Polestar 2 Standard Range Single Motor

Общая информация

Polestar 2 Standard Range Single Motor был классным, минималистичным входом в мир премиальных электрокаров. Этот лифтбэк шведского дизайна эффектно выделяется на фоне конкурентов, предлагая уникальное сочетание стиля и технологий на базе Google. В 2023 году этот переднеприводный вариант был очень убедительным предложением, особенно с акцентом на экологичный интерьер. Хотя производство сейчас прекращено, это разумная покупка на вторичном рынке, с типичными ценами около €28,770. Это автомобиль, который заявляет о себе, но при этом удивительно практичен, делая его отличным выбором на б/у рынке для тех, кто ищет экологичный шик, не кричащий об этом.

Что нового в 2023 году?

К 2023 модельному году Polestar добавил несколько ключевых обновлений в этот Standard Range Single Motor, прежде чем его переднеприводный путь завершился. Батарея на 67 кВтч (полезная емкость) получила улучшенную химию ячеек, что повысило ее способность быстрой зарядки постоянным током до 136 кВт и выжало чуть больше эффективности. Единственный передний двигатель также получил скромную прибавку мощности до 170 кВт. Новые дизайны дисков и свежие варианты окраски, такие как черный "Space" и металлик "Jupiter", освежили экстерьер, а внутри некоторые ранее опциональные фичи безопасности, вроде BLIS и Cross Traffic Alert, к счастью, стали стандартными.

Дизайн и экстерьер

Polestar 2 имеет острый, футуристичный силуэт с минималистичными скандинавскими линиями и фирменными светодиодными фарами «Молот Тора». Это лифтбэк, который сочетает в себе элегантность седана с практичностью хэтчбека. Длиной 4606 мм, шириной 1859 мм (без зеркал) и высотой 1482 мм, он обладает уверенной, приземистой стойкой. Комплектация Standard Range Single Motor для 2023 года выглядела строго, как правило, оснащаясь стильными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, которые дополняют его авангардный дизайн. Это автомобиль, притягивающий взгляды, который шепчет об утонченности, а не кричит о внимании, особенно в этих классных новых цветах 2023 модельного года.

Интерьер, технологии и багажник

Заглянув внутрь, вас встречает салон в стиле чистого скандинавского минимализма: высококачественные, часто веганские материалы. Центральное место занимает 11.15-дюймовый планшет на базе Android Automotive — Google Карты и Ассистент встроены прямо в систему, наряду с четким 12.3-дюймовым дисплеем водителя. Места для пассажиров достаточно, хотя втроем сзади будет уютнее. Для вашего багажа есть 405-литровый отсек, расширяющийся до 1095 литров со сложенными сиденьями, плюс очень удобный 35-литровый «франк» под капотом. Это технологичное и продуманно спроектированное пространство.

Производительность и впечатления от вождения

2023 Standard Range Single Motor передает 170 кВт и 330 Нм мгновенного крутящего момента на передние колеса через синхронный двигатель с постоянными магнитами. Это обеспечивает достойный разгон 0-100 км/ч за 7.4 секунды и максимальную скорость 160 км/ч. В городе он ощущается проворным и отзывчивым, с отлично настроенным рулевым управлением, обеспечивающим уверенную езду. Ход в целом собранный, хотя на неровных поверхностях может быть немного жестковат. Регулируемое управление одной педалью — находка для плавного движения в городе, что делает его увлекательным автомобилем на каждый день.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот Polestar питается от аккумуляторной батареи емкостью 67 кВтч (полезная). По данным Green Cars Compare, реальный запас хода составляет около 403 км, что вполне солидно для повседневных поездок, и он очень экономичен, потребляя всего 6.01 км/кВтч. Для подзарядки стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока на 11 кВт зарядит его за ночь. Вне дома он может «заправляться» до 136 кВт от быстрой зарядки постоянного тока через порт CCS Type 2, заряжая с 10 до 80% примерно за 30-35 минут. Идеально, чтобы ваши электрические приключения продолжались без проблем.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность — сильная сторона Polestar, что подтверждается его 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. К 2023 модельному году этот Standard Range Single Motor был впечатляюще оснащен. В стандартную комплектацию входили система предупреждения о фронтальном столкновении с автоторможением, система помощи удержания в полосе, и, что важно, в 2023 модельном году добавились система информации о слепых зонах (BLIS) с помощью рулевого управления, система предупреждения о перекрестном движении с поддержкой торможения и система предупреждения о наезде сзади. Камера 360° и парковочные датчики также стали стандартными, делая сложные маневры проще простого. Опциональный пакет Pilot мог добавить еще больше, например, адаптивный круиз-контроль.

Гарантия и обслуживание

В новом состоянии Polestar обычно предлагал комплексный пакет. В Европе это, как правило, означало 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега. Важная высоковольтная батарея покрывалась гарантией на 8 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, с гарантией от чрезмерной деградации (обычно до 70% от первоначальной емкости). Polestar также часто включал первые 3 года или 50 000 км планового обслуживания. При покупке б/у, проверьте оставшуюся гарантию, но в целом надежность хорошая, благодаря инженерному опыту Volvo, что делает его надежным вариантом.