Rivian R1T Performance Dual-Motor Max

Общая информация

Rivian R1T Performance Dual Motor Max 2025 года – это настоящий зверь среди электрических пикапов, сочетающий серьезные внедорожные способности с удивительной маневренностью на дороге и огромной батареей для эпических приключений. Эта топовая комплектация может похвастаться мощной двухмоторной системой собственной разработки Rivian в паре с их самым большим аккумуляторным блоком "Max", обещая как захватывающее ускорение, так и впечатляющий запас хода. Он нацелен на тех, кто хочет универсальный электрический грузовик с премиальным, напичканным технологиями ощущением. Европейские цены и доступность пока не подтверждены, но ожидайте, что это будет предложение премиум-класса.

Что нового в 2025 году?

Главной новостью для 2025 года является более широкое распространение собственных моторов Rivian "Enduro", и эта комплектация Performance Dual Motor Max — яркий тому пример, впервые сочетающий их с внушительным аккумуляторным блоком Max в этой высокопроизводительной конфигурации. Эта новая комбинация открывает больший запас хода и мощность без необходимости установки четырех моторов. Ожидайте обновленного программного обеспечения с расширенными функциями и, возможно, новой технологии теплового насоса, которая будет внедрена во всей линейке для повышения эффективности, что сделает этого американского искателя приключений еще более способным.

Дизайн и экстерьер

Самобытный дизайн R1T привлекает взгляды: его фирменные фары в форме "стадиона" и дневные ходовые огни на всю ширину придают ему безошибочно узнаваемое, дружелюбное, но в то же время суровое "лицо". Комплектация Performance Dual Motor Max сохраняет этот брутальный и при этом красивый вид. Это внушительный парень: его длина составляет 5514 мм, ширина (без зеркал) — 2082 мм, а высота — 1986 мм, так что он имеет серьезную "харизму". И не забудьте про суперкрутой "Gear Tunnel" — уникальный сквозной отсек для хранения, идеально подходящий для грязного снаряжения или зарядных кабелей, доступный с обеих сторон пикапа.

Интерьер, технологии и багажник

Зайдя в салон R1T Performance Dual Motor Max, вы увидите просторную, минималистичную кабину на пять человек, часто отделанную экологичными материалами, такими как веганская кожа и переработанный текстиль. Это по-настоящему роскошно. Грузоподъемность здесь превыше всего: вы получаете огромную грузовую платформу объемом 821 литр, расширяющуюся до 1670 литров при сложенных задних сиденьях, плюс удобный 314-литровый передний багажник (frunk). Технологии представлены большим центральным сенсорным экраном и цифровым дисплеем водителя, работающими на проработанной собственной ОС Rivian. К сожалению, пока нет официальных Apple CarPlay или Android Auto, но встроенная система весьма всеобъемлюща.

Производительность и впечатления от вождения

Этот Rivian точно не медлит! Performance Dual Motor Max выстреливает с 0 до 100 км/ч за молниеносные 3,6 секунды. Это заслуга его мощной полноприводной системы, работающей на двух синхронных двигателях с постоянными магнитами (по одному спереди и сзади), выдающих суммарные 496 кВт (около 665 л.с.) и колоссальные 1124 Нм крутящего момента. На дороге он на удивление изыскан благодаря стандартной пневматической подвеске, обеспечивающей комфортную езду, но на бездорожье это абсолютный горный козел. Рекуперативное торможение сильное, с множеством режимов, подходящих под ваш стиль вождения.

Запас хода, батарея и зарядка

Энергию автомобиль получает от внушительного аккумуляторного блока емкостью 140 кВт·ч (полезная емкость), обеспечивающего, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 642 км — этого хватит для серьезных исследований! Потребление энергии составляет респектабельные 4,59 км/кВт·ч. Для зарядки он поддерживает до 11,5 кВт переменного тока от своей 400-вольтовой архитектуры, что означает полную "заправку" примерно за 12-13 часов за ночь. На ходу быстрая зарядка постоянным током достигает 220 кВт, потенциально добавляя значительный запас хода менее чем за 30 минут. Европейские модели будут оснащены портом CCS Type 2. Также имеется удобная функция V2L.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя Rivian R1T получил высшие оценки от NHTSA в США, конкретные рейтинги Euro NCAP все еще ожидаются с началом официальных продаж в Европе. Тем не менее, ожидайте всеобъемлющий набор технологий безопасности. Система Rivian «Driver+» входит в стандартную комплектацию, предлагая помощь в вождении без рук на некоторых автомагистралях (в зависимости от рынка), а также такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Он напичкан датчиками, включая 11 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков, чтобы обеспечить вашу безопасность в приключениях.

Гарантия и обслуживание

Гарантия Rivian на домашнем рынке довольно обширна, поэтому ожидайте нечто подобное и для Европы. Обычно это включает базовую гарантию на автомобиль около 5 лет или 100 000 км. Ключевой аккумуляторный блок и трансмиссия обычно покрываются более длительной гарантией на 8 лет или около 280 000 км, с гарантией от чрезмерной деградации. Модель обслуживания Rivian часто полагается на мобильных техников и специализированные сервисные центры. Хотя официальные планы обслуживания для Европы пока не подтверждены, ранние признаки надежности с рынка США в целом были положительными после устранения первоначальных "детских болезней".