Volkswagen ID.3 GTX

Общая информация

Встречайте электрический хот-хэтч-герой от Volkswagen – ID.3 GTX! Эта «карманная ракета» берет за основу обновленный ID.3 и выкручивает азарт на максимум, становясь флагманом производительности. Здесь все пронизано спортивным стилем, более напористой динамикой благодаря новому мотору и улучшенным интерьером. В Европе новенький ID.3 GTX будет стоить от €50,795. Если же вы присматриваетесь к почти новому экземпляру, ожидаемые цены на подержанные модели в Европе составляют около €48,888. Это дерзкий ответ VW на запрос о веселом, быстром и семейном электромобиле для энтузиастов.

Что нового в 2025 году?

Главная новость – это сам шильдик GTX, совершенно новая высокопроизводительная комплектация для ID.3, появившаяся с масштабными обновлениями модели 2024/2025 годов. Эта "заряженная" версия впервые использует мощный задний электродвигатель Volkswagen APP550, обещая настоящий «пинок под зад». Внутри вы найдете значительно улучшенные материалы салона и больший, более четкий 12.9-дюймовый информационно-развлекательный экран из обновленной линейки ID.3. Ожидайте более отточенное программное обеспечение и, возможно, новую "магию" подключенных функций, что делает его по-настоящему современным электрическим хот-хэтчем.

Дизайн и экстерьер

ID.3 GTX не стесняется, демонстрируя более агрессивный вид, чем его стандартные собратья. Спереди – уникальный бампер с характерной сотовой решеткой и стреловидными дневными ходовыми огнями. Повсюду обилие глянцевых черных акцентов: от боковых порогов и корпусов зеркал до черной крыши и заднего спойлера – все это кричит «спорт». Автомобиль «обувает» эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски ‘Skagen’. Габариты компактны: 4264 мм в длину, 1809 мм в ширину (без зеркал) и 1564 мм в высоту. Шильдики GTX спереди и сзади завершают заявление о производительности, выделяя его из толпы.

Интерьер, технологии и багажник

Запрыгнув в ID.3 GTX, вас встретят спортивные сиденья премиум-класса с необычной красной строчкой и логотипами GTX, а также темный потолок для создания сфокусированной атмосферы. Качество материалов заметно выше, чем у ранних ID.3. Предусмотрены сиденья для пяти человек и достаточно просторное пассажирское пространство для хэтчбека. Объем багажника составляет практичные 385 литров, расширяясь до внушительных 1267 литров при сложенных задних сиденьях. К сожалению, "франка" (переднего багажника) для мелочей нет. Панель приборов доминирует четкий 12.9-дюймовый сенсорный экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также цифровая приборная панель.

Производительность и впечатления от вождения

Этот GTX обладает серьезным "ударом"! Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за очень шустрые 5.9 секунды, благодаря заднему синхронному электродвигателю с постоянными магнитами (PMSM), выдающему 210 кВт и колоссальные 545 Нм крутящего момента – все это передается на задние колеса для настоящего фана. Максимальная скорость электронно ограничена 180 км/ч. Ожидайте более острое управление, спортивно настроенную подвеску для более захватывающей езды, чем у обычного ID.3, и мощное рекуперативное торможение с различными режимами, включая удобный режим «B» для легкого городского вождения в стиле «одна педаль».

Запас хода, батарея и зарядка

Под полом ID.3 GTX скрывается полезная батарея емкостью 79 кВтч. Green Cars Compare рассчитывает очень приличный реальный запас хода около 513 км, с эффективностью 6.49 км/кВтч. Для зарядки используется распространенный порт CCS Type 2. Зарядка переменным током осуществляется с помощью бортового устройства мощностью 11 кВт, что означает полную ночную зарядку примерно за 8 часов. Подключите его к быстрой зарядке постоянным током, и он сможет «глотать» энергию до 185 кВт, заряжаясь от 10% до 80% примерно за 30 минут. Его 400-вольтовая архитектура обеспечивает высокую эффективность.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность на высшем уровне: платформа Volkswagen ID.3 имеет 5-звездочный рейтинг Euro NCAP. GTX будет оснащен стандартными системами помощи, такими как Front Assist (автономное экстренное торможение) и Lane Assist. Для полного набора полуавтономных функций вам, вероятно, потребуется опциональный пакет IQ.DRIVE Travel Assist. Он обычно включает адаптивный круиз-контроль, улучшенное удержание полосы движения и функции помощи при парковке. Мониторинг слепых зон (Side Assist) также должен быть в списке, либо в стандарте, либо как популярная опция, обеспечивая вашу безопасность в пути.

Гарантия и обслуживание

Volkswagen обычно обеспечивает свои электромобили в Европе комплексной гарантией. Ожидайте общую гарантию на автомобиль 2 года без ограничения пробега, хотя на некоторых рынках могут быть предложены более длительные сроки. Крайне важно, что высоковольтная батарея покрывается гарантией на 8 лет или 160 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше), с гарантией сохранения не менее 70% полезной емкости. Компоненты электрической трансмиссии также хорошо покрываются. Будучи электромобилем, обслуживание, как правило, минимально, в основном включает проверку тормозов, шин и салонных воздушных фильтров, что снижает эксплуатационные расходы и увеличивает удовольствие от вождения!