Škoda Enyaq RS

Общая информация

Skoda Enyaq RS — это высокопроизводительный электрический внедорожник чешского бренда, настоящий "зверь", который сочетает семейную практичность с острым характером. Будучи топовой версией в линейке Enyaq, эта снятая с производства модель (производство завершается в 2025 году) предлагает мощный полный привод с двумя моторами, агрессивный дизайн и салон, наполненный спортивными элементами. Это привлекательное предложение для тех, кто хочет электромобиль, который одновременно практичен и захватывает. На вторичном рынке цены на этот захватывающий семейный автомобиль составляют около €51,790, что представляет собой пик первого поколения Enyaq.

Что нового в 2025 году?

Enyaq RS 2025 года представляет собой последнюю и самую мощную итерацию этой конкретной спортивной версии, так как производство завершается в этом году. Ключевым обновлением, перешедшим с конца 2023 года (для модельного года 2024), является значительное увеличение мощности до внушительных 250 кВт и 679 Нм крутящего момента от двух моторов. Это улучшение также принесло доработанное управление моторами для повышения эффективности и немного более быструю зарядку постоянным током. Думайте об этом как о Enyaq RS в его окончательной, полностью реализованной форме перед "прощальным поклоном".

Дизайн и экстерьер

Enyaq RS не стесняется, заявляя о своих спортивных амбициях агрессивным обвесом, глянцевыми черными акцентами и уникальными шильдиками RS. Спереди фирменная подсвечиваемая решетка Skoda «Crystal Face» часто является главной особенностью, обрамленной острыми матричными светодиодными фарами. Автомобиль «обувается» в большие, стильные легкосплавные диски, обычно 20 или 21 дюймов, которые отлично заполняют арки. Габариты: 4649 мм в длину, 1879 мм в ширину (без зеркал) и 1616 мм в высоту, что придает ему целеустремленный, приземистый вид для внедорожника.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Enyaq RS получил полноценное спортивное преображение: обнимающие тело спортивные сиденья, часто отделанные алькантарой с контрастной строчкой и интегрированными подголовниками. Вы найдете логотипы RS, спортивный руль и детали отделки под карбон, создающие гоночную атмосферу. Пространство для пяти пассажиров более чем достаточное. На приборной панели доминирует большой 13-дюймовый центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы с четкой графикой, а также цифровой дисплей водителя, оба поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. Для багажа имеется внушительный 585-литровый багажник, увеличивающийся до 1710 литров со сложенными сиденьями, но передний багажник (frunk) отсутствует.

Производительность и впечатления от вождения

Эта штука едет как надо! Enyaq RS, с его полным приводом с двумя моторами (IM спереди, PMSM сзади), выдает суммарные 250 кВт и колоссальные 679 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы катапультировать его от 0 до 100 км/ч за молниеносные 5.5 секунды. Ощущения от вождения захватывающие, с острым откликом и отличным сцеплением, особенно с опциональной адаптивной подвеской. Автомобиль уверенно держится на дороге, но при этом может быть комфортным круизером. Торможение мощное, с эффективным рекуперативным торможением для восполнения энергии.

Запас хода, батарея и зарядка

Enyaq RS оснащен батареей полезной емкостью 77 кВтч, обеспечивающей по оценкам Green Cars Compare реальный запас хода около 465 км, что весьма прилично для спортивного электромобиля. Расход энергии оценивается в эффективные 6.04 км/кВтч. Для зарядки, стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт полностью зарядит его за ночь примерно за 7-8 часов. В пути он может «поглощать» энергию на быстрой зарядной станции постоянного тока мощностью 175 кВт через порт CCS Type 2, заряжаясь от 10% до 80% менее чем за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Skoda не экономит на безопасности, и семейство Enyaq, включая версию RS, может похвастаться высшим 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. Вы получаете надежный набор стандартных систем помощи водителю, таких как Front Assist с экстренным торможением, Lane Assist и распознавание дорожных знаков. Для еще более комфортной езды по трассе опциональный пакет Travel Assist объединяет адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы, превращая поездки по шоссе в легкую прогулку. Системы мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади также обычно доступны, обеспечивая дополнительную защиту.

Гарантия и обслуживание

В Европе Skoda обычно предлагает стандартную гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега, часто с возможностью продления. Что крайне важно для электромобиля, высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160 000 км, что гарантирует сохранение не менее 70% ее первоначальной емкости. Компоненты электрической трансмиссии обычно подпадают под основную гарантию на автомобиль. Интервалы обслуживания Skoda, как правило, составляют каждые два года, независимо от пробега, а надежность платформы MEB, лежащей в основе Enyaq, доказана, обещая спокойствие владельцам RS.