extreme» появилась позже, именно эта 33-кВт версия заложила основу. В 2022 году Dacia также начала внедрять обновленный фирменный стиль с новой эмблемой «Dacia Link» по всему модельному ряду, которую Spring начал использовать, что придало ему слегка обновленный, более современный вид на решетке радиатора и крышке багажника.

Дизайн и экстерьер

Spring Electric 45 л.с. может похвастаться дерзким, вдохновленным внедорожниками видом городского автомобиля, несмотря на свои крошечные размеры. Его высота составляет 1516 мм, длина – 3734 мм, а ширина – скромные 1579 мм (без зеркал), что позволяет с легкостью лавировать по тесным городским улицам. Вы получаете фирменные Y-образные светодиодные дневные ходовые огни Dacia, придающие ему нотку современного стиля. 45-сильная комплектация обычно оснащалась практичными стальными дисками с пластиковыми колпаками, подчеркивая его бюджетность. Компактная, высокая посадка и фальшивые защитные накладки добавляют ему удивительно прочный, «проходимый» в городских джунглях вид.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Spring Electric 45 л.с. всё подчинено функциональности, а не изыскам. Ожидайте салон, построенный из долговечных, пусть и не мягких, жестких пластиков. Это строго четырехместный автомобиль, предлагающий достаточно места для коротких городских поездок. Что касается багажника, вы получаете удивительно вместительные 290 литров, увеличивающиеся до 631 литра со сложенными задними сиденьями. Но «франка» здесь нет! Технологии в этой комплектации были базовыми; простая магнитола с Bluetooth была обычным явлением, хотя некоторые версии могли иметь опциональный 7-дюймовый сенсорный экран Media Nav с поддержкой смартфонов для Apple CarPlay и Android Auto.

Производительность и впечатления от вождения

Не рассчитывайте побеждать во многих дрэг-рейсах на Spring Electric 45 л.с.! Его 33-кВт синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (PMSM) выдает скромные 125 Нм крутящего момента на передние колеса. Это означает неспешный разгон от 0 до 100 км/ч за 19.1 секунды и максимальную скорость 125 км/ч. Он создан для маневрирования по городским джунглям, где его легкое рулевое управление и компактные размеры проявляют себя во всей красе. Ход ориентирован на комфорт, а не на маневренность, адекватно поглощая городские неровности. Рекуперативное торможение помогает вернуть часть энергии, хотя оно не слишком агрессивное.

Запас хода, батарея и зарядка

Spring Electric 45 л.с. оснащен батареей полезной емкостью 26.8 кВт·ч, обеспечивающей реальный запас хода, рассчитанный Green Cars Compare, около 196 км — более чем достаточно для городских задач. Его эффективность оценивается в приличные 7.31 км/кВт·ч. Зарядка проста через порт CCS Type 2: стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 6.6 кВт может зарядить его с нуля примерно за 4-5 часов. Для более быстрой подзарядки доступна быстрая зарядка постоянным током мощностью до 30 кВт, позволяющая зарядиться до 80% менее чем за час. Без наворотов V2L, просто честные электромобильные азы.

Безопасность и системы помощи водителю

Комплектация по безопасности на Spring Electric 45 л.с., скажем так, минималистична, что отражено в его 1-звездочном рейтинге Euro NCAP 2021 года. Стандартные функции включают необходимые элементы, такие как ABS, ESP, шесть подушек безопасности и систему автоматического экстренного торможения (AEB), что является плюсом. Однако не ждите набора передовых систем помощи водителю. Такие функции, как парковочные датчики или камера заднего вида, обычно были опциональными дополнениями, а не стандартными для этой начальной комплектации. Это автомобиль, который соответствует базовым требованиям безопасности, но не раздвигает границы в этом отношении, сохраняя при этом низкие затраты.

Гарантия и обслуживание

Гарантийный пакет Dacia для Spring Electric 45 л.с. обычно включает базовую гарантию на автомобиль 3 года / 100 000 км по всей Европе, что является довольно стандартным. Что крайне важно для электромобиля, высоковольтная батарея обычно поставляется с более длительной гарантией 8 лет / 120 000 км, покрывающей деградацию до определенного процента (часто до 70% состояния здоровья). Затраты на обслуживание электромобилей, как правило, низкие, а репутация Dacia в отношении доступного обслуживания означает, что поддержание Spring в рабочем состоянии не должно опустошить ваш кошелек. Надежность этих простых, надежно спроектированных городских автомобилей в целом достойна.