Lotus по-настоящему ворвался в игру с электрическими внедорожниками, представив Eletre, и комплектация 600 — ваш «билет начального уровня» в мир этого «гипер-внедорожника» – если, конечно, 450 кВт можно назвать «начальным уровнем»! Это смелое заявление, сочетающее классическую маневренность Lotus с мощью электромобиля и практичностью для семьи. Представьте себе умопомрачительные технологии, роскошный салон и внешний вид, заставляющий оборачиваться. В Европе новый он стоит около €96,990, а почти новый – примерно €94,950. Это Lotus, но не такой, каким вы его знали, стремящийся переосмыслить бренд для новой электрической эры!
В 2025 году Lotus Eletre 600 продолжает развивать свой впечатляющий дебют. Хотя серьезных аппаратных доработок обычно не ожидается так скоро после запуска, ожидайте постоянных беспроводных обновлений ПО, улучшающих безупречную Lotus Hyper OS, потенциально расширяющих функции информационно-развлекательной системы и дорабатывающих динамику вождения. Lotus стремится к постоянному совершенствованию, поэтому ожидайте тонких доработок пакетов опций и, возможно, еще больше вариантов персонализации, доступных для европейского рынка. Речь идет о полировке уже сияющей жемчужины, чтобы она оставалась острой как бритва на фоне конкурентов.
Eletre 600 — это абсолютно потрясающий, настоящий гипер-кроссовер, «вырезанный воздухом». Его пористый дизайн не просто для показухи; активная аэродинамика, такая как решетка радиатора и задний спойлер, помогает ему обманывать ветер. Сверхтонкие матричные LED фары и задняя световая полоса во всю ширину придают ему футуристический, «нахмуренный» взгляд. По габаритам он внушителен: 5103 мм в длину, 2019 мм в ширину (без учета зеркал) и 1630 мм в высоту. Даже эта «базовая» комплектация 600 выглядит очень внушительно на дороге, катаясь на впечатляющих легкосплавных дисках и выглядя абсолютно как высокопроизводительный электрический семейный автомобиль.
Загляните внутрь Eletre 600, и вы окажетесь на фестивале технологий, облаченном в экологичную роскошь. Везде обилие качественных материалов, и салон ощущается по-настоящему премиальным для пятерых пассажиров. На приборной панели доминирует великолепный 15,1-дюймовый OLED-тачскрин, работающий на быстрой Lotus Hyper OS, построенной на Unreal Engine – очень круто! Вы получаете тонкий дисплей для водителя и даже один для пассажира. Для вашего багажа предусмотрен достойный багажник объемом 611 литров, расширяющийся до огромных 1532 литров при сложенных сиденьях, плюс удобный 46-литровый передний багажник (франк) для зарядных кабелей. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, естественно.
Не позволяйте «600» ввести вас в заблуждение, думая, что он ручной; этот Eletre выдает удар в 450 кВт и 710 Нм от своих двух двигателей PMSM, обеспечивая полный привод. От нуля до 100 км/ч? Поразительные 4,5 секунды! Это очень быстро для большого внедорожника. ДНК Lotus проявляется в удивительно маневренном управлении, благодаря стандартной пневматической подвеске и адаптивным амортизаторам, обеспечивая поездку, комфортную в круизе и увлекательную, когда захочется прохватить по второстепенной дороге. Рекуперативное торможение мощное, помогая вернуть часть запаса хода, когда вы не давите на педаль газа.
Под полом Eletre 600 скрывает значительную батарею емкостью 109 кВт⋅ч (полезная), чего достаточно для реального запаса хода около 496 км по оценкам Green Cars Compare. Эффективность составляет респектабельные 4,55 км/кВт⋅ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и порту CCS Type 2, быстрая зарядка постоянным током мега-быстрая – до 367 кВт! Это означает, что зарядка с 10% до 80% может быть выполнена примерно за 20 минут на совместимом зарядном устройстве. Дома или в офисе стандартное 22-киловаттное встроенное зарядное устройство переменного тока зарядит его за ночь примерно за 5 часов. Возможность V2L (Vehicle-to-Load) также присутствует для питания ваших гаджетов.
Безопасность на высшем уровне: Eletre получил полную пятизвездочную оценку Euro NCAP в конце 2023 года. Этот зверь напичкан технологиями для вашей безопасности. Стандартное оснащение Eletre 600 включает полный набор систем помощи водителю, таких как интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков. Lotus даже заложил основу для будущего с помощью выдвижных LIDAR-сенсоров, открывая путь к еще более продвинутым функциям автономного вождения в будущем. Он прикроет вашу спину, будь вы на автомагистрали или маневрируя по городским улицам.
Lotus поддерживает Eletre 600 солидным гарантийным пакетом в Европе. Обычно это 5-летняя/160 000 км гарантия на автомобиль, что довольно щедро. Ключевая высоковольтная батарея получает еще более длительную 8-летнюю/200 000 км гарантию, обычно гарантирующую не менее 70% ее первоначальной емкости. Обслуживание электромобилей, подобных этому, обычно менее частое и дешевое, чем у традиционных бензиновых автомобилей, сосредоточено на шинах, тормозах и программном обеспечении. Ожидайте, что сервисные центры Lotus обеспечат экспертный уход за этой высокотехнологичной машиной, гарантируя надежность на многие километры электрического вождения.
