Audi e-tron Sportback 55 quattro

Обзор

Audi e-tron Sportback 55 quattro был шикарным полностью электрическим SUV-купе, сочетавшим фирменную роскошь Audi с бесшумным и экологичным движением. Он привлекал взгляды своей изящной, покатой линией крыши, обладая при этом мощью двухмоторной системы полного привода quattro. Нацеленный прямо на премиальный сегмент рынка электромобилей, он предлагал привлекательный набор стиля, технологий и утонченной производительности. Хотя сейчас модель снята с производства (выпускалась 2020-2022), вы можете отхватить одну на вторичном рынке в Европе примерно за €30,888. Это был имиджевый автомобиль, доказывающий, что электромобили могут быть как практичными, так и по-настоящему желанными.

Что нового в 2022 году?

2022 модельный год для e-tron Sportback 55 quattro был скорее о доработке, чем о революции, поскольку это был один из последних выходов перед обновлением Q8 e-tron. Ключевые обновления были тонкими, сосредоточенными на программных улучшениях информационно-развлекательной системы MMI, потенциально улучшая отзывчивость и пользовательский опыт. На некоторых рынках наблюдались незначительные корректировки списков стандартного оборудования или пакетов опций. Отличное опциональное бортовое зарядное устройство переменного тока на 22 кВт по-прежнему оставалось желанным обновлением для более быстрой домашней зарядки, делая подзарядку пустяком. По сути, это была отполированная версия уже совершенной машины.

Дизайн и экстерьер

e-tron Sportback 55 quattro – настоящий красавец, с этой стремительной купеобразной линией крыши, придающей ему более динамичный вид, чем у стандартного собрата-SUV. Четкий язык дизайна Audi заметен повсюду: от фирменной решетки Singleframe (адаптированной для электромобилей) до элегантных, опциональных цифровых матричных светодиодных фар, которые анимируются и впечатляют. Стандартными колесами обычно были стильные 20-дюймовые легкосплавные диски, подчеркивающие его премиальный вид. Габаритно это внушительная машина: 4901 мм в длину, 1935 мм в ширину (без зеркал) и 1616 мм в высоту, что обеспечивает ему серьезное присутствие на дороге.

Интерьер, технологии и багажник

Шагнув внутрь 55 quattro, вы окунетесь в типичную роскошь Audi – плюшевые материалы, безупречное качество сборки и футуристическая атмосфера. Двухэкранная система MMI Touch Response (верхний 10,1 дюйма, нижний 8,6 дюйма) управляет информационно-развлекательными функциями и климатом, выглядит супер-стильно, дополненная великолепным Audi Virtual Cockpit. Он вмещает пятерых, хотя покатая линия крыши немного "съедает" пространство над головой сзади для высоких пассажиров. Багажник вместительный: 615 литров в основном отсеке, расширяемый до колоссальных 1655 литров при сложенных сиденьях, плюс удобный 60-литровый передний багажник ("франк") для зарядных кабелей.

Производительность и впечатления от вождения

Этот электрический зверь не тормозит! e-tron Sportback 55 quattro, с двумя асинхронными электродвигателями (спереди и сзади), развивает внушительные 300 кВт и солидные 664 Нм крутящего момента. Это обеспечивает быстрый разгон до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, все это с шелковистой плавностью благодаря электрическому полному приводу quattro. Максимальная скорость — респектабельные 200 км/ч. Ощущения от вождения — чистый Audi: утонченный, комфортный благодаря стандартной пневмоподвеске и невероятно тихий. Рекуперативное торможение хорошо интегрировано, позволяя эффективно восстанавливать энергию в различных режимах.

Запас хода, батарея и зарядка

e-tron Sportback 55 quattro оснащен батареей полезной емкостью 86,5 кВт⋅ч, что обеспечивает реальный запас хода около 351 км, по расчетам Green Cars Compare – достаточно для большинства поездок. Его эффективность составляет 4,06 км/кВт⋅ч. Для зарядки он оснащен портом CCS Type 2 для совместимости в Европе. Зарядка переменным током осуществляется стандартным бортовым устройством на 11 кВт (полная зарядка занимает примерно 8-9 часов), с более резвой опциональной версией на 22 кВт. Когда вы в пути, он может 'глотать' постоянный ток мощностью до 155 кВт, что означает зарядку от 10% до 80% примерно за 30 минут.

Безопасность и функции помощи водителю

Безопасность e-tron Sportback 55 quattro на высшем уровне, что подтверждено 5-звездочным рейтингом Euro NCAP. Audi оснащает его по полной: Pre Sense Front, включающий автономное экстренное торможение, и система предупреждения о выезде из полосы движения обычно входят в стандартную комплектацию. Для полного набора полуавтономных 'примочек' для вождения часто приходилось обращаться к опциональным пакетам, которые могли включать адаптивный круиз-ассистент (объединяющий адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения), мониторинг слепых зон и систему камер 360 градусов. Эти системы делают долгие поездки менее утомительными, а городскую езду немного безопаснее, работая незаметно на заднем плане.

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Audi на e-tron Sportback 55 quattro в Европе обычно включала 2-летнюю гарантию на автомобиль без ограничения пробега, хотя на некоторых рынках могли предлагаться и более длительные сроки, например, 3 года. Ключевая высоковольтная батарея покрывалась более существенной гарантией: 8 лет или 160 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше, гарантируя не менее 70% от ее первоначальной емкости. Обслуживание электромобилей, как правило, менее требовательно, чем бензиновых автомобилей, так как у них меньше движущихся частей. Дилеры Audi предлагали специализированное обслуживание электромобилей, но не стоит ожидать обширных бесплатных программ обслуживания в стандартной комплектации на всех европейских рынках.