Volkswagen ID.Buzz GTX

Общая информация

Volkswagen ID.Buzz GTX прибыл, придав серьезной мощи этому ретро-крутому электрическому фургону! Это не дедушкин кемпер; это настоящий динамичный семейный автомобиль с полным приводом и спортивным характером. Он создан для семей, которым нужно пространство, но которые не хотят жертвовать удовольствием от вождения или притягивающим взгляды внешним видом. С его усиленной силовой установкой и отличительными дизайнерскими элементами GTX, это «Базз» с еще большим «Баззом». Ожидайте его появления в салонах с ценником около €73,101 за эту топовую, драйвовую модификацию, готовую «наэлектризовать» ваши приключения.

Что нового в 2025 году?

GTX – это электризующая новая вершина для линейки ID.Buzz, фактически дебютирующая как горячая новинка 2025 модельного года. Эта ориентированная на динамику версия впервые привносит полный привод в семейство Buzz благодаря мощной двухмоторной установке. Она также может похвастаться значительным увеличением мощности и крутящего момента по сравнению со своими собратьями. Помимо захватывающего прироста производительности, GTX получает специальную полезную батарею на 79 кВт·ч, уникальные спортивные элементы дизайна интерьера и экстерьера, а также, вероятно, новейшую информационно-развлекательную систему Volkswagen, что укрепляет его флагманский статус. Это ID.Buzz, но с дополнительным «выстрелом» эспрессо!

Дизайн и экстерьер

ID.Buzz GTX сохраняет полюбившийся ретро-шарм, но усиливает его спортивным акцентом. Вы заметите уникальные бамперы GTX, решетку в виде сот и изящные черные акценты, включая надпись GTX. Стандартные матричные светодиодные фары IQ.LIGHT будут пронизывать самые темные ночи, а автомобиль будет катиться на отличительных легкосплавных дисках, вероятно 20-дюймовых, подчеркивая его внушительный вид. Новый цвет Cherry Red эксклюзивен для GTX! Габариты составляют внушительные 4712 мм в длину, 1985 мм в ширину (без учета зеркал) и 1927 мм в высоту, что обеспечивает ему серьезное присутствие на дороге.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри GTX получил спортивное преображение с темной обивкой из микрофлиса «ArtVelours Eco» с уникальным ромбовидным узором, контрастной красной строчкой и черной обивкой потолка. Салон действительно просторный, предлагая места для пяти или шести пассажиров в зависимости от конфигурации. На приборной панели установлен новейший 12,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы Volkswagen с сенсорной полосой с подсветкой для климата и громкости, а также стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Для вашего багажа предусмотрен вместительный багажник на 1121 литр, который увеличивается до огромных 2123 литров при сложенных сиденьях. К сожалению, переднего багажника для мелочей нет.

Производительность и впечатления от вождения

Этот «Базз» серьезно «жалит»! GTX оснащен двухмоторной полноприводной системой мощностью 250 кВт и 679 Нм (асинхронный двигатель спереди, синхронный двигатель на постоянных магнитах сзади), разгоняющей его от 0 до 100 км/ч за бодрые 6,1 секунды – довольно быстро для фургона! Максимальная скорость электронно ограничена 160 км/ч. Ожидайте более увлекательного вождения, чем на стандартном Buzz, поскольку система полного привода обеспечивает отличное сцепление и более «приклеенное» ощущение. Несколько режимов рекуперативного торможения помогут вам вернуть часть запаса хода. Он удивительно маневренен для своих размеров!

Запас хода, батарея и зарядка

ID.Buzz GTX питается от полезной батареи емкостью 79 кВт·ч (номинальная 84 кВт·ч). Green Cars Compare оценивает реальный запас хода примерно в 360 км с эффективностью 4,56 км/кВт·ч. Для зарядки он поддерживает переменный ток до 11 кВт через порт CCS Type 2, что означает полную «заправку» за ночь примерно за 7,5 часов. Когда вы в пути, быстрая зарядка постоянным током достигает очень приличных 185 кВт, позволяя зарядить от 10 до 80% всего за 26 минут в идеальных условиях.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя сам GTX ожидает своего конкретного теста Euro NCAP, стандартный ID.Buzz получил отличные пять звезд, так что ожидайте первоклассной безопасности. GTX будет напичкан оборудованием; речь идет о стандартных системах Front Assist с экстренным торможением, Lane Assist и, вероятно, адаптивном круиз-контроле (ACC). Передовая система Volkswagen Travel Assist, которая объединяет ACC и удержание полосы для полуавтономного вождения, должна быть доступна, наряду с Park Assist Plus с функцией памяти для автоматических маневров парковки. Множество технологий, чтобы вы и ваш ценный груз оставались в безопасности на дороге.

Гарантия и обслуживание

Volkswagen обычно предлагает 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега в Европе, хотя в некоторых рынках она может составлять до 5 лет. Важнейшая высоковольтная батарея получает надежную 8-летнюю/160 000 км гарантию, гарантирующую не менее 70% от ее первоначальной полезной емкости. Компоненты силовой установки обычно покрываются основной гарантией на автомобиль. Обслуживание минимально благодаря его электрической природе – никаких замен масла здесь! Ожидайте интервалов обслуживания примерно каждые 2 года, в основном для проверки таких элементов, как тормозная жидкость и салонные фильтры, что позволяет сохранять эксплуатационные расходы разумными.