Tesla Model S P85D

Общая информация

Tesla Model S P85D 2016 года – это легендарная машина, настоящий пионер, показавший миру, что электромобили могут быть умопомрачительно быстрыми и очень желанными. Этот полноприводный лифтбек, ныне снятый с производства, переопределил класс спортивных седанов благодаря своей революционной двухмоторной компоновке и разгону в режиме "Insane Mode". Его влияние неоспоримо: он предлагал молниеносную скорость и внушительный запас хода для своей эпохи. На европейском рынке подержанных авто вы можете найти одного из этих электрических первопроходцев примерно за €21,970. Это часть истории электромобилей, которая до сих пор дает жару, предлагая уникальное сочетание роскоши и технологий.

Что нового в 2016 году?

В свой последний модельный год P85D 2016 года в основном сохранил те потрясающие функции, которые сделали его знаменитым, поскольку его постепенно вытеснял еще более быстрый P90D. Хотя крупное визуальное обновление Model S (переработанная передняя часть) появилось в апреле 2016 года, что означает, что P85D по-прежнему щеголяли оригинальным дизайном с «носовым обтекателем», эти модели все же выигрывали от непрерывных обновлений программного обеспечения Tesla по воздуху. Они часто улучшали систему Autopilot 1 (AP1), расширяя функции помощи водителю и совершенствуя уже тогда продвинутую инфотейнмент-систему, сохраняя этот ранний спорткар впечатляюще актуальным.

Дизайн и экстерьер

Model S P85D 2016 года может похвастаться культовым, обтекаемым силуэтом, который до сих пор притягивает взгляды, и сохраняет оригинальную переднюю часть с «носовым обтекателем» до рестайлинга середины 2016 года. Это лифтбек внушительных размеров: впечатляющие 4970 мм в длину, 1964 мм в ширину (без зеркал) и 1445 мм в высоту. Фирменные штрихи Tesla, такие как выдвижные дверные ручки, расположенные вровень с кузовом, и часто выбираемая в качестве опции массивная панорамная стеклянная крыша, создают футуристическую атмосферу. Модели P85D отличались едва заметными шильдиками, намекающими на мощные характеристики, скрывающиеся под его гладкой, сдержанной внешностью. Дизайн, который невероятно хорошо состарился!

Интерьер, технологии и багажник

Зайдите в P85D, и вас встретит минималистичное видение будущего от Tesla: гигантский 17-дюймовый центральный сенсорный экран доминирует на приборной панели, управляя почти всеми функциями автомобиля. Материалы салона были достойными для той эпохи, предлагая ощущение премиум-класса с местами для пяти, или, опционально, для семи человек с теми необычными детскими сиденьями, установленными спиной вперед. Багажное пространство просто огромно! Вы получаете внушительные 745 литров в багажнике, расширяющиеся до невероятных 1645 литров, как у фургона, при сложенных задних сиденьях, плюс удобный 60-литровый передний багажник (frunk) под капотом для всякой мелочи.

Производительность и впечатления от вождения

Держитесь крепче! P85D – это настоящая ракета, катапультирующая вас от 0 до 100 км/ч за головокружительные 3,3 секунды благодаря своей двухмоторной полноприводной системе. С синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM) спереди и асинхронным двигателем переменного тока (IM) сзади, он выдает колоссальные 515 кВт (около 691 л.с.) и 930 Нм мгновенного крутящего момента – это просто безумие! Максимальная скорость составляет внушительные 250 км/ч. Динамика шокирующе быстрая, с режимом "Insane Mode", обеспечивающим разгон, который вдавливает в сиденье, в то время как пневматическая подвеска в целом обеспечивает комфортную и сбалансированную езду.

Запас хода, батарея и зарядка

P85D оснащен батареей с полезной емкостью 80,8 кВт·ч (номинальная 85 кВт·ч), обеспечивая реальный запас хода, рассчитанный Green Cars Compare, около 377 км – весьма солидно для своего возраста и производительности. Он может похвастаться эффективностью 4,67 км/кВт·ч. Для подзарядки от переменного тока дома или на работе стандартное встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт зарядит батарею примерно за 7-8 часов. Когда вам нужна быстрая подзарядка в пути, он поддерживает быструю зарядку постоянным током до 120 кВт через европейский порт Tesla Type 2 (Mennekes), используя свою 400-вольтовую архитектуру.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность была ключевым направлением для Tesla, и Model S P85D не разочаровал, получив высший 5-звездочный рейтинг от Euro NCAP. Эти автомобили были оснащены ранним оборудованием Autopilot (AP1) от Tesla. Это, как правило, включало такие функции, как круиз-контроль с учетом трафика и авторуление в рамках опционального пакета, в дополнение к стандартным помощникам, таким как датчики парковки и камера заднего вида. Хотя AP1 не был таким продвинутым, как современные системы, он был революционной для своего времени, предлагая полезный набор средств помощи водителю для повышения комфорта и безопасности в длительных поездках.

Гарантия и обслуживание

При покупке нового Tesla Model S P85D в Европе, Tesla обычно предоставляла довольно обширную базовую гарантию на автомобиль – 4 года или 80 000 км. Что более важно, на батарею и приводной агрегат распространялась более щедрая гарантия – 8 лет без ограничения пробега, что обеспечивало значительное спокойствие. Обслуживание проще, чем у автомобилей с ДВС, из-за меньшего количества движущихся частей. Хотя обширное бесплатное обслуживание не было стандартным, P85D, будучи более поздней итерацией ранней Model S, выиграл от многочисленных доработок, что способствовало его разумной надежности на вторичном рынке.