Tesla Model X 75D

Общая информация

Tesla Model X 75D 2019 года был начальной моделью в уникальной линейке полностью электрических внедорожников Tesla, прославившихся своими эффектными дверями "крыло сокола" и ошеломительной производительностью. Даже будучи базовой моделью в свой последний год выпуска, он предлагал впечатляющий набор технологий, простора и полноприводных возможностей. Хотя производство прекратилось в 2019 году, он остается востребованным семейным "вагоном" на вторичном рынке, с ценами в Европе около €30,500. Он реально привлекает внимание, а практичность встроена в его ДНК, что делает его уникальным предложением в сегменте премиальных электромобилей.

Что нового в 2019 году?

Для Model X 75D 2019 год ознаменовал последний цикл производства, поэтому эта версия не получила серьезных обновлений трансмиссии "Raven" и адаптивной подвески, которыми освежили другие комплектации Model X позже в том же году. Однако на протяжении всего срока службы Tesla регулярно выпускала обновления программного обеспечения "по воздуху", постоянно улучшая такие функции, как автопилот, информационно-развлекательную систему и даже производительность. Таким образом, 75D 2019 года выпуска мог похвастаться новейшими программными улучшениями, доступными на момент его сборки, что сохраняло актуальность технологий. Ожидайте скорее постепенных улучшений, чем кардинального обновления модельного года для этой конкретной комплектации.

Дизайн и экстерьер

Model X 75D приковывает взгляды своим изящным, минималистичным дизайном и, конечно же, культовыми задними дверями "крыло сокола" – это просто автомобильный театр! Это настоящий "зверь", который измеряется 5052 мм в длину, 1999 мм в ширину (без зеркал) и 1684 мм в высоту, что обеспечивает ему серьезное присутствие на дороге. Панорамное лобовое стекло плавно переходит на крышу над передними пассажирами, предлагая ни с чем не сравнимый обзор. Стандартные диски и ненавязчивые значки отличают 75D, но он разделяет тот же футуристический силуэт со своими более мощными "собратьями", эффектно заявляя о себе везде, где появляется.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь Model X 75D, и вас встретит минималистичный, высокотехнологичный салон, где доминирует колоссальный 17-дюймовый центральный сенсорный экран, управляющий практически всем. Качество материалов хорошее, хотя, возможно, не совсем соответствует некоторым немецким конкурентам. Пространство для пассажиров великодушно, с конфигурациями на 5, 6 или 7 мест. Багаж? Без проблем! Вы получаете приличный багажник объемом 357 литров, расширяющийся до фургонных 2431 литра при сложенных сиденьях, плюс удобный передний багажник (франк) объемом 187 литров. Собственная информационно-развлекательная система Tesla шустрая, но Apple CarPlay или Android Auto здесь, увы, нет, народ.

Производительность и впечатления от вождения

Пусть вас не обманывает его "начальный уровень"; Model X 75D по-прежнему очень бодр! С двумя моторами (PMSM спереди, IM сзади), выдающими суммарные 245 кВт и внушительные 525 Нм крутящего момента на все четыре колеса, он разгоняется от 0 до 100 км/ч за бодрые 5.2 секунды. Максимальная скорость — респектабельные 210 км/ч. Впечатления от вождения плавные и непринужденно быстрые, что характерно для Tesla. Хотя он не получил адаптивную подвеску "Raven", стандартная пневматическая подвеска по-прежнему обеспечивает комфортную езду, хотя его значительный вес в 2427 кг означает, что это скорее "крейсер", чем "покоритель поворотов".

Запас хода, батарея и зарядка

Model X 75D оснащен полезной батареей на 72.5 кВт⋅ч, обеспечивающей реальный запас хода около 338 км по расчетам Green Cars Compare – этого вполне достаточно для большинства ежедневных поездок и довольно многого для путешествий. Эффективность оценивается в приличные 4.66 км/кВт⋅ч. Для зарядки его порт Tesla Type 2 (Mennekes) поддерживает переменный ток до 16.5 кВт, что означает полную "заправку" примерно за 5-6 часов. Постоянным током он заряжается максимум на 120 кВт через сеть Supercharger Tesla или совместимые зарядные устройства CCS (обычно требующие адаптера для последних в Европе).

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность — это конек Tesla, и Model X 75D получил высший 5-звездочный рейтинг Euro NCAP. Он был оснащен солидным набором стандартных систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предотвращение съезда с полосы в рамках базовой системы Autopilot. Более продвинутые функции, такие как Navigate on Autopilot или Summon, как правило, входили в опциональные пакеты Enhanced Autopilot или Full Self-Driving Capability, поэтому проверьте, есть ли они у вашей конкретной подержанной модели!

Гарантия и обслуживание

Для Model X 75D 2019 года первоначальная базовая гарантия на автомобиль обычно составляла 4 года или 80 000 км в Европе. Что крайне важно, на батарею и приводной блок распространялась более щедрая гарантия — 8 лет или 240 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, с гарантией от чрезмерной деградации. График обслуживания Tesla минимален по сравнению с автомобилями с ДВС, в основном включает ротацию шин, проверку тормозной жидкости и замену салонного воздушного фильтра. В целом надежность обычно хорошая, хотя у ранних экземпляров Model X были некоторые "детские болезни" с этими причудливыми дверями.