Volkswagen ID.3 Pro

Общая информация

Volkswagen ID.3 Pro 2020-2023 годов был специализированным электрическим хэтчбеком VW, настоящим преемником Golf для эры электромобилей! Эта комплектация Pro, с ее сбалансированной батареей на 58 кВт·ч, стремилась стать разумной золотой серединой в ранней линейке ID.3. Будучи снятой с производства моделью, она производит фурор на вторичном рынке, с такими примерами, как этот Pro 2023 года, доступными примерно за €17,390 в ЕС. Он предлагал солидный электрический опыт, став пионером платформы MEB от VW и привнося электротехнологии в массы с привычной практичностью хэтчбека, собранного в Германии и Китае.

Что нового в 2023 году?

В свой последний модельный год перед крупным фейслифтингом, ID.3 Pro 2023 года (это конкретное поколение 2020-2023 годов) получил тонкие, но желанные доработки. Главной новостью были в основном изменения "под цифровой кожей": обновления ПО часто выпускались для улучшения иногда подтормаживающей инфотейнмент-системы и, возможно, корректировки производительности зарядки. Volkswagen также продолжал прислушиваться к отзывам, внося незначительные улучшения в качество материалов салона и подгонку деталей в определенных областях, оттачивая привлекательность комплектации Pro, прежде чем ее преемник прибыл позднее в 2023 году с более существенными изменениями.

Дизайн и экстерьер

ID.3 Pro обладает этим характерным, слегка футуристичным "добродушным" дизайном, который запустил электрическое семейство ID от VW. Его плавная, аэродинамически эффективная форма хэтчбека (длина: 4261 мм, ширина: 1809 мм, высота: 1552 мм) по-прежнему выглядит свежо на дороге. Комплектация Pro обычно отличалась аккуратными легкосплавными дисками и современной светодиодной оптикой, придавая ей умный, современный вид, не крича слишком громко о своем электрическом сердце. Это дизайн, который больше о продуманном компоновании и эффективности, чем об агрессивной позе, что делает его доступным и стильным повседневным электромобилем.

Интерьер, технологии и багажник

Загляните внутрь ID.3 Pro, и вас встретит минималистичный, просторный салон с цифровым подходом. Он комфортно вмещает пятерых. Хотя ранние модели подвергались некоторой критике за пластик, VW действительно вносил постоянные улучшения. Что касается технологий, вы получаете компактный цифровой дисплей водителя и центральный сенсорный экран (обычно 10-дюймовый), управляющий информационно-развлекательной системой, обычно с Apple CarPlay и Android Auto. Для ваших вещей предусмотрен приличный багажник объемом 385 литров, расширяющийся до полезных 1267 литров при сложенных сиденьях. Переднего багажника здесь нет — электрические "потроха" занимают это пространство.

Производительность и впечатления от вождения

ID.3 Pro, с его синхронным двигателем на постоянных магнитах мощностью 107 кВт, разгоняется от 0 до 100 км/ч за респектабельные 9,6 секунды, идеально подходит для городских рывков и круизов по автостраде до своей максимальной скорости в 160 км/ч. Мощность передается на задние колеса, обеспечивая классический, доставляющий удовольствие заднеприводный баланс, а 275 Нм мгновенного крутящего момента делают его резвым со старта. Ход обычно собранный и комфортный, хорошо поглощающий неровности, а одномоторная установка обеспечивает плавность. Рекуперативное торможение помогает восстанавливать энергию, с режимом 'B' для более сильной рекуперации.

Запас хода, батарея и зарядка

Этот ID.3 Pro оснащен батареей полезной емкостью 58 кВт·ч, обеспечивающей, по расчетам Green Cars Compare, реальный запас хода около 367 км — этого достаточно для повседневных поездок и приличных путешествий. Эффективность составляет солидные 6,33 км/кВт·ч. Зарядка дома с помощью стандартного бортового зарядного устройства переменного тока мощностью 11 кВт займет примерно 5,5-6 часов от пустого до полного. Вне дома он может "глотать" электроны мощностью до 100 кВт от быстрой зарядки постоянного тока через порт CCS Type 2, заряжаясь с 10 до 80% примерно за 30-35 минут от 400-вольтовой системы.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность — сильная сторона ID.3, получившего высшую пятизвездочную оценку от Euro NCAP. Комплектация Pro обычно поставлялась с основным оборудованием, таким как Front Assist (экстренное торможение) и Lane Assist (удержание полосы движения), в стандартной комплектации. Приятные дополнения, такие как адаптивный круиз-контроль (ACC), Travel Assist для полуавтономного вождения и мониторинг слепых зон, часто входили в состав опциональных пакетов или более высоких комплектаций. Так что, хотя основы охвачены, вам нужно будет проверить спецификацию подержанной модели на полный набор передовых помощников.

Гарантия и обслуживание

В Европе новый Volkswagen ID.3 Pro обычно поставлялся с 2-летней гарантией на автомобиль без ограничения пробега, хотя на некоторых рынках предлагалось 3 года и более. Что крайне важно, высоковольтная батарея имела гарантию 8 лет или 160 000 километров, гарантируя не менее 70% своей полезной емкости. Компоненты трансмиссии обычно подпадали под основную гарантию на автомобиль. Плановое техническое обслуживание для электромобилей минимально, в основном сосредоточено на тормозах, шинах и салонных фильтрах. Volkswagen часто предлагает сервисные планы, но бесплатное обслуживание сверх первоначальных проверок не является стандартом в большинстве стран ЕС.