Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Общая информация

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh, снятый с производства в 2024 году, был суперпрактичным электрическим минивэном, разработанным для семей, нуждающихся в максимальном пространстве и универсальности. Эта версия "Long" предлагала еще больше места с опциями на пять или семь сидений, что делало ее настоящим семейным вэном. Он занял нишу для тех, кто ценит функциональность больше, чем абсолютную производительность. На вторичном рынке в Европе эту версию можно найти примерно за €24,100. Это был надежный, без изысков выбор для экологически сознательных семей, которым нужно было перевозить много вещей, детей или и то, и другое!

Что нового в 2024 году?

Для конкретного Peugeot e-Rifter Long 50 kWh 2024 год стал последним годом производства, поскольку модель была снята. Хотя Peugeot и выпустил значительно обновленный e-Rifter 2024 модельного года с посвежевшим обликом, переработанным интерьером и улучшенной батареей, это описание сосредоточено на уходящем варианте "Long 50 kWh". Так что, "новое" для этой версии означает, что перед вами последний из своего рода — проверенная временем рабочая лошадка, а не витрина новейших технологий бренда. Это конец эпохи для данной конфигурации.

Дизайн и экстерьер

e-Rifter Long 50 kWh без стеснения демонстрирует свои "фургонные" корни, делая ставку на практичность благодаря своей угловатой, функциональной конструкции. Главное здесь — максимально увеличить внутреннее пространство! Эта версия "Long" имеет внушительную длину в 4753 мм, высоту 1882 мм и ширину 1921 мм (без зеркал), обеспечивая внушительное присутствие на дороге и, что самое важное, огромное количество места внутри. Хотя это и не икона стиля, его честный, целеустремленный вид, сдвижные задние двери и прочная конструкция привлекали тех, кому нужен был универсальный перевозчик. Думайте о функциональности, а не о моде – и вы его сразу поймете.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Peugeot e-Rifter Long 50 kWh — настоящий оазис практичности. Вас ждут долговечные материалы и простая компоновка, включающая Peugeot i-Cockpit с компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью. Доступны версии на пять или семь мест, предлагающие впечатляющий комфорт для пассажиров, особенно в этом исполнении "Long". Багажник здесь — король: огромные 806 литров при поднятых сиденьях, расширяющиеся до "фургонных" 2693 литров при сложенных! Переднего багажника, правда, нет. Информационно-развлекательная система обычно включала сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, чтобы вы оставались на связи во время семейных приключений.

Производительность и впечатления от вождения

Не рассчитывайте выигрывать гонки со светофоров на e-Rifter Long 50 kWh; его переднеприводный PMSM-мотор мощностью 100 кВт (260 Нм) обеспечивает неспешный разгон 0-100 км/ч за 11.7 секунды. Максимальная скорость ограничена 135 км/ч. Производительность ориентирована на плавное, легкое движение в городе и пригороде, предлагая комфортную езду, которая хорошо "проглатывает" неровности. Он на удивление проворный для своих размеров, что делает его легким в управлении. Рекуперативное торможение помогает вернуть часть энергии, а различные режимы вождения позволяют немного настроить его характер.

Запас хода, батарея и зарядка

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh оснащен батареей полезной емкостью 46.3 кВтч, обеспечивающей расчетный «реальный» запас хода по данным Green Cars Compare около 237 км – этого достаточно для повседневных поездок и развоза детей в школу. Его эффективность составляет 5.12 км/кВтч. Для зарядки он поддерживает CCS Type 2. Зарядка переменным током осуществляется через стандартное бортовое зарядное устройство на 7.4 кВт, с опцией на 11 кВт для более быстрой подзарядки (около 5 часов с нуля). Подключите его к быстрой зарядке постоянного тока, и он сможет "глотать" электроны со скоростью до 101 кВт, заряжая батарею до 80% примерно за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя сам e-Rifter не тестировался Euro NCAP конкретно с этой силовой установкой, Peugeot Rifter (его версия с ДВС) получил достойные 4 звезды еще в 2018 году, что указывает на прочную основу безопасности. Что касается систем помощи водителю, ожидайте, что на многих версиях будут стандартными такие базовые функции, как система автономного экстренного торможения, система удержания полосы, распознавание дорожных знаков и круиз-контроль. Модели с более высоким уровнем оснащения или опциональные пакеты могли добавить приятные дополнения, такие как мониторинг слепых зон и парковочные датчики, повышая спокойствие во время семейных поездок. Всегда проверяйте список оборудования конкретного автомобиля.

Гарантия и обслуживание

Peugeot обычно предлагает комплексный гарантийный пакет. Для e-Rifter Long 50 kWh в большинстве европейских рынков ожидается общая гарантия на автомобиль около 3 лет или 100,000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Что особенно важно, высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160,000 км, гарантируя сохранение не менее 70% от ее первоначальной емкости. Электромобили, подобные этому, обычно имеют более низкие расходы на плановое обслуживание по сравнению с их собратьями с двигателями внутреннего сгорания, что означает меньше визитов в сервис для замены масла и тому подобного, экономя ваш бюджет со временем.