Renault Zoe Z.E. 50 R135

Общая информация

Renault Zoe Z.E. 50 R135, хоть и снят с производства в 2024 году, остается отличным компактным электромобилем на европейском вторичном рынке, с ориентировочными ценами около €9,950. Топовая комплектация R135 была самой желанной, предлагая резвый мотор на 100 кВт и достойную полезную батарею на 52 кВт·ч. Её главная фишка? Лидирующая в классе стандартная зарядка переменным током на 22 кВт, делающая домашние и промежуточные подзарядки невероятно удобными. Это стильный французский городской стиляга, проложивший путь массовым электромобилям и до сих пор предлагающий убедительный пакет для горожан.

Что нового в 2024 году?

В 2024 году главная новость для Renault Zoe Z.E. 50 R135 — это завершение его впечатляющего производственного цикла, начавшегося в 2019 году. Так что никаких новых наворотов для этого модельного года нет; вместо этого, он представляет собой финальную версию этого популярного электрического супермини. Покупатели, ищущие его в 2024 году, будут обращаться к вторичному рынку, где этот способный и хорошо оснащенный электромобиль предлагает крайне выгодное предложение. Это теплое прощание с настоящим пионером европейской электромобильной сцены, теперь — разумная покупка б/у.

Дизайн и экстерьер

Zoe Z.E. 50 R135 щеголяет тем самым классическим, дружелюбным обликом Zoe — компактным хэтчбеком, мгновенно узнаваемым благодаря своим плавным линиям и характерным светодиодным подписям. Он не вычурный, а стильно сдержанный. Ключевые габариты делают его удобным для города: 4087 мм в длину, аккуратные 1787 мм в ширину (без зеркал) и 1562 мм в высоту. Комплектация R135 часто получала более стильные легкосплавные диски, добавляя изюминки его и без того очаровательному французскому дизайну, благодаря чему он отлично выглядит на узких европейских улочках.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Zoe R135 предлагает удивительно просторный салон для своих размеров, часто с использованием экологичных материалов. Он функционален и современен, обычно оснащен информационно-развлекательной системой Renault Easy Link (часто 7-дюймовый или опциональный 9.3-дюймовый экран) с Apple CarPlay и Android Auto. Пространство для пассажиров достаточно для четырех взрослых в коротких поездках. Объем багажника составляет практичные 338 литров, увеличиваясь до внушительных 1225 литров при сложенных задних сиденьях — довольно удобно для автомобиля таких габаритов! Фрунка нет, но основной багажник очень удобен.

Производительность и впечатления от вождения

Резвый! 100-киловаттный электродвигатель EESM Zoe R135 выдает солидные 245 Нм крутящего момента на передние колеса, делая его шустрым в городе. Он разгонится от 0 до 100 км/ч за 9.5 секунды, с максимальной скоростью 140 км/ч. Впечатления от вождения — это классический электромобиль: плавный, тихий и мгновенно отзывающийся. Он отлично подходит для маневрирования в городском трафике, а рекуперативное торможение в режиме B мощное, что позволяет активно использовать управление одной педалью, являясь настоящей находкой в условиях пробок. Комфорт езды в целом хорош для небольшой машины.

Запас хода, батарея и зарядка

Zoe Z.E. 50 R135 оснащен полезной батареей на 52 кВт·ч, обеспечивая, по расчетам Green Cars Compare, реальный запас хода около 327 км — достаточно для ежедневных поездок и даже для более дальних вылазок. Его эффективность оценивается в 6.29 км/кВт·ч. Зарядка — его сильная сторона: он имеет стандартное встроенное зарядное устройство переменного тока на 22 кВт, что означает, что полная зарядка может занять всего 3 часа на совместимой общественной зарядной станции. Для быстрой зарядки он поддерживает до 50 кВт постоянного тока через порт CCS Type 2, заряжая до 80% примерно за час.

Безопасность и системы помощи водителю

Renault хорошо оснастил Zoe, и он гордо носит 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP (по результатам переоценки 2021 года с учетом новейшего пакета). Комплектация R135 обычно включала основные активные системы безопасности. Хотя особенности варьируются в зависимости от рынка и пакета, такие функции, как система активного экстренного торможения (AEB), предупреждение о выходе из полосы движения, система удержания в полосе и распознавание дорожных знаков, были широко доступны, причем некоторые, например, мониторинг слепых зон, часто были стандартными или опциональными на более высоких комплектациях, таких как эта, обеспечивая спокойствие на дороге.

Гарантия и обслуживание

Будучи теперь снятой с производства моделью, новые заводские гарантии на нее не распространяются, но подержанные Zoe будут иметь остаток своей первоначальной гарантии. Обычно Renault предлагал гарантию на автомобиль около 3 лет/100,000 км в Европе, причем на некоторых рынках срок доходил до 5 лет. Важно отметить, что гарантия на батарею составляла 8 лет или 160,000 км от чрезмерной деградации (обычно гарантируя не менее 70-75% от первоначальной емкости). Обслуживание электромобилей, как правило, минимально, сосредоточено на шинах, тормозах и охлаждающей жидкости, что ведет к потенциально низким эксплуатационным расходам.