Tesla Model S 90D

Общая информация

Tesla Model S 90D 2016 года, хоть и снята с производства, остается эталоном электрической роскоши и производительности. Будучи ключевым игроком в сегменте премиальных электрических седанов, этот полноприводный вариант предлагал умопомрачительную динамику, внушительный запас хода и передовые технологии. Благодаря своему изящному дизайну лифтбека он сочетал практичность с футуристической привлекательностью. На вторичном рынке в Европе такой автомобиль можно найти примерно за €21,700. Это был настоящий "гейм-чейнджер", установивший высокие стандарты для всех последующих электромобилей, и предоставлявший доступ к тогда еще эксклюзивной сети Supercharger Tesla для легких дальних поездок.

Что нового в 2016 году?

В 2016 году Model S, включая 90D, получила значительный рестайлинг: оригинальный черный "носовой обтекатель" был заменен на более гладкую, окрашенную в цвет кузова переднюю часть, что привело ее в соответствие с Model X. Это обновление также привнесло новые адаптивные полностью светодиодные фары. Внутри заметным улучшением стала опциональная система HEPA-фильтрации воздуха, известная как "Режим защиты от биологического оружия". Сам 90D получил обновленный аккумулятор на 90 кВт⋅ч, предлагающий улучшенный запас хода по сравнению со своим предшественником 85D, что сделало его еще более способным гран-турером для европейских приключений.

Дизайн и экстерьер

Model S 90D 2016 года демонстрирует тот самый культовый, обтекаемый силуэт лифтбека, который до сих пор притягивает взгляды. Обновление в середине цикла заострило ее взгляд новыми светодиодными фарами и более чистой передней частью, сделав ее более собранной и современной. Впечатляющие габариты – длина 4970 мм, ширина (без зеркал) 1964 мм и высота 1445 мм – придают ей внушительное присутствие. Выдвижные дверные ручки и лаконичный дизайн способствуют ее аэродинамической эффективности и изысканной, премиальной эстетике, которую многие конкуренты до сих пор пытаются копировать.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь 90D, и вас встретит огромный 17-дюймовый центральный сенсорный экран — командный центр практически для всего. Материалы салона в целом ощущаются премиальными, хотя некоторые конкуренты могут предложить более традиционную роскошь. Пространство для пяти пассажиров великодушно, с опциональным задним сиденьем третьего ряда для детей, превращающим его в "5-7" местный автомобиль. Багажное пространство здесь просто царское: целых 745 литров в основном багажнике, расширяющихся до 1645 литров со сложенными сиденьями, плюс удобный 60-литровый "франк" спереди. Родная информационно-развлекательная система Tesla была всеобъемлющей, хотя в то время ей не хватало дублирования экрана смартфона, такого как CarPlay/Android Auto.

Производительность и впечатления от вождения

Model S 90D чертовски быстра, разгоняясь до 0-100 км/ч за срывающие голову 4.4 секунды благодаря своей двухмоторной (PMSM спереди, IM сзади) полноприводной системе. Эта установка выдает внушительные 311 кВт мощности и 660 Нм мгновенного крутящего момента, вжимая вас в сиденье. Но дело не только в динамике на прямой; 90D предлагает собранное и на удивление проворное вождение для своих размеров, с комфортной поездкой. Рекуперативное торможение сильное и интуитивное, позволяя большую часть времени управлять одной педалью, что добавляет ей плавности и непринужденности.

Запас хода, батарея и зарядка

Обладая полезной емкостью батареи в 85.5 кВт⋅ч, 90D может похвастаться реальным запасом хода, рассчитанным Green Cars Compare, около 413 км, что делает долгие поездки легкими. Ее эффективность оценивается в достойные 4.83 км/кВт⋅ч. Для зарядки переменным током через порт Tesla Type 2 (Mennekes) стандартное 11 кВт бортовое зарядное устройство может полностью зарядить батарею за ночь примерно за 8-9 часов. Когда требуется быстрая подзарядка, она может "глотать" электроны мощностью до 120 кВт от станции быстрой зарядки постоянного тока (включая Superchargers Tesla на 400В), быстро возвращая вас на дорогу.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность – сильная сторона Model S: модель 2016 года получила высший 5-звездочный рейтинг от Euro NCAP и NHTSA. Стандартный набор систем безопасности был исчерпывающим, включая множество подушек безопасности и систему контроля устойчивости. 90D поставлялась с аппаратным обеспечением Autopilot. Хотя некоторые функции, такие как адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе, часто были частью опциональных программных пакетов, базовая технология обеспечивала прочную основу для расширенных систем помощи водителю, способствуя вселяющему уверенность и полуавтономному вождению на автомагистралях при активации.

Гарантия и обслуживание

Для европейских владельцев Tesla обычно предлагала базовую гарантию на автомобиль в 4 года или 80 000 км для Model S. Что важно, аккумуляторная батарея на 90 кВт⋅ч и приводной блок покрывались более существенной гарантией в 8 лет без ограничения пробега, включая гарантию от чрезмерной деградации. Подход Tesla к обслуживанию, как правило, основывается на принципе "по мере необходимости", а не на фиксированных графиках, что может означать более низкие расходы на плановое обслуживание. Надежность силовой установки была сильной стороной, хотя ранние экземпляры Model S имели некоторые известные "болячки" с такими элементами, как дверные ручки.