Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh

Общая информация

Mercedes eVito Long 41 кВт·ч 2020 года был практичным электрическим минивэном, предназначенным для бизнеса и шаттлов, которым нужен городской транспорт с нулевыми выбросами. Сейчас эта модель снята с производства, но на европейском рынке подержанных авто ее можно найти примерно за €21,890, что предлагает доступный вход в мир электрического коммерческого транспорта. Его главная привлекательность заключалась во внушительном внутреннем пространстве и проверенном качестве сборки Mercedes, хотя полезная батарея на 35 кВт·ч больше подходила для коротких, предсказуемых городских маршрутов, чем для дальних поездок, идеально для экологически сознательных операторов автопарков, приоритетом для которых был груз, а не большой запас хода.

Что нового в 2020 году?

Для 2020 модельного года этот конкретный вариант eVito Long 41 кВт·ч, по сути, стал продолжением своей первоначальной спецификации, ознаменовав завершающую фазу производства, начавшегося в 2019 году. Значительные обновления или новые функции для этой версии были минимальными, так как Mercedes-Benz уже готовился к выпуску существенно обновленного eVito. Эту старую модель на 41 кВт·ч вскоре сменили новые итерации, которые могли похвастаться значительно большими аккумуляторами и намного улучшенными возможностями быстрой зарядки постоянным током для последующих модельных лет, что сделало 2020 41кВт·ч «лебединой песней» этой модели.

Дизайн и экстерьер

eVito Long 41 кВт·ч 2020 года демонстрирует классический, функциональный силуэт фургона Mercedes, ставящий практичность выше шика. Его знакомая, коробкообразная форма разработана для утилитарности, имея внушительные 5140 мм в длину, 1928 мм в ширину (без зеркал) и 1934 мм в высоту. Эти размеры способствуют его впечатляющему внутреннему объему. Внешние детали характерно прочные для коммерческой «рабочей лошадки», с тонкими намеками, такими как лючок порта зарядки, указывающими на его электрическую природу, при этом сохраняя профессиональную и сдержанную эстетику Vito, подходящую для любого бизнес-автопарка.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь eVito Long, и вы увидите, что все здесь направлено на максимальное использование пространства и функциональности, с возможностью размещения до 9 пассажиров. Салон отделан прочными, износостойкими материалами, разработанными для выдерживания суровых условий коммерческой эксплуатации. Объем багажника огромен: очень полезные 990 литров доступны в багажном отделении даже при всех установленных сиденьях, увеличиваясь до огромных 4630 литров при сложенных сиденьях. Передний багажник, или «франк», на этой модели отсутствует. Информационно-развлекательная система для этого поколения была относительно простой, сосредоточенной на основных функциях.

Производительность и впечатления от вождения

eVito Long 41 кВт·ч оснащен одним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами (PMSM), приводящим в движение передние колеса, и выдающим 85 кВт мощности и внушительные 295 Нм крутящего момента. Это означает разгон от 0 до 100 км/ч за спокойные 16 секунд и максимальную скорость, ограниченную 120 км/ч — явно предназначен для эффективной городской эксплуатации. Впечатления от вождения — плавные, тихие и непринужденные, как и у любого электромобиля, с мгновенным крутящим моментом, который легко справляется с городским движением. Комфорт при езде достоин уважения для фургона, а рекуперативное торможение помогает восстанавливать энергию.

Запас хода, батарея и зарядка

Оснащенный полезной емкостью батареи 35 кВт·ч (номинальная 41.4 кВт·ч), eVito Long 41 кВт·ч предлагает, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 124 км, что идеально подходит для ежедневных городских задач. Его энергоэффективность оценивается в 3.54 км/кВт·ч. Зарядка осуществляется через порт CCS Type 2. Стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока поддерживает до 7.4 кВт, позволяя полностью зарядить автомобиль примерно за 5-6 часов. В предоставленных данных для этой конкретной комплектации не указана максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током, хотя порт CCS Type 2 указывает на совместимость с постоянным током.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретные результаты тестов Euro NCAP для самого eVito 41 кВт·ч 2020 года не указаны, базовая платформа Mercedes Vito (например, Vito Tourer, 2014) исторически получала 5-звездочный рейтинг, что указывает на прочную структурную основу. Стандартное оборудование безопасности обычно включало основы, такие как множество подушек безопасности и электронный контроль устойчивости. Для этого поколения eVito системы помощи водителю были в целом более базовыми; функции, такие как Attention Assist, могли быть стандартными, а системы, такие как Active Brake Assist или Blind Spot Assist, часто предлагались в качестве опциональных улучшений в зависимости от рынка и выбранной комплектации.

Гарантия и обслуживание

На европейском рынке коммерческие автомобили Mercedes-Benz, такие как eVito, обычно поставлялись с 2-летней базовой гарантией на автомобиль без ограничения пробега. Важная высоковольтная батарея обычно имела более обширную гарантию, часто 8 лет или до 160 000 км, покрывающую деградацию ниже определенного процента. Компоненты трансмиссии соответствовали бы основной гарантии автомобиля. Электрические фургоны, как правило, обещают более низкие затраты на обслуживание благодаря меньшему количеству движущихся частей по сравнению с их дизельными аналогами, при этом регулярные проверки сосредоточены на тормозах, шинах и электрических системах.