Rivian R1T Tri-Motor Max

Общая информация

2025 Rivian R1T Tri Motor Max – это полностью электрический приключенческий пикап, который серьезно притягивает взгляды, сочетая внушительную проходимость с невероятной динамикой. Эта топовая комплектация может похвастаться тремя мощными моторами и самым большим аккумулятором "Max", позиционируя его как дальнобойный силовой агрегат как для работы, так и для активного отдыха. Это напичканный технологиями зверь, созданный для покупателей, которым нужны передовые EV-технологии в "вездеходном" исполнении. Хотя официальные европейские цены и доступность еще не объявлены, ожидайте его в премиум-сегменте. Этот американский инноватор готов по-крупному встряхнуть рынок пикапов!

Что нового в 2025 году?

В 2025 году R1T Tri Motor Max выигрывает от значительного обновления платформы Rivian. Оно включает новые, более эффективные электромоторы собственной разработки, включая мощную трехмоторную установку для этой конкретной комплектации. Также установлен обновленный аккумулятор "Max" с измененной химией ячеек для улучшения запаса хода и производительности. Новая зонированная электрическая архитектура и более эффективная система теплового насоса также являются частью апгрейда, повышая общую эффективность и снижая сложность. Эти обновления делают модель 2025 года, особенно этот вариант Tri Motor Max, более привлекательным и доработанным электрическим приключенческим автомобилем.

Дизайн и экстерьер

R1T Tri Motor Max сохраняет мгновенно узнаваемый и футуристичный дизайн Rivian с его фирменными фарами "стадион" и световой полосой дневных ходовых огней во всю ширину. Его внешность одновременно брутальна и на удивление изящна для пикапа. Эта комплектация, вероятно, получит уникальные шильдики или варианты колесных дисков для отличия. Ключевые габариты внушительны: 5514 мм в длину, 2082 мм в ширину (без зеркал) и 1986 мм в высоту, что придает ему внушительный вид на любой дороге или бездорожье. Его характерный силуэт хитроумно сочетает практичность с современной, почти минималистичной эстетикой.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри R1T Tri Motor Max предлагает просторный премиальный салон с экологичными материалами и минималистичной эстетикой дизайна. Ожидайте первоклассного качества сборки и комфортных сидений для пяти человек. Технологии — на первом плане: большой центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы и цифровой дисплей водителя, теперь работающие на новой вычислительной платформе. Хотя родная ОС Rivian весьма шустрая, прямая поддержка Apple CarPlay/Android Auto обычно не предусмотрена. Багажник – это король: вместительный 314-литровый "франк" (передний багажник), основной задний грузовой отсек на 821 литр и колоссальные 1670 литров максимальной грузоподъемности. Умный грузовой тоннель – еще одна практичная фишка!

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! R1T Tri Motor Max выстреливает от 0 до 100 км/ч за умопомрачительные 3 секунды ровно, благодаря полноприводной системе, работающей от трех электромоторов – одного синхронного электродвигателя с постоянными магнитами (PMSM) спереди и двух PMSM сзади. Эта установка высвобождает колоссальные 634 кВт мощности и 1495 Нм крутящего момента. Ожидайте потрясающего ускорения и удивительно проворного управления для его размеров, чему способствует адаптивная пневмоподвеска. Несколько режимов движения позволят настроить впечатления, а мощное, настраиваемое рекуперативное торможение – вдобавок.

Запас хода, батарея и зарядка

Tri Motor Max оснащен внушительным аккумулятором емкостью 140 кВт·ч (полезная), обеспечивая, по оценке Green Cars Compare, реальный запас хода в 567 км – настоящий дальнобойщик! Эффективность оценивается во впечатляющие 4.05 км/кВт·ч. Для зарядки предусмотрено стандартное бортовое AC-зарядное устройство мощностью 11.5 кВт, что означает, что полная зарядка занимает около 12-13 часов. Когда нужно быстро "заправиться", он поддерживает быструю зарядку постоянным током до 220 кВт. Европейские модели будут оснащены портом CCS Type 2, обычно расположенным на переднем крыле со стороны водителя, и ожидается удобная функция V2L.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP для 2025 R1T Tri Motor Max пока недоступен, Rivian уделяет приоритетное внимание безопасности; R1T хорошо показал себя в тестах US NHTSA. Ожидайте исчерпывающий набор стандартных систем помощи водителю в рамках системы Rivian "Driver+". Обычно это включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон, систему автоматического экстренного торможения и камеры кругового обзора. Эти передовые системы призваны повысить как безопасность, так и удобство вождения, делая дальние поездки или сложные маневры намного проще и безопаснее для всех пассажиров.

Гарантия и обслуживание

Для европейских клиентов конкретные условия гарантии на R1T Tri Motor Max будут подтверждены ближе к официальному запуску. Как правило, Rivian в США предлагает комплексную гарантию около 5 лет/100,000 км и гарантию на батарею/трансмиссию 8 лет/280,000 км, гарантируя сохранение не менее 70% емкости батареи. Обслуживание электромобилей обычно дешевле, чем у аналогов с ДВС, сосредоточиваясь на шинах, тормозах и охлаждающей жидкости. Модель прямого обслуживания Rivian и обновления "по воздуху" еще больше упрощают уход, хотя европейская сервисная инфраструктура должна быть создана для выхода на рынок.