Rivian R1S Dual-Motor Standard+











Обзор
Основная информация (обзор)
- Цена в Европе (Новый)
- Нет данных
- Цена в Европе (б/y)
- Нет данных
- Страна производства
-
- USA
- USA
- Годы выпуска
- 2022-2024 (Discontinued)
- Тип кузова
- SUV
- Доступность на рынке
- USA
Плюсы и минусы
Причины купить
- Большой реальный запас хода
- Мощные характеристики полного привода
- Настоящие внедорожные качества
- Универсальный 7-местный салон
- Отличная буксировочная способность
Причины не покупать
- Ограниченная доступность в ЕС
- Очень большие габариты
- Нет CarPlay/Android Auto
- Высокая ожидаемая цена
- Удовлетворительная энергоэффективность
Общая информация
2025 Rivian R1S Dual-Motor Standard+ — это очень способный полностью электрический внедорожник, сочетающий в себе готовность к суровым приключениям, практичность для семьи и ощущение премиальности. Эта конкретная комплектация попадает в «золотую середину», предлагая существенный реальный запас хода и резвую динамику благодаря двухмоторной установке. Поскольку этот электромобиль американского производства ориентирован прежде всего на рынок США, официальные европейские цены и доступность еще не подтверждены, поэтому потенциальным покупателям в ЕС придется следить за обновлениями или рассматривать варианты импорта.
Что нового в 2025 году?
К 2025 модельному году Rivian выкатила несколько «вкусных» обновлений для всей линейки R1S, многие из которых коснулись и этой версии Dual-Motor Standard+. Ожидайте улучшенные собственные моторы "Enduro" для повышения эффективности и производительности, переработанную электрическую архитектуру, снижающую сложность, и потенциально улучшенный тепловой насос для увеличения запаса хода в холодную погоду. Эти усовершенствования гарантируют, что R1S остается на переднем крае электромобильных технологий, делая его еще более привлекательным предложением для тех, кто ищет электрического зверя, способного везде проехать и всё сделать.
Дизайн и экстерьер
R1S Dual-Motor Standard+ может похвастаться отличительным и мгновенно узнаваемым языком дизайна Rivian. Вы получаете эти культовые фары "стадионного" типа и чистый, целеустремленный силуэт, который одновременно футуристичен и брутален. Это внушительный аппарат: его длина составляет 5100 мм, ширина — 2014 мм (без зеркал), а высота — 1963 мм, что придает ему серьезное присутствие на дороге. Хотя специфические для комплектации эмблемы едва заметны, общий вид — премиальный, приключенческий и готовый с одинаковой уверенностью справляться как с асфальтом, так и с бездорожьем.
Интерьер, технологии и багажник
Внутри R1S Dual-Motor Standard+ предлагает просторный и минималистичный салон с премиальной, современной атмосферой, часто с использованием экологичных материалов. Он с комфортом вмещает пассажиров благодаря универсальной конфигурации сидений "5, 7". Для вашего багажа имеется 144 литра объема багажника (вероятно, со всеми 7 поднятыми сиденьями), который увеличивается до огромных 2262 литров при сложенных задних сиденьях. Не забудьте об удобном 314-литровом франке! В технологическом плане доминируют большой центральный сенсорный экран и цифровой дисплей водителя, работающие на собственной ОС Rivian; в настоящее время Apple CarPlay и Android Auto не входят в стандартную комплектацию.
Производительность и впечатления от вождения
Этот R1S не заставляет себя ждать! Dual-Motor Standard+ «выстреливает» от 0 до 100 км/ч за заявленные 4.7 секунды благодаря своей мощной полноприводной системе, питаемой двумя моторами (PMSM спереди, PMSM сзади). Он выдает внушительные 397 кВт мощности и 827 Нм крутящего момента, обеспечивая легкое движение по трассе и захватывающее ускорение вплоть до максимальной скорости 177 км/ч. Ожидайте собранную езду на дороге благодаря адаптивной пневмоподвеске, поглощающей неровности, и поистине впечатляющие внедорожные возможности. Несколько режимов рекуперативного торможения также позволяют управлять одной педалью.
Запас хода, батарея и зарядка
Dual-Motor Standard+ оснащен внушительным аккумуляторным блоком на 121 кВтч (полезная емкость), обеспечивающим по оценкам Green Cars Compare реальный запас хода в 482 км. Расход энергии оценивается в достойные 3.98 км/кВтч. Для зарядки он оснащен 400-вольтовой архитектурой. Зарядка переменным током осуществляется стандартным бортовым устройством мощностью 11.5 кВт, что позволяет полностью зарядить автомобиль примерно за 10-11 часов. Когда нужна быстрая «подзарядка», быстрая зарядка постоянным током достигает впечатляющих 215 кВт. Для европейских пользователей стандартным будет порт CCS Type 2.
Безопасность и системы помощи водителю
Хотя конкретные рейтинги безопасности Euro NCAP для 2025 R1S Dual-Motor Standard+ пока недоступны, Rivian оснащает свои автомобили полным набором технологий безопасности. Система "Driver+" входит в стандартную комплектацию, предлагая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, помощник движения по шоссе и мониторинг слепых зон. Дополнительные передовые системы помощи водителю обычно включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о перекрестном движении сзади и систему кругового обзора, обеспечивая спокойствие в каждой поездке.
Гарантия и обслуживание
Хотя официальные условия европейской гарантии зависят от рынка, гарантия Rivian в США дает четкое представление: обычно это комплексная гарантия на 5 лет или около 96,000 км. Важнейший аккумуляторный блок и компоненты трансмиссии часто покрываются впечатляющей гарантией на 8 лет или около 280,000 км, гарантируя сохранение не менее 70% емкости батареи. Обслуживание электромобилей, как правило, дешевле, чем традиционных автомобилей, хотя подробности о бесплатном обслуживании для европейских рынков будут подтверждены после официального запуска.
Предыдущее поколение
Более ранних версий этого автомобиля нетСледующее поколение
Более новых версий этого автомобиля нетПохожие электромобили

- Produced
- 2025-…
- Запас хода
- 567 км
- 0-100 км/ч
- 3 сек

- Produced
- 2025-…
- Запас хода
- 627 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек

- Produced
- 2025-…
- Запас хода
- 503 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек

- Produced
- 2025-…
- Запас хода
- 413 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек

- Discontinued
- 2022-2024
- Запас хода
- 612 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек

- Discontinued
- 2022-2024
- Запас хода
- 538 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек

- Discontinued
- 2022-2024
- Запас хода
- 413 км
- 0-100 км/ч
- 4.7 сек