Fiat E-Ulysse L2 50 kWh

Общая информация

Fiat E-Ulysse L2 50 kWh — ваш билет в мир пассажирских перевозок без вредных выбросов, в итальянском стиле! Этот полностью электрический минивэн, который теперь можно найти на вторичном рынке в Европе примерно за €34,999, служил семьям и предприятиям, нуждающимся в просторе и практичности без выбросов из выхлопной трубы. Благодаря гибкой конфигурации сидений до девяти человек и ориентации на функциональность, E-Ulysse L2 с батареей на 50 кВт·ч был разработан для городских приключений и шаттлов. Это разумный, просторный выбор, если вы ищете подержанный электрический минивэн, который выполняет свою работу тихо и чисто, предлагая приличную комплектацию для своего класса.

Что нового в 2024 году?

В 2024 году Fiat E-Ulysse L2 50 kWh не обзаводится новыми наворотами и прибамбасами; он уходит со сцены, поскольку производство завершилось в этом году. Это означает, что модели '24 года представляют собой последнюю итерацию этого электрического минивэна. Так что, вы не найдете радикальных обновлений, а скорее уже отлаженный пакет, целью которого было обеспечение практичной электрической мобильности. Думайте об этом как о последнем шансе урвать экземпляр с минимальным пробегом или о хорошей возможности найти хорошо укомплектованные версии на рынке почти новых автомобилей, поскольку он переходит в категорию только подержанных, будучи снятым с производства.

Дизайн и экстерьер

E-Ulysse L2 50 kWh имеет классический дизайн минивэна, ориентированный на функциональность, ведь когда вы перевозите людей, практичность важнее внешнего вида. Он имеет внушительные 4956 мм в длину, 1920 мм в ширину (без зеркал) и 1890 мм в высоту, что делает его заметным на дороге. Индекс L2 означает более длинный вариант кузова, обещающий дополнительное пространство в салоне. Хотя он и разделяет свой внушительный, хоть и минивэноподобный, силуэт со своими собратьями по Stellantis, Fiat добавил свои тонкие штрихи к решетке радиатора и шильдикам, придавая ему нотку итальянского шика, не уступая при этом в утилитарном обаянии.

Интерьер, технологии и багажник

Внутри E-Ulysse L2 50 kWh полностью ориентирован на простор и универсальность, предлагая сверхгибкие конфигурации сидений для 7, 8 или даже 9 человек — настоящая автобусная вместимость! Салон прочный и готов к семейной жизни или службам такси/шаттлов. Багажник? Еще бы! Полезные 450 литров доступны в багажнике со всеми поднятыми сиденьями, расширяясь до внушительных 3061 литра, когда вы их складываете. К сожалению, переднего багажника для дополнительных мелочей нет. Что касается технологий, ожидайте простую информационно-развлекательную систему, скорее всего, 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивающий всем связь.

Производительность и впечатления от вождения

Под капотом (ну, образно говоря!) E-Ulysse L2 50 kWh скрывается 100-киловаттный синхронный двигатель с постоянными магнитами, выдающий солидные 260 Нм крутящего момента на передние колеса. Эта установка позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч за спокойные 12.1 секунды, достигая максимальной скорости 130 км/ч — вполне достаточно для перевозки людей. Опыт вождения ориентирован на комфорт и легкость, с плавной подачей мощности. Это отнюдь не спорткар, но он достаточно шустрый для городской езды и тихо и спокойно едет по шоссе.

Запас хода, батарея и зарядка

E-Ulysse L2 получает энергию от аккумуляторной батареи полезной емкостью 46.3 кВт·ч, обеспечивая реальный запас хода, по оценке Green Cars Compare, около 196 км — нормально для ежедневных поездок, но для дальних путешествий придется планировать. Эффективность оценивается в приличные 4.23 км/кВт·ч. Зарядка осуществляется через порт CCS Type 2. Дома или от точки переменного тока стандартное бортовое зарядное устройство на 7.4 кВт означает полную зарядку примерно за 6-7 часов. Найдите быструю зарядную станцию постоянного тока, и вы сможете закачивать до 101 кВт, заряжая ее до 80% примерно за 30-35 минут.

Безопасность и системы помощи водителю

Хотя конкретный рейтинг Euro NCAP для Fiat E-Ulysse отсутствует в предоставленных данных, его собратья по платформе Stellantis, как правило, показывали адекватные результаты в тестах безопасности. Что касается систем помощи водителю, можно ожидать базовые системы. В зависимости от исходной комплектации, такие функции, как система автономного экстренного торможения, система предупреждения о выезде из полосы, распознавание дорожных знаков и мониторинг слепых зон, могли входить в комплект. Всегда лучше уточнять точный набор систем безопасности на любой конкретной подержанной модели, так как некоторые функции могли быть опциональными при покупке нового автомобиля.

Гарантия и обслуживание

Как правило, Fiat предлагает базовую гарантию на автомобиль в Европе, часто около 2 лет без ограничения пробега, иногда продлевая ее до 3 лет на определенные компоненты. Ключевая гарантия на батарею для E-Ulysse L2 50 кВт·ч обычно составляет 8 лет или 160 000 км, гарантируя не менее 70% от ее первоначальной емкости. Обслуживание этого электрического минивэна должно быть менее частым и дорогим, чем у аналога с ДВС, из-за меньшего количества движущихся частей. При покупке подержанного автомобиля проверьте оставшуюся гарантию, так как бесплатное обслуживание, если оно изначально предлагалось, скорее всего, уже закончилось.