Volkswagen ID.3 Pure Performance

Общая информация

Volkswagen ID.3 Pure Performance 2022 года был отличным начальным билетом в полностью электрическое семейство VW ID. Эта конкретная комплектация, позиционируемая как доступный электрический хэтчбек, предлагала шустрый задний привод и солидное качество сборки VW. Хотя его выпуск прекратили после относительно короткого периода в 2022 году, он обладал приличной мощью для городской езды и коротких поездок. На вторичном рынке его можно было урвать примерно за €17,499, что делало его заманчивым предложением для первых покупателей электромобилей в Европе, ищущих кусочек будущего по доступной цене.

Что нового в 2022 году?

За свое короткое появление в модельном ряду 2022 года перед снятием с производства, ID.3 Pure Performance представлял один из самых бюджетных способов заполучить ID.3. Хотя это не было кардинальной переработкой, ID.3 2022 года получили выгоду от постоянных программных улучшений Volkswagen, часто повышающих скорость зарядки, терморегулирование батареи и плавность работы информационно-развлекательной системы. Сам Pure Performance, выпущенный в 2021 году, все еще был относительно свежим, предлагая специфическую комбинацию батареи на 45 кВт·ч и мотора на 110 кВт, нацеленную на покупателей, ориентированных на соотношение цены и качества, прежде чем VW оптимизировал свои предложения комплектаций позже в 2022 году.

Дизайн и экстерьер

ID.3 Pure Performance демонстрирует знакомое, дружелюбное лицо семейства ID. — чистое, плавное и бесспорно современное. Это компактный хэтчбек длиной 4261 мм, шириной 1809 мм (без зеркал) и высотой 1552 мм, что делает парковку сущим пустяком. Как начальная модель, он обычно оснащался более простыми колесными дисками, возможно, стильными аэродинамическими колпаками или базовыми легкосплавными дисками, а также стандартными светодиодными фарами. Его характерный, почти однообъемный силуэт выглядит футуристично, но не вычурно, что делает его стильным городским электромобилем, собранным в Германии и Китае.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри ID.3 Pure Performance может похвастаться минималистичным и просторным дизайном салона VW. Ожидайте износостойкие материалы и акцент на практичность, что соответствует его начальному статусу. Есть пять мест для сидения, с приличным пространством для пассажиров в своем классе. Что касается багажа, вы получаете полезные 385 литров объема багажника, который расширяется до щедрых 1267 литров при сложенных задних сиденьях. Франка (переднего багажника) здесь не предусмотрено. Технологии включают цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран (обычно 10-дюймовый) со стандартными Apple CarPlay и Android Auto, поддерживая вашу связь.

Производительность и впечатления от вождения

Эта комплектация Pure Performance на удивление шустрая! Благодаря заднеприводной компоновке, работающей от одного синхронного двигателя с постоянными магнитами, он выдает 110 кВт (150 PS) и очень внушительные 310 Нм крутящего момента прямо со старта. Это означает разгон 0-100 км/ч всего за 8.9 секунды и максимальную скорость 160 км/ч – более чем достаточно для повседневной езды и поездок по трассе. Ожидайте комфортную езду, маневренное управление благодаря заднему приводу и эффективное рекуперативное торможение, особенно в режиме 'B' для ощущения "одной педали".

Запас хода, батарея и зарядка

ID.3 Pure Performance оснащен батареей полезной емкостью 45 кВт·ч. По данным Green Cars Compare, реальный запас хода составляет около 298 км, что весьма прилично для городских поездок и ежедневных коммьютов, поддерживаемое эффективностью 6.62 км/кВт·ч. Для зарядки он поддерживает до 7.2 кВт переменного тока через порт CCS Type 2, что означает полную зарядку за ночь примерно за 7 часов. Находясь в пути, он может "заглатывать" электроны со скоростью до 100 кВт от быстрой зарядной станции постоянного тока, заряжая вас с 10 до 80% примерно за 30-35 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность — это огромный плюс для ID.3: вариант Pure Performance разделяет впечатляющий 5-звездочный рейтинг Euro NCAP всей семьи. В стандартную комплектацию обычно входили основные системы помощи водителю, такие как Front Assist с экстренным торможением и Lane Keeping Assist. Хотя он охватывал самое необходимое, более продвинутые функции, такие как адаптивный круиз-контроль или мониторинг слепых зон, скорее всего, были частью опциональных пакетов в этой более бюджетно-ориентированной комплектации, снижая первоначальную стоимость, но позволяя дооснастить при желании.

Гарантия и обслуживание

Volkswagen обычно предлагает 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега в Европе для ID.3, хотя некоторые рынки могут продлевать ее до 3 лет. Что важно, на высоковольтную батарею распространяется более длительная гарантия 8 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, гарантирующая не менее 70% ее полезной емкости. Обслуживание электромобилей обычно минимально; ожидайте сервисные интервалы около 2 лет для проверок, независимо от пробега. Бесплатное обслуживание обычно не является стандартом у VW в Европе, но эксплуатационные расходы должны быть низкими благодаря меньшему количеству движущихся частей.