MG MG5 Electric Standard Range

Общая информация

MG MG5 Standard Range 2021 года ворвался на сцену как серьезно практичный электрический универсал, предлагая кучу места без безумного ценника. Это был один из первых по-настоящему доступных электро-универсалов в Европе, четко нацеленный на семьи, которым нужна универсальность. Хотя сейчас он снят с производства, эта «ранняя пташка» — выгодная покупка на вторичном рынке, с экземплярами Standard Range, появляющимися примерно за €8,400. Его главная фишка? Беспроблемное электрическое вождение с местом для собаки, покупок и вообще всего – ну, почти! Это был прорыв для экономных владельцев электромобилей.

Что нового в 2021 году?

MG5 Standard Range 2021 года представлял собой первое предложение электрического универсала MG в первый полный год после его дебюта в 2020 году. Будучи ранней версией, он сам по себе не получал серьезных обновлений в 2021 году, поскольку только укреплял свои позиции. Этот конкретный вариант «Standard Range», выпускавшийся с 2020 по 2021 год, проложил путь для более поздних моделей Long Range и рестайлингов. Так что, в 2021 году вы, по сути, получали автомобиль в стартовой комплектации, что уже было большим событием, поскольку это был один из очень немногих доступных электрических универсалов, доступных европейским покупателям на тот момент.

Дизайн и экстерьер

MG5 Standard Range отличается простым, функциональным дизайном универсала. Он не пытается быть вычурным кроссовером, и в этом его прелесть! Вы получаете аккуратные линии, практичный силуэт и, вероятно, легкосплавные диски в стандарте. Передняя часть имела решетку, которая незаметно скрывала порт зарядки. Ключевые габариты удобны для города: 4544 мм в длину, 1818 мм в ширину (без зеркал) и 1513 мм в высоту, что делает парковку этого универсала легкой прогулкой. Это непритязательная рабочая лошадка, созданная для дела, а не для показухи, что многие оценят.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри MG5 Standard Range — всё о практичности. Ожидайте долговечные материалы и удобную компоновку, а не роскошный интерьер. Здесь достаточно места для пяти человек. Главный козырь — это багажник: внушительные 464 литра с поднятыми сиденьями, которые увеличиваются до огромных 1456 литров при сложенных — настоящий универсал! Багажника спереди, правда, нет. В плане технологий обычно включалась 8-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система, часто с Apple CarPlay и Android Auto, чтобы вы всегда были на связи. Это салон, созданный для реальной жизни.

Производительность и впечатления от вождения

Под капотом (вернее, под полом) MG5 Standard Range оснащен одним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами (PMSM), приводящим передние колеса. Эта установка выдает удобные 115 кВт мощности и 260 Нм крутящего момента, разгоняя вас от 0 до 100 км/ч за достойные 7.7 секунды — достаточно шустро для повседневных задач! Ощущения от вождения направлены на комфорт и легкость, хорошо справляясь с неровностями. Это не хот-хэтч, но он предлагает плавный, тихий и удивительно шустрый ход, что делает его расслабляющим спутником. Рекуперативное торможение помогает выжать дополнительный запас хода.

Запас хода, батарея и зарядка

Standard Range оснащен батареей на 48.8 кВтч (полезная емкость), обеспечивающей реальный запас хода, по расчетам Green Cars Compare, около 292 км — более чем достаточно для большинства ежедневных поездок. Эффективность оценена в приличные 5.98 км/кВтч. Зарядка осуществляется через порт CCS Type 2. Дома или на работе с его стандартным зарядным устройством переменного тока на 6.6 кВт полная зарядка занимает примерно 7.5 часов. Вне дома он может принимать быструю зарядку постоянным током до 87 кВт, что означает, что увеличение заряда от 10 до 80% может занять всего 25-30 минут в идеальных условиях.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя этот конкретный вариант Standard Range 2020-2021 годов не имеет собственной задокументированной оценки Euro NCAP, MG обычно хорошо оснащала свои автомобили в плане безопасности. Ожидайте основы, такие как множество подушек безопасности, ABS и ESP. Многие ранние MG5 в Европе поставлялись со стандартным пакетом систем помощи водителю 'MG Pilot', который часто включал такие функции, как Адаптивный круиз-контроль, Система удержания в полосе движения и Система автономного экстренного торможения. Мониторинг слепых зон мог быть в более высоких комплектациях или опцией. Всегда лучше проверять конкретные характеристики любой подержанной модели.

Гарантия и обслуживание

MG произвел фурор в Европе своим впечатляющим гарантийным пакетом, и MG5 Standard Range 2021 года явно от этого выиграл. Обычно это означало гарантию 7 лет или 150 000 км, покрывающую как сам автомобиль, так и высоковольтную батарею, что давало фантастическое спокойствие, особенно в отношении деградации батареи. Компоненты силовой установки также входили в это комплексное покрытие. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем бензиновых машин, поскольку меньше движущихся частей, о которых нужно беспокоиться, что делает MG5 потенциально очень экономичным автомобилем для долгосрочной эксплуатации. Надежность этих ранних MG в целом была хорошей.