Tesla Model S 60

Общая информация

Tesla Model S 60 2015 года стала входным билетом в революционную электрическую эру Tesla, изменившую правила игры! Этот изящный лифтбэк приковывал взгляды и предлагал манящий проблеск будущего автомобилестроения. Даже будучи базовой моделью, "60" обладал приличной мощью, инновационными технологиями и удивительной практичностью. Он занял уникальную нишу в сегменте премиальных электромобилей. Будучи снятой с производства, сегодня это привлекательная покупка на вторичном рынке: европейские цены колеблются в районе €17,999. Это шанс заполучить кусочек автомобильной истории, который до сих пор ощущается удивительно актуальным.

Что нового в 2015 году?

В 2015 году Model S 60, в свой последний год производства, получила выгоду от постоянной эволюции платформы Model S. Главной новостью стало внедрение аппаратного обеспечения Autopilot 1 – камер, радаров и ультразвуковых датчиков – что сделало передовые системы помощи водителю реальностью для автомобилей, выпущенных с конца 2014 года. Хотя конфигурация "60" с задним приводом осталась, эти комплексы датчиков проложили путь для таких функций, как адаптивный круиз-контроль и ранний Autosteer. Другие незначительные улучшения в сборке и программном обеспечении продолжали совершенствовать революционный опыт Model S, прежде чем эта конкретная комплектация уступила место.

Дизайн и экстерьер

Model S 60 2015 года может похвастаться тем самым знаковым, обтекаемым силуэтом, который по-прежнему выглядит эффектно. Эти выдвижные дверные ручки, сливающиеся с кузовом, тогда были чистой научной фантастикой! Дизайн лифтбэка не только крут, но и супер практичен. Комплектация "60" обычно оснащалась стильными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, что придавало ей уверенную осанку. Габаритно это внушительная машина: 4970 мм в длину, широкие 1964 мм (со сложенными зеркалами) и низкопрофильные 1445 мм в высоту. Это дизайн, который кричит об эффективности и современной роскоши, даже спустя годы.

Интерьер, технологии и багажник

Зайдите в Model S 60, и вас встретит революционный, минималистичный салон, доминирующей чертой которого является колоссальный 17-дюймовый сенсорный экран. Этот экран управляет практически всем, от климата до музыки! Качество материалов было хорошим для того времени, стремясь к премиальному ощущению. Пространство для пассажиров велико, с уникальной опцией установки двух детских сидений, обращенных назад, что делает его "скрытым" 7-местным автомобилем. Багажник? Огромный! Вы получаете 745 литров в основном багажнике, расширяющийся до фургонных 1645 литров при сложенных сиденьях, плюс удобный 60-литровый передний багажник (франк). Нет нативных CarPlay/Android Auto, но встроенная система была на острие технологий.

Производительность и впечатления от вождения

Пусть шильдик "60" вас не обманывает; эта Tesla по-прежнему выдает тот самый фирменный электрический рывок! Заднеприводная установка, оснащенная одним индукционным двигателем, выстреливает вас от 0 до 100 км/ч за бодрые 6,2 секунды. С мощностью 225 кВт и мгновенным крутящим моментом в 430 Нм, она по-настоящему быстра со старта. Вождение невероятно плавное и тихое, делая городские поездки и трассовые пробеги легким и непринужденным занятием. Заднеприводная компоновка обеспечивает увлекательную управляемость, а рекуперативное торможение достаточно сильное, позволяя активно использовать вождение одной педалью, как только вы к нему привыкнете.

Запас хода, батарея и зарядка

Model S 60 оснащена полезной батареей на 58,5 кВт·ч, обеспечивающей, по оценкам Green Cars Compare, реальный запас хода около 300 км – более чем достаточно для ежедневных поездок и веселья на выходных. Эффективность составляет респектабельные 5,13 км/кВт·ч. Для зарядки ее порт Tesla Type 2 (Mennekes) принимает до 11 кВт переменного тока, что означает, что полная зарядка дома занимает примерно 5,5-6 часов. Подключитесь к Supercharger, и вы сможете зарядиться на стремительных 120 кВт постоянного тока, быстро вернув вас на дорогу. Функции Vehicle-to-Load (V2L) здесь нет, но базовый опыт владения электромобилем — на уровне.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность была для Tesla превыше всего, и Model S 60 получила высшую 5-звездочную оценку от Euro NCAP. Модели 2015 года часто оснащались аппаратным обеспечением Autopilot 1. Это позволило реализовать такие функции, как адаптивный круиз-контроль и помощник удержания в полосе (Autosteer beta), часто в рамках опционального пакета или разблокировки программного обеспечения. Стандартное оснащение включало основные системы безопасности, такие как ABS и систему стабилизации, а мониторинг слепых зон и система автоматического экстренного торможения также были частью пакета Autopilot, делая его технологичным стражем на дороге.

Гарантия и обслуживание

При покупке новой, Model S 60 обычно поставлялась с базовой гарантией на автомобиль 4 года / 80 000 км. Что особенно важно, батарея и приводной блок часто покрывались 8-летней гарантией с высоким ограничением по пробегу (или без ограничения по км) и гарантией на деградацию, что дает спокойствие покупателям на вторичном рынке. Обслуживание, как правило, проще и дешевле, чем у бензиновых автомобилей, благодаря меньшему количеству движущихся частей. Хотя оригинальные гарантии, вероятно, уже истекли, эти ранние Tesla продемонстрировали потенциал долговечности компонентов электромобилей, хотя были известны некоторые "детские болезни" ранних сборок, например, с дверными ручками.