Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh

Общая информация

Toyota Proace City L1 50 кВт·ч был компактным электрическим фургоном, идеальным для бизнеса и экологически сознательных семей, которым нужна практичность без вредных выбросов в Европе. Снятый с производства в 2024 году после выпуска с 2021 года, этот вариант L1, производившийся в Испании, предлагал разумный баланс утилитарности и электрической эффективности. Его главная привлекательность заключалась в функциональном дизайне и репутации надежности Toyota. На вторичном рынке ЕС эту универсальную "рабочую лошадку" или семейный автомобиль можно найти примерно за €27,990. Он представлял собой доступный электрический вариант в линейке коммерческих автомобилей Toyota, использующий общую платформу для простого опыта владения электромобилем.

Что нового в 2024 году?

2024 модельный год ознаменовал завершение производства Toyota Proace City L1 50 кВт·ч, поскольку модель была снята с производства. Следовательно, никаких существенных новых функций, обновлений или доработок в ее последний год не вводилось. Версия 2024 года в основном переняла характеристики и оснащение предыдущих модельных годов, представляя собой устоявшийся пакет этого поколения. Покупатели, рассматривавшие модель 2024 года, по сути, приобретали финальную версию этого электрического фургона, прежде чем Toyota переключила свое внимание на более новые или обновленные модели в своей европейской линейке профессиональных и электрических автомобилей, что сделало его моделью завершающей серии.

Дизайн и экстерьер

Proace City L1 50 кВт·ч обладает целенаправленной, ориентированной на функциональность эстетикой фургона – он откровенно угловатый, чтобы максимально увеличить практичность! Его экстерьер разработан для утилитарных целей, оснащен прочными бамперами и часто 16-дюймовыми стальными дисками в комплектации L1. Ключевые размеры включают длину 4403 мм, ширину (без зеркал) 1848 мм и высоту 1880 мм, построен на колесной базе 2785 мм, что делает его достаточно маневренным для городских улиц. Сдвижные боковые двери улучшают доступность, особенно в стесненных условиях. Хотя это и не модное заявление, его чистые линии придают ему умный, профессиональный вид, подходящий для различных задач.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри Proace City L1 основное внимание уделяется практичности и долговечности, с прочными материалами, разработанными для интенсивной эксплуатации. Он вмещает пять человек. Настоящая звезда – это его грузовые возможности: внушительный объем багажника в 597 литров при всех поднятых сиденьях, который расширяется до впечатляющих 2126 литров при сложенных задних сиденьях. К сожалению, нет переднего багажника (франка) для дополнительного хранения. Для информационно-развлекательной системы обычно присутствует 8-дюймовый сенсорный экран, предлагающий Apple CarPlay и Android Auto, позволяя вам оставаться на связи в дороге. Он скорее утилитарный, чем роскошный, но продуманно организованный.

Производительность и впечатления от вождения

Proace City L1 50 кВт·ч оснащен одним синхронным двигателем с постоянными магнитами (PMSM), передающим 100 кВт мощности и 260 Нм крутящего момента на передние колеса. Эта установка обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 11.2 секунды и максимальную скорость 135 км/ч – вполне достаточно для городских поездок и легких перевозок. Переднеприводная конфигурация обеспечивает предсказуемое управление. Впечатления от вождения, как правило, плавные и тихие, что характерно для электромобилей, с комфортной ездой, особенно для автомобиля, созданного на базе коммерческого фургона. Рекуперативное торможение помогает восстанавливать энергию, улучшая его характеристики для городской езды.

Запас хода, батарея и зарядка

Оснащенный номинальным аккумулятором емкостью 50 кВт·ч (46.3 кВт·ч полезной), Proace City L1 50 кВт·ч предлагает расчетный реальный запас хода по данным Green Cars Compare в 242 км. Его энергоэффективность оценивается в 5.23 км/кВт·ч. Для зарядки он оснащен портом CCS Type 2. Стандартная зарядка переменным током осуществляется с помощью встроенного зарядного устройства на 7.4 кВт (полная зарядка примерно за 6.5 часа), с возможностью опционального обновления до 11 кВт (примерно 4.5 часа). Быстрая зарядка постоянным током впечатляет: максимальная входная мощность 100 кВт на 400-вольтовой архитектуре, что позволяет быстро пополнить заряд (например, 0-80%) примерно за 30 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретные рейтинги Euro NCAP для фургона Proace City EV могут различаться, его легковые аналоги на той же платформе получили достойные оценки. Toyota обычно оснащает свои автомобили хорошим уровнем безопасности. Proace City часто поставлялся с ключевыми системами помощи водителю, такими как система предотвращения столкновений (PCS) с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и распознавание дорожных знаков. Однако стандартная комплектация для версии L1 могла различаться в зависимости от рынка, при этом более продвинутые функции, такие как адаптивный круиз-контроль или мониторинг слепых зон, потенциально могли быть опциональными или частью определенных пакетов безопасности.

Гарантия и обслуживание

В Европе Toyota обычно предлагала 3-летнюю/100,000 км общую гарантию на автомобиль Proace City, потенциально расширяемую до 10 лет через программу "Toyota Relax" при регулярном обслуживании у дилера. Критически важная высоковольтная батарея обычно покрывалась гарантией на 8 лет или 160,000 км, гарантируя не менее 70% ее полезной емкости. Гарантия на трансмиссию часто соответствовала условиям гарантии на батарею. Будучи электромобилем, требования к техническому обслуживанию ниже, чем у аналогов с ДВС, в основном включают проверку тормозов, шин и салонных фильтров, что способствует сильной репутации Toyota в области надежности и потенциально снижает эксплуатационные расходы.