Peugeot e-3008 73 kWh FWD

Общая информация

Абсолютно новый Peugeot e-3008 73 кВт⋅ч FWD 2025 года врывается на рынок как суперстильный электрический фастбэк-кроссовер, готовый перевернуть конкурентную сцену семейных электромобилей. Созданный во Франции для европейского рынка, этот конкретный вариант нацелен на золотую середину, сочетая достойный запас хода с повседневной практичностью. Он напичкан новейшими технологиями Peugeot и дизайном, который по-нанастоящему притягивает взгляды. Ожидается, что он появится в автосалонах с новой ценой около €48,650, в то время как почти новые экземпляры могут стоить около €45,449. Это шикарный французский конкурент с большим галльским шармом.

Что нового в 2025 году?

e-3008 абсолютно свеж для 2025 года, ознаменовав первый шаг Peugeot на передовую платформу STLA Medium, разработанную с нуля для электромобилей. Эта версия с 73 кВт⋅ч и передним приводом входит в стартовую линейку, демонстрируя радикально новый силуэт фастбэк-кроссовера, который отказывается от прежнего угловатого вида. Внутри центральное место занимает революционный Panoramic i-Cockpit. Это полное переосмысление, обещающее свежий опыт вождения электромобиля и задающее новое направление дизайна для Peugeot. Эта модель возглавляет последнее наступление Peugeot на рынок электромобилей с большим количеством вариантов трансмиссии, включая также доступную версию с увеличенным запасом хода.

Дизайн и экстерьер

Ух ты, e-3008 73 кВт⋅ч FWD – настоящая красавица! Peugeot выбрал суперэлегантный дизайн "фастбэк-кроссовера" длиной 4540 мм, шириной 1890 мм (без зеркал) и высотой 1641 мм. Передняя часть имеет замысловатую решетку радиатора, которая плавно переходит в ультратонкие Pixel LED фары, придавая ему по-настоящему современный, почти концептуальный вид. Его скульптурные линии и дизайн "парящей" крыши гарантируют, что он выделяется. Этот вариант оснащен стильными легкосплавными дисками и динамичной осанкой, что делает его одним из самых поразительных семейных кроссоверов на дороге. Это смелое заявление!

Интерьер, технологии и багажник

Зайдя в e-3008 73 кВт⋅ч FWD, вас встретит потрясающий новый Panoramic i-Cockpit от Peugeot. Он оснащен массивным 21-дюймовым изогнутым HD-экраном, который элегантно объединяет цифровую приборную панель водителя и центральный сенсорный экран. Качество материалов кажется по-настоящему премиальным, с настраиваемой амбиентной подсветкой и шикарными i-Toggles для быстрых команд. Это удобный 5-местный автомобиль, предлагающий 520 литров багажного пространства, расширяющегося до полезных 1480 литров при сложенных сиденьях. К сожалению, без "франка" (переднего багажника), но технологии в салоне включают беспроводные Apple CarPlay и Android Auto для первоклассного подключения.

Производительность и впечатления от вождения

Под капотом (ну, почти!) e-3008 73 кВт⋅ч FWD установлен один синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, приводящий передние колеса. Он обеспечивает солидные 157 кВт и 343 Нм мгновенного крутящего момента, разгоняя вас от 0 до 100 км/ч за респектабельные 8.7 секунды, с максимальной скоростью 170 км/ч. Это не молниеносная ракета, но он предлагает живое, плавное ускорение, идеальное для ежедневной езды. Ожидайте изысканной, комфортной поездки с хорошо настроенным управлением и несколькими режимами рекуперативного торможения, чтобы вернуть немного драгоценной энергии в пути.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот вариант e-3008 оснащен полезной батареей на 73 кВт⋅ч, предлагая, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 410 км – довольно прилично для повседневной езды и приключений выходного дня. Эффективность оценивается в солидные 5.62 км/кВт⋅ч. Что касается зарядки, его 400-вольтовая архитектура и порт CCS Type 2 поддерживают зарядку переменным током мощностью до 11 кВт, что означает полную зарядку примерно за 7 часов. В дороге быстрая зарядка постоянным током достигает удобных 160 кВт, подпитывая батарею от 10% до 80% примерно за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя окончательные рейтинги Euro NCAP для e-3008 2025 года с нетерпением ожидаются, он спроектирован так, чтобы получить высшие оценки по безопасности. Эта модель с 73 кВт⋅ч и передним приводом поставляется с полным набором функций безопасности. Ожидайте такие стандартные функции, как усовершенствованное экстренное торможение, активное предупреждение о выходе из полосы движения и распознавание дорожных знаков. Пакет Peugeot Drive Assist Plus, вероятно, доступный, добавляет такие фишки, как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ассистент удержания полосы движения, делая поездки по автомагистралям сущим пустяком. Мониторинг слепых зон также должен быть в списке.

Гарантия и обслуживание

Peugeot обычно предоставляет на свои новые автомобили в Европе гарантию 2 года/без ограничения пробега, хотя это может варьироваться в зависимости от страны. Важнейшая высоковольтная батарея в e-3008 73 кВт⋅ч FWD покрывается гарантией 8 лет/160,000 км, что гарантирует не менее 70% от ее первоначальной емкости. Компоненты электрической силовой установки обычно подпадают под эту гарантию. Обслуживание должно быть проще и потенциально дешевле, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, благодаря меньшему количеству движущихся частей. Всегда уточняйте у местного дилера конкретные региональные условия гарантии и любые предлагаемые планы бесплатного обслуживания.